Chilikin, Boris Georgievich

Boris Georgievich Chilikin
Fecha de nacimiento 1905( 1905 )
Lugar de nacimiento Moscú ,
Imperio Ruso
Fecha de muerte 1967( 1967 )
Un lugar de muerte Leningrado , RSFS de
Rusia , URSS
Ciudadanía  URSS
Ocupación construcción naval
Premios y premios

Premio Stalin - 1942 Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Bandera Roja del Trabajo

Boris Georgievich Chilikin ( 1905 - 1967 ) - ingeniero de diseño , constructor naval , diseñador jefe de acorazados del proyecto 23 del tipo "Unión Soviética", jefe y diseñador jefe de TsKB-17 (ahora JSC "Nevsky Design Bureau" [1] ), Viceministro de Industria de Construcción Naval de la URSS [2] , Miembro de la Sociedad Real Británica de Ingenieros Navales [3] .

Biografía

Boris Georgievich Chilikin nació en 1905 en Moscú en el seno de una familia de médicos .

En 1929 se graduó en el departamento de construcción naval del Instituto Politécnico de Leningrado.

Trabajó como capataz en la planta que lleva el nombre de A. A. Zhdanov (Northern Shipyard).

Desde 1930, fue diseñador y luego jefe de la sección de cascos en la oficina de diseño del Baltic Shipyard .

A finales de los años 20 y principios de los 30, dirigió la modernización de los acorazados Marat ( Petropavlovsk ), luego la Revolución de Octubre ( Gangut ) y la Comuna de París ( Sebastopol ) en el Astillero Báltico. Participó en el desarrollo de proyectos de rompehielos lineales del tipo Joseph Stalin .

De mayo a noviembre de 1936 actuó como diseñador jefe, de diciembre de 1936 a marzo de 1939 fue diseñador jefe, de marzo de 1939 a julio de 1941 fue diseñador jefe e ingeniero jefe, luego jefe de la oficina de diseño del Baltic Shipyard.

En 1936, Chilikin encabezó el diseño del acorazado Proyecto 23 del tipo Unión Soviética. Los científicos de construcción naval A. Krylov , Yu. Shimansky , P. Papkovich , V. Vlasov participaron en la creación de un nuevo barco . Inicialmente, la fecha de finalización del trabajo de diseño estaba prevista para el 15 de octubre de 1937, pero el "proyecto 23" final fue aprobado por una resolución del Comité de Defensa del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS recién el 13 de julio de 1939, un año después de la colocación del buque líder ("Unión Soviética") en el Astillero Báltico [4] . Sin embargo, con el comienzo de la Gran Guerra Patria, ninguno de los 4 acorazados establecidos de este proyecto ("Unión Soviética" en Leningrado, "Ucrania soviética" en Nikolaev, "Rusia soviética" y "Bielorrusia soviética" en Molotovsk ) no fue construido [5] .

Durante la Gran Guerra Patria, lideró el desarrollo de proyectos para 23NU y 24 acorazados.

En 1942 se encontraba en un viaje de negocios a los Estados Unidos .

Desde 1943, el ingeniero jefe y jefe de TsKB-4.

En 1946-1956, Viceministro de Industria Naval. Supervisó la creación de naves de apoyo para vuelos espaciales. Luego, el jefe de TsKB-17 (ahora OJSC Nevsky Design Bureau).

Murió en 1967. Fue enterrado en Leningrado en el Cementerio Teológico [6] .

Memoria

Premios y premios

Notas

  1. ↑ Oficina de diseño OAO Nevsky. Referencia histórica. (enlace no disponible) . Consultado el 17 de junio de 2014. Archivado desde el original el 1 de junio de 2013. 
  2. ↑ Chilikin Boris Georgievich - Diccionario enciclopédico grande (BES) / Diccionarios 299 ru (enlace inaccesible) . Consultado el 17 de junio de 2014. Archivado desde el original el 5 de enero de 2015. 
  3. ↑ Morin A. B.  Anti-submarine cruisers pr.1123 (tipo "Moscú"), Journal "Shipbuilding" No. 11-12'1995 (enlace inaccesible) . Consultado el 17 de junio de 2014. Archivado desde el original el 5 de enero de 2015. 
  4. ↑ Platonov A.V. Enciclopedia de barcos de superficie soviéticos, 1941-1945 / A.V. Platonov. - San Petersburgo. : Polígono, 2002. - S. 70. - 5000 ejemplares.  — ISBN 5-89173-178-9 .
  5. ↑ Acorazados del tipo "Unión Soviética"
  6. ↑ Obituario. La tumba de Chilikin B. G. en el Cementerio Teológico
  7. ↑ Petrolero "Boris Chilikin".  (enlace no disponible)

Literatura

Enlaces