Firsov, Ilya Petrovich

Ilya Petrovich Firsov
Fecha de nacimiento 15 de julio de 1905( 07/15/1905 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 14 de agosto de 1943( 14 de agosto de 1943 ) (38 años)
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aérea de la URSS
Años de servicio 1927-1943
Rango Mayor de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 80.º regimiento mixto de aviación
comandado escuadrón, regimiento, división
Batallas/guerras guerra soviético-finlandesa ;
La Gran Guerra Patria
Premios y premios

Ilya Petrovich Firsov ( 15 de julio de 1905 , Nizhny Mamon , provincia de Voronezh - 14 de agosto de 1943 ) - comandante de un escuadrón de aviación de bombarderos de alta velocidad del 80º regimiento mixto de aviación del 9º ejército, mayor. El héroe de la URSS.

Biografía

Nació el 15 de julio de 1905 en el pueblo de Nizhny Mamon (ahora distrito de Verkhnemamonsky de la región de Voronezh ) en una familia campesina. Ruso. Miembro del PCUS (b) / PCUS desde 1931. Educación Secundaria. Trabajó en una granja colectiva y luego en obras de construcción en la ciudad de Orsk.

En 1927 fue reclutado por el Ejército Rojo . Se graduó de la 3ra escuela militar para pilotos y pilotos en Oremburgo. Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940.

El 20 de febrero de 1940, al regresar del bombardeo, I. P. Firsov notó un tren con municiones que se dirigía hacia la estación de Nurmes. Al regresar a su aeródromo, I.P. Firsov ordenó a los mecánicos de la aeronave que repostaran la aeronave y la cargaran con bombas. Por la noche, IP Firsov encontró el objetivo y atacó tres trenes. De las imágenes de la estación, que fue fotografiada por un avión de reconocimiento aéreo en la mañana, se pudo determinar que el bombardero había destruido más de 40 vagones y una locomotora. La noche siguiente, el mayor IP Firsov atacó el convoy de los finlandeses blancos en la carretera a Kuhmonien, destruyendo hasta 30 vehículos. A pesar del bombardeo de fuego enemigo, los pilotos soviéticos llevaron a cabo con confianza su misión de combate: lanzaron bombas sobre una batería enemiga que ocupaba una posición discreta en el bosque. Queriendo engañar a los pilotos, los finlandeses blancos colocaron nuestra marca de identificación. La batería, tras un doble bombardeo, dejó de existir. El escuadrón de I. P. Firsov, con sus repetidos bombardeos, brindó una ayuda invaluable a la 54.a División de Infantería bloqueada, escoltada por combatientes, destruyó las posiciones fortificadas, baterías, aeródromos y almacenes del enemigo, despejó el camino para la infantería y la artillería. En poco tiempo, el escuadrón realizó 660 salidas, incluidas 20 misiones nocturnas en condiciones climáticas difíciles. El comandante de escuadrón, el Mayor I. P. Firsov, realizaba 5-6 salidas diarias. En marzo de 1940, el mayor I.P. Firsov realizó 91 incursiones para bombardear a las tropas enemigas, sus defensas y aeródromos, infligiendo así un gran daño al enemigo.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 21 de mayo de 1940, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, el Mayor Ilya Petrovich Firsov recibió el título de Héroe . de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro .

En 1940 ingresó en la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea Zhukovsky. Participó en la Gran Guerra Patria desde julio de 1941. Comandó un regimiento de aviación de bombarderos y luego una división en el frente occidental .

El 14 de agosto de 1943, el coronel Ilya Petrovich Firsov murió mientras realizaba una misión de combate. Su avión fue derribado sobre territorio enemigo.

Galardonado con la Orden de Lenin , medallas.

Una calle en el pueblo de Nizhny Mamon lleva su nombre.

Literatura

Enlaces