| unión | |
| Chygrypsh | |
|---|---|
| Psou — Sujum | |
| Ferrocarril de Abjasia | |
| Estación de la antigua estación Chigripsh (Chagrypsh) | |
| 43°20′17″ N sh. 40°10′14″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1943 [ 1] |
| Nombres anteriores |
de 1951 a 1967 - Themi, antes de 1951 y después de 1967 - Scallop |
| Nombre del proyecto | Vieira |
| Tipo de | pasajero |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | una |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| Actual | constante |
| Salir a | mar |
| Ubicación | Abjasia , Distrito de Gagra , Chygrypsh |
| Código de estación | 574333 |
Chygrypsh ( abh. Chygrypsh ) es un punto de parada, un apartadero del ferrocarril de Abjasia en el distrito de Gagra de Abjasia .
Situado en el tramo electrificado Psou - Sukhum del ferrocarril de Abjasia. A principios de agosto de 2017, Russian Railways es el único transportista de pasajeros . Todos los trenes de cercanías y pasajeros de larga distancia que pasan por Chygrypsh son de formación rusa.
La tracción se lleva a cabo por divisiones de Russian Railways. Estas son, por regla general, las locomotoras diésel 2TE116U , 2TE10M y ChME3T , asignadas a TChE- 12 Krasnodar , TChE-16 Tuapse o TChE-8 del ferrocarril del Cáucaso del Norte del Cáucaso .
La plataforma Grebeshok (Chygrypsh) se inauguró oficialmente en 1943, después de que el tramo Sujumi - Adler se pusiera en funcionamiento comercial . De hecho, el tráfico en esta zona comenzó en 1942 [2] [3] .
El 25 de diciembre de 2002 se reanudó la comunicación con Adler [4] , sin embargo, hasta mediados de 2010, el movimiento de trenes suburbanos en el ferrocarril abjasio fue inestable.
A partir de marzo de 2019, todos los trenes de cercanías y de largo recorrido que pasan por el andén no tienen parada en él.