Šibenik (barco de misiles)

Šibenik / Vlado Chetkovic
RTOP-21 Šibenik / RTOP-402 Vlado Četković
Servicio
 Yugoslavia Croacia
 
Nombre Šibenik / Vlado Chetkovic
nombre original RTOP-21 Šibenik / RTOP-402 Vlado Četković
Clase y tipo de embarcación Barco de misiles clase Konchar
Organización Fuerzas Navales de SFR Yugoslavia
Fuerzas Navales de Croacia
Fabricante Brodogradiliste Kraljevica
Lanzado al agua 28 de agosto de 1977
Oficial 1978 (en Croacia: 28 de septiembre de 1991 )
Retirado de la Armada No
Estado en servicio
Características principales
Desplazamiento 237 t (estándar), 260 t (completo)
Longitud 44,99 metros
Ancho 8,4 metros
Altura 12,8 metros
Reclutar 2,6 metros
Motores 2 turbinas de gas Rolls-Royce Marine Proteus 52 M/558 y 2 motores diésel MTU 16V 538 TB91
Energía 16200 caballos de fuerza
agente de mudanzas dos hélices
velocidad de viaje 22 nudos (económico)
40 nudos (máximo)
gama de crucero 880 millas náuticas (23 nudos)
1650 millas náuticas (15 nudos)
Tripulación 30 personas
Armamento
armamento de navegación Radar Decca RM 1226
Armas electronicas Sistema de control de incendios Deimos/Fomos (Philips 9LV 202)
Artillería 57 mm Bofors SAK 57 L/70 Mk 1
Reproches 30 mm AK-630
Armas de misiles 2-4 x RBS-15
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RTOP-21 Sibenik ( croata RTOP-21 Šibenik ) es un barco de misiles de clase Rade Koncar croata.

Historia

El barco con el nombre de " Vlado Četkovich " (número RTOP-402) fue construido en los astilleros de la organización "Brodogradiliště Kralevica". Lanzado el 28 de agosto de 1977 . Como parte de la flota SFRY desde 1978. En 1991, pasó a formar parte de la Armada croata, restaurada en el astillero que lleva el nombre de Velimir Shkorpik . El 28 de septiembre de 1991 pasó a formar parte de la flota croata. Participó en las operaciones "Relámpago" y "Tormenta" .

Características

Parámetros físicos y motor

El barco "Sibenik" pertenece a la clase "Rade Koncar" (tipo 401, proyecto "Vrbas"). Equipado con blindaje de 3 a 12 mm de espesor, dividido en 11 compartimentos estancos. Dimensiones: largo 44,99 m, ancho 8,4 m, calado 2,6 m, alto 12,8 m, cilindrada estándar 237 t (máximo 260 t).

Central eléctrica principal tipo CODAG ( Combined Diesel and Gas ) : dos turbinas de gas Rolls-Royce Marine Proteus 52 M/558 (potencia de cada una aproximadamente 4500 hp) y dos motores diésel MTU 16 V 538 TB91 (potencia de cada una aproximadamente 3600 hp) . Los motores diesel son la parte principal de la planta de energía. Cuando se utilizan exclusivamente motores diesel, el barco desarrolla una velocidad de hasta 25 nudos, cuando se utilizan turbinas de gas, desarrolla una velocidad económica de hasta 28 nudos. La velocidad máxima es de 40 nudos, que es incluso superior a la velocidad de los barcos " Kralj Petar Kreshimir " y " Kralj Dmitar Zvonimir " (37 nudos cada uno). La autonomía de crucero es de 780 millas náuticas a una velocidad de 22 nudos.

Armamento

El barco puede estar armado con dos o cuatro misiles antibuque suecos RBS-15 con un alcance de 80 km. Inicialmente, el barco estaba equipado con misiles P-15 soviéticos , pero luego fueron reemplazados por misiles suecos. El barco está equipado con soportes de artillería 30 mm AK-630M 57 mm Bofors SAK 57 L/70. AK-630M se puede utilizar para combatir objetivos aéreos, marítimos y terrestres: la velocidad de disparo es de 200 balas por minuto, el rango de destrucción de objetivos terrestres y marítimos es de hasta 12 km, objetivos aéreos de hasta 6,5 ​​km.

Las armas electrónicas incluyen el radar de navegación Decca RM 1226, el sistema de control de fuego Deimos / Fobos (la base del sistema Phillips 9LV 202). Otros equipos electrónicos incluyen sistemas de desmagnetización de embarcaciones, purificación de agua de mar (desalinización), equipos de navegación, ayudas para la navegación segura, acondicionadores de aire, sistemas contra incendios y bombas de agua. La tripulación es de 30 personas.

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