Fórmula 1 (lancha motora)
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|---|---|
| logotipo de F1H2O | |
| Categoría |
Catamarán , monomotor, monoplaza |
| País o Región | Internacional |
| Primera Estación | 1981 |
| pilotos | Dieciocho |
| equipos | 9 |
| Constructores | BaBa Blaze DAC Dragón Molgaard Moore _ _ _ _ _ |
| Proveedores de motores | Mercurio marino |
| actual campeón |
Sean Torrente (Equipo Abu Dabi) |
| Equipo actual campeón | Abu Dhabi |
| Temporada actual | |
| Enlaces | |
| Sitio oficial | |
Powerboat Formula 1 ( Campeonato Mundial de Fórmula Uno UIM ) es una clase de barcos de carreras, el nombre del campeonato mundial en la competencia en equipos de lanchas motoras de la clase Fórmula 1.
Historia
La historia de la Fórmula 1 sobre el agua se remonta a 1962 , cuando los ingenieros de carreras austriaco Dieter Schulze (fallecido el 20 de febrero de 2012) y luego el italiano Angelo Molinari construyeron de forma independiente los primeros catamaranes deportivos . Sin embargo, el campeonato propiamente dicho en la clase de Fórmula 1 comenzó a celebrarse oficialmente recién en 1981 , tras la aprobación del nombre Fórmula 1 H2O en el pleno de la Asociación Internacional de Motonáutica en Montecarlo .
En los primeros años de la "Fórmula 1 acuática", se regularon dos subclases de barcos de carreras:
- OZ: los scooters de esta clase no tenían restricciones técnicas, de los cuales aparecieron potentes motores de 8 cilindros con un volumen de hasta 4,5 litros, que desarrollaban una potencia de hasta 500 hp. Con.
- ENCENDIDO: la capacidad del motor está limitada a dos litros.
En 1989, la cilindrada del motor en todas las clases se limitó a dos litros, como resultado de lo cual OZ y ON se fusionaron.
Técnica
La "Fórmula 1" en el agua, así como en tierra, es el resultado de los más altos logros de ingeniería en tecnología y deportes. Para obtener un alto rendimiento, se utilizan los materiales más modernos y caros. Los barcos en sí están construidos según el principio de un "catamarán de túnel". Los cuerpos están preparados por empresas especializadas, los motores son de dos tiempos, estándar de un proveedor: Mercury. A continuación se muestran las características de uno de los barcos que participan en el Campeonato del Mundo de 2005.
Características técnicas del catamarán Casco DAC CM-99:
- Materiales del cuerpo compuestos: fibra de carbono, fibras sintéticas, kevlar, nomex, alrex.
- Longitud: 6 metros
- Ancho: 2,1 metros
- Peso: 400 kg
- Capacidad del tanque de combustible: 120 litros
Motor Mercury EFI de 2,5 litros
- Volumen de trabajo completo: 2,5 litros
- Esquema de motor: en forma de V
- Número de cilindros: 6
- Ciclo: 2 tiempos
- Potencia: 350 CV Con. a 10500 rpm
- Consumo de combustible: 120 kg/h
- Velocidad máxima: 220 km/h
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos
- Propulsión: hélice
Se presta mucha atención a la seguridad: los pasajeros utilizan el sistema de asistencia HANS (aunque su uso no es obligatorio), así como bolsas de aire (obligatorias); después de todo, los barcos pueden chocar de frente con los muelles de hormigón, a menudo cercando la pista, como En San Petersburgo. Los flotadores están llenos de materiales livianos, en caso de violación de la flotabilidad en general, la inundación se lleva a cabo en la popa, de modo que la cabina del ciclista permanece sobre el agua, que además es proporcionada por una bolsa inflable detrás de la cabina.
Está previsto cambiar a motores de 4 tiempos [1] , por motivos medioambientales, lo que provoca entusiasmo entre los fabricantes de automóviles de motores de parámetros similares: BMW , Porsche , Cosworth . En la discusión sobre motores, también se indica un tema económico - a los equipos les gustaría recibir todo el sistema - motor y transmisión - ensamblado por $ 75 mil.
