Boris Konstantinovich Shembel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 20 de noviembre ( 3 de diciembre ) de 1900 | |||||
Lugar de nacimiento | Tarakanovo, Velikoluksky Uyezd , Gobernación de Pskov , Imperio Ruso | |||||
Fecha de muerte | 14 de agosto de 1987 (86 años) | |||||
Un lugar de muerte | ||||||
País | ||||||
Esfera científica | ingeniería de radio | |||||
alma mater | LPI lleva el nombre de MI Kalinin | |||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||
Título académico | Profesor | |||||
Premios y premios |
|
Boris Konstantinovich Shembel ( 20 de noviembre [ 3 de diciembre ] 1900 , pueblo de Tarakanovo, provincia de Pskov [1] - 14 de agosto de 1987 , Protvino , región de Moscú ) - Ingeniero de radio soviético.
Nació el 20 de noviembre ( 3 de diciembre ) de 1900 , en la finca de su padre Tarakanovo, distrito de Velikoluksky [1] .
En 1920-1922 sirvió en el Ejército Rojo . Después de la desmovilización, ingresó a la LPI que lleva el nombre de M. I. Kalinin , de la cual se graduó en 1930. Al mismo tiempo, en 1926, comenzó a trabajar en el Instituto Estatal de Física y Tecnología de Rayos X. Ya en el tercer año, comenzó a participar en trabajos científicos con el profesor A. A. Chernyshev , y después de graduarse del instituto, comenzó a estudiar los problemas de estabilización de frecuencia en dispositivos de ingeniería de radio en LEFI . Desde principios de la década de 1930, el llamado "circuito de Schembel" ha sido ampliamente conocido: un oscilador electrónico de tetrodo ( pentodo ) de dos circuitos, en el que una lámpara combina las funciones del propio oscilador y el amplificador de búfer [2] .
Después de disolverse en 1935, LEFI trabajó en NII-9 del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación; en 1934-1937, dirigió la investigación en el campo del radar, después de lo cual aparecieron los primeros prototipos de equipos para la detección de radar de aeronaves en la URSS.
A fines de 1937, volvió a trabajar en la estabilización de la frecuencia de los dispositivos de ingeniería de radio, defendió una disertación de candidato y luego una tesis doctoral sobre este tema: un doctor en ciencias técnicas desde 1950. Trabajó en el All-Union Research Institute of Metrology.
Después de la guerra , se dedicó a la investigación relacionada con la aceleración de partículas cargadas. En 1946-1957 trabajó en Moscú en el IHFAN (científico, jefe de laboratorio, jefe de sector). Desde 1958, dirigió la creación en NII-1011 (ahora RFNC-VNIITF en honor al académico E.I. Zababakhin) de un acelerador de protones (PT-500), un inyector para un acelerador de protones lineal hasta una energía de 25 MeV (LUP-25 ).
Profesor desde 1967 ; Trabajó en Protvino , en el Instituto de Física de Altas Energías , donde dirigió el departamento de generadores de alta frecuencia en el acelerador de anillo U-70 .
Coautor de más de 30 inventos.
Publicó más de 60 de sus artículos científicos y escribió tres libros. Entre ellos:
Una calle en Protvino lleva su nombre .