K-5 (misil)

K-5 ( RS-1U  - el primer misil guiado [2] o Izdeliye ShM , según la clasificación del Ministerio de Defensa de EE. UU. y la OTAN : AA-1 Alkali  - "Alkali" ) es un misil guiado aire-aire soviético con un sistema de guía de comando de radio . Desarrollado en OKB-2 MAP URSS , bajo el liderazgo de D. L. Tomashevich . El desarrollo del K-5 comenzó en 1951 .

Historial de desarrollo

El trabajo en la creación del primer sistema de misiles guiados para cazas interceptores comenzó en KB-1 casi un año antes de que se emitiera el decreto oficial del Consejo de Ministros de la URSS del 1 de abril de 1952. El K-5 se concibió originalmente como un arma lo suficientemente pequeña como para colocarla en un caza MiG-15 , y se asumió que el caza llevaría cuatro misiles, lo que se suponía que proporcionaría una alta probabilidad de alcanzar un objetivo. En documentos no clasificados, el cohete recibió la designación "SHM".

NII-17 asumió el desarrollo de una estación de radar (RLS) para el sistema de armas K-5. En muy poco tiempo, sobre la base del radar RP-1U Izumrud para modificaciones para todo clima de los cazas MiG-15 y MiG-17 , se creó el radar RP-2U Izumrud-2 , que en varias modificaciones se instaló en el MiG-17, MiG- 19 y el primer Yak-25 de serie .

El primer lanzamiento autónomo del "SHM" ​​del MiG-17P (SP-6) tuvo lugar el 8 de octubre de 1953 en el área del sitio de pruebas de Vladimirovka , en la región de Astrakhan. Los lanzamientos de "SHM" ​​​​en aviones de destino comenzaron en marzo de 1955, y ya el día 8 se alcanzó el primer objetivo. Después de ser puesto en servicio en 1956, el sistema recibió el nombre de S-1-U, el avión, MiG-17PFU, y el cohete en sí, RS-1U (abreviado primero, misil guiado ). Se colocaron cuatro misiles RS-1U (productos M) en lanzadores APU-3 con portacandados 369-Sh.

De acuerdo con el Decreto del gobierno de diciembre de 1954, se produjeron 40 portamisiles MiG-17PFU (SP-15) en 1956 en la planta No. 21 en Gorki . En 1956, realizaron pruebas militares, completándolas con resultados positivos. Otro portador del nuevo sistema de armas fue el interceptor bimotor Yak-25 . El número de estos interceptores era extremadamente pequeño: solo se menciona un grupo de portamisiles Yak-25, con base en la costa este del Mar Caspio, cerca de Krasnovodsk .

Para el caza MiG-19 , se desarrolló un misil K-5M mejorado, con mayor área alar, mayor estabilidad, mayor carga de combustible y reservas de gas comprimido para los mecanismos de dirección, y una ojiva más grande. El K-5M se sometió a prueba muy rápidamente: ya en la primavera de 1956, sus primeros lanzamientos desde el caza MiG-19 (SM-2M) tuvieron lugar en Vladimirovka.

Después de que el sistema fuera puesto en servicio por decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS No. 1343-619ss del 28 de noviembre de 1957, recibió la designación S-2-U, el cohete - RS- 2U. En la planta número 21 de Gorky, el portaaviones se lanzó en una serie bajo la designación MiG-19PM ("producto 65"), lanzando 369 aviones desde 1956 hasta 1960.

Ya en la segunda mitad de la década de 1950, el sistema K-5 se consideró obsoleto y no se planificó su uso en aviones avanzados. Sin embargo, las circunstancias se desarrollaron de tal manera que, con algunas modificaciones, se convirtió en la base del armamento del Su-9  , el interceptor soviético más rápido y de mayor altitud en la primera mitad de la década de 1960. Esta versión del K-5 recibió la designación K-51 (producto "IS"), pero en varios documentos se utilizó la designación K-5MS.

Incluso antes de la decisión de la Comisión Industrial Militar No. 12 del 3 de marzo de 1958, se dio la decisión de la Comisión Industrial Militar No. 12 del 3 de marzo de 1958 para reequipar uno de los primeros serie T-3 (serie número 0103) para el complejo K-51, así como para fabricar tres portamisiles más en la planta No. pruebas en mayo-julio. En mayo de 1958, el piloto de pruebas V. I. Ilyin llevó al aire el primer portaaviones del sistema K-51: el avión T-43-2, convertido para estas pruebas del PT-8. Bajo el ala del portaaviones Sukhov, los misiles se colocaron en los lanzadores APU-19 (par interior) y APU-20 (par exterior). Durante las pruebas de vuelo del K-51 como parte del T-3, fue posible confirmar la posibilidad de usar misiles en el rango de altitud de 7 a 20 km, así como realizar lanzamientos autónomos en altitudes de hasta 23 km. De acuerdo con el Decreto No. 1108-460 del 10 de octubre de 1960, el sistema de misiles de interceptación T-3-51 fue designado Su-9-51, el avión - Su-9, el radar TsD-30 - RP-9, misil K-51-RS-2US. Poco después de ser adoptado como parte del Su-9, el radar TsD-30 en la variante TsD-Z0T (RP-21) también se usó en un avión de mayor escala: el MiG-21PF . Después de que se prolongara el desarrollo del R-3 con un buscador de radar, se decidió armar el MiG-21 con misiles RS-2US. Estos misiles estaban armados con modificaciones del MiG-21PFM y MiG-21S.