Los barcos de F1 también se utilizan en la American ChampBoat Series [2] .
Carreras
El número de participantes en una etapa es limitado y no puede exceder los 24. Todo el fin de semana se lleva a cabo en dos días: sábado y domingo, en los países de Medio Oriente se llevan a cabo el jueves y el viernes, debido a que el viernes es un día libre en los países musulmanes. El sábado, los atletas participan en los entrenamientos libres, que tienen lugar en el área de carreras [3] .
La calificación se realiza en tres sesiones, durante las últimas 6 mejores, siguiendo los resultados de las dos primeras sesiones, se tiene una oportunidad más de mostrar la vuelta más rápida, seguida de lo cual se realiza la colocación en la largada. La salida se da desde el lugar, desde el muelle de salida. Todos los barcos se alinean en una fila, comenzando con el ganador de la calificación en el extremo izquierdo más cercano a la pista.
Hay otra práctica libre antes de la carrera. Las carreras se llevan a cabo en una pista cerrada de unos 2 km de largo. Las pistas se encuentran en zonas de aguas cerradas (lagos, bahías, desembocaduras de ríos), tienen un sentido antihorario, por lo que todos los giros son a la izquierda, pero al menos un giro debe ser a la derecha (pasar el giro a la derecha genera más dificultades para los ciclistas, ya que el los barcos están adaptados para la izquierda Si los giros a la izquierda están marcados con boyas rojas, entonces los de la derecha están marcados con amarillas, la pista no está limitada desde el exterior (limitada por la costa o las paredes de los muelles y terraplenes), las boyas son dispuestos en bancos de 2-3, golpear una boya conlleva una penalización para el atleta en un círculo.La carrera dura 45 minutos, durante los cuales los participantes completan 45-55 vueltas.La recompensa se lleva a cabo de acuerdo con un sistema de 10 lugares - 20 -15-12-10-8-6-4-3-2-1 puntos.
Desde 2009, las etapas han consistido en dos carreras de 30 minutos. La clasificación se realizará según el sistema anterior, en dos sesiones. La salida se realizará desde las posiciones fijadas en función de los resultados de calificación, pero en la segunda carrera se desplegarán los seis primeros en orden inverso.
Campeones y medallistas
| Temporada | Campeón | Segundo lugar | 3er lugar |
|---|---|---|---|
| 1981 | Renato Molinari | Kees van der Velden | bob spalding |
| mil novecientos ochenta y dos | roger jenkins | Renato Molinari | tom percival |
| 1983 | Renato Molinari | Kees van der Velden | tom percival |
| 1984 | Renato Molinari | Kees van der Velden | barry maderas |
| 1985 | bob spalding | ben robertson | Mechas Bertil |
| 1986 | Juan Thibodeau | arte kennedy | Kees van der Velden |
| 1990 | Juan colina | andy eliott | jonathan jones |
| 1991 | jonathan jones | miguel werner | steve curton |
| 1992 | fabrizio boca | steve curton | Juan colina |
| 1993 | guido cappellini | miguel werner | jonathan jones |
| 1994 | guido cappellini | jonathan jones | miguel werner |
| 1995 | guido cappellini | miguel werner | dani bertels |
| 1996 | guido cappellini | Pertti Leppala | jonathan jones |
| 1997 | scott gillman | Pertti Leppala | guido cappellini |
| 1998 | jonathan jones | guido cappellini | Massimo Rogero |
| 1999 | guido cappellini | scott gillman | Pertti Leppala |
| 2000 | scott gillman | francesco cantando | guido cappellini |
| 2001 | guido cappellini | francesco cantando | Philippe Dessertenne |
| 2002 | guido cappellini | Faraón de luz | Massimo Rogero |
| 2003 | guido cappellini | scott gillman | francesco cantando |
| 2004 | scott gillman | francesco cantando | fabio comparado |
| 2005 | guido cappellini | Sami Celio | scott gillman |
| 2006 | scott gillman | guido cappellini | Thani al-Kamzi |
| 2007 | Sami Celio | guido cappellini | Thani al-Kamzi |
| 2008 | precio de jay | Sami Celio | jonas andersson |
| 2009 | guido cappellini | Thani al-Kamzi | Sami Celio |
| 2010 | Sami Celio | precio de jay | Alex Carella |
| 2011 | Alex Carella | precio de jay | Thani al-Kamzi |
| 2012 | Alex Carella | Felipe Schyapp | Thani al-Kamzi |
| 2013 | Alex Carella | Sean Torrente | Felipe Schyapp |
Líderes en número de títulos de campeonato:
- Guido Cappellini - 10
- Scott Gillman - 4
- Alex Carella - 3
- Renato Molinari - 3
- jonathan jones - 2
- Sami Celio - 2
F1H2O
F1H2O es la nueva imagen del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 sobre las aguas de la International Powerboating Union (UIM). Las carreras en la clase "Fórmula 1" en el agua (F1H2O) en Rusia se llevaron a cabo once veces, ocho de ellas en Leningrado (luego en San Petersburgo) (en 1990, de 1995 a 1999 inclusive, en 2008 y 2009), dos veces La Fórmula 1 fue organizada por Moscú y Kazan . El organizador de las etapas de 2008 y 2009, en nombre del Gobernador de San Petersburgo, es la Federación de Motonáutica y Turismo de Yates de San Petersburgo y la Región de Leningrado, Presidente - Yu. Kh. Lukmanov. Los representantes oficiales del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 sobre el agua (F1H2O) en Rusia y la antigua URSS son Petr Pylaev y Alexei Ishutin (senior). San Petersburgo es legítimamente el centro de la navegación a motor en Rusia y uno de los centros de navegación a motor reconocidos en el mundo. F1H2O en la navegación a motor moderna es el pináculo de todos los picos. Estas competiciones encabezan legítimamente la lista de carreras internacionales celebradas en San Petersburgo en los últimos quince años. En total, se llevaron a cabo 51 carreras de este tipo, no hay otra ciudad así ni en Rusia ni en el mundo. Las carreras del Campeonato Mundial se llevaron a cabo por primera vez en la tercera ciudad rusa: Kazan (en el lago Nizhny Kaban en el centro de la ciudad) el 16 y 17 de julio de 2011, luego en 2012, y los organizadores planean celebrarlas aquí regularmente en el futuro. Del 29 al 31 de julio de 2011, las carreras del Campeonato Mundial se llevaron a cabo por primera vez en la ciudad de Vyshgorod , región de Kiev de Ucrania , en las aguas del embalse de Kiev .
La historia de las competencias de lanchas motoras de clase mundial en Leningrado, luego en San Petersburgo durante los últimos 15 años:
1990 — 1 carrera UIM - Campeonato Mundial WFWMS F1 (Gran Premio de la URSS), Leningrado [1] [2]
1992—2009 — 7 carreras Campeonato Mundial UIM F1 (Gran Premio de Rusia, Gran Premio de Europa), San Petersburgo
1997-1999 - 3 carreras Campeonato del Mundo UIM F3 (Gran Premio de Rusia), San Petersburgo
1999 - Campeonato del Mundo UIM F4, San Petersburgo
1998, 2001, 2009 - UIM FF CC
2000, 2002, 2009 - UIM FF WC
1997, 1998 - Campeonato Mundial UIM OC1, Gran Premio de Rusia
1998-2002 - 5 carreras UIM Aquabike Class Pro WC & CC
2003-2009 - 7 carreras UIM WC, Endurance Pneumatics, San Petersburgo
2004 - UIM CC, Endurance Pneumatics, San Petersburgo
2000-2009 - 18 carreras internacionales ordinarias Campeonato Ruso, Neumática de Resistencia, San Petersburgo
Fotos
-
Barco de Fórmula 1 (San Petersburgo, 2009)
-
Barco de seguridad en Fórmula-1
-
Barco Guido Cappellini (San Petersburgo, 2009)
Véase también
Notas
- ↑ Etapa de carreras de agua "Fórmula 1" en Leningrado en 1990. . Consultado el 13 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2020.
- ↑ Medalla: campeonato mundial de lanchas motoras de Fórmula 1, Leningrado.
Enlaces
- f1h2o.com - sitio web oficial de Fórmula 1
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