En 1963, se realizaron pruebas sobre el uso del misil RS-2US contra objetivos terrestres. Tal aplicación se consideró posible, pero poco práctica debido a la baja precisión del cohete y la débil ojiva. [una]

Los cohetes de la familia K-5 también se produjeron en China , donde su producción bajo el nombre PL-1 se llevó a cabo de acuerdo con la licencia transferida a fines de la década de 1950. A fines de la década de 1990, sobre la base del RS-2U , se creó un misil objetivo en Polonia para los cálculos de entrenamiento de los sistemas de misiles antiaéreos . [3]

Mods y medios

• K-5 (RS-1U)  - versión de producción básica. El MiG-17PFU estaba armado con cuatro misiles RS-1US, como el Yak-25K .
• K-5M (RS-2U)  : misiles avanzados para cazas MiG-19PM y MiG-19PML .
• K-5S  - K-5 con una ojiva agrandada, no entró en producción.
• K-5MS (K-51, RS-2US) : la última versión de producción del K-5, el Su-9 , el MiG-21PFM y el MiG-21S  estaban armados con estos misiles .
• K-55 (R-55, "producto 67")  : una versión modernizada del RS-2US con un buscador térmico antiinterferencias y una ojiva adicional en la sección de cola, desarrollado por Zvezda Design Bureau desde 1957. [una]
• PL-1 ( tradicional chino 霹靂 一號, ex. 霹雳一号, pinyin Pī lì yī hào , pall. Pi li i hao , literalmente Thunderbolt 1 ) es una copia china del K-5 producida bajo licencia.

Características tácticas y técnicas

Operadores

Ex

•  URSS : K-5, completamente reemplazado por K-55en 1967, permaneció en servicio hasta principios de los años 70.
•  Hungría : RS-2US
•  China : copia K-5, designadaPL-1
•  Polonia : RS-2U y RS-2US
•  Checoslovaquia : RS-2U y RS-2US.

Véase también

Sidewinder AIM-9

Fuentes

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Historia de la Corporación de Misiles Tácticos OJSC . De. sitio web de OJSC "Corporación de Armas de Misiles Tácticos" (2009). Consultado el 18 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012. (Ruso)
2. ↑ Víctor Miasnikov. Los misiles supersónicos encuentran su objetivo . Revisión militar independiente (1 de junio de 2012). Consultado el 1 de junio de 2012. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012. (Ruso)
3. ↑ Korovin V. Rockets "Torch" / Bajo el general. edición V. G. Svetlova. - M. : RIA "Gloria-Arte", 2003. - S. 154.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Gordon, 2004 , pág. 15-22.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Markovsky y Perov, 2005 , p. 4-7.
6. ↑ Cuando se usa en el MiG-19PM y Su-9, respectivamente.
7. ↑ 1 2 3 Gordon, 2004 , pág. 23
8. ↑ Wings of the Motherland, No. 8, 1995 , p. 16-18.

Literatura

• Shirokorad A. B. Historia de las armas de aviación. Breve ensayo / Ed. A. E. Taras . - Mn. : Cosecha , 1999. - 560 p. — (Biblioteca de historia militar). — 11.000 copias.  — ISBN 985-433-695-6 .
• Markovsky V. Perov K. Misiles aire-aire soviéticos. - M. : Exprint, 2005. - 47 p. — ("Exprint: Fondo de Aviación").
• Angelsky R., Korovin V. Misiles aire-aire guiados domésticos // Aviación y cosmonáutica. - 2002. - Nº 1 . - S. 5-11 .
• Markovsky V., Perov K. El misil encuentra su objetivo. Misiles aire-aire soviéticos  // Wings of the Motherland . - M. , 1995. - N° 8 . - S. 16-18 . — ISSN 0130-2701 . (Ruso)
• Gordon Yefim. Armas de aviones soviéticos/rusos. Desde la Segunda Guerra Mundial. - Hinkley, Inglaterra: Midland Publishing, 2004. - 207 p. — ISBN 1-85780-188-1 .

Enlaces

• Rincón del cielo // K-5
• Rincón del cielo // K-5M
• Rincón del cielo // K-5MS
• Familia de misiles aire-aire K-5 en misiles.ru
• RS-2U - misil aire-aire en Aviation.ru

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