| David John Shaw | |
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| Fecha de nacimiento | 20 de julio de 1954 |
| Fecha de muerte | 8 de enero de 2005 (50 años) |
| Un lugar de muerte |
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| País | |
| Ocupación | piloto |
David John Shaw (nacido el 20 de julio de 1954 - 8 de enero de 2005) fue un buzo técnico nacido en Australia y piloto de Cathay Pacific . Voló con Cathay Pacific desde 1989 hasta su muerte en 2005.
El primer rebreather de David Shaw fue un rebreather de circuito cerrado con el que se sumergió a grandes profundidades.
El Mk15.5 era su rebreather preferido para bucear a más de 150 metros de profundidad. Para inmersiones largas en cuevas por debajo de los 150 metros, Shaw usó el Cis-Lunar.
David Shaw rompió los siguientes récords en Bushman Hole, Sudáfrica, en octubre de 2004:
En esta inmersión, Shaw descubrió el cuerpo de un conductor sudafricano, Deon Dreyer, que se había ahogado en Bushman Hole diez años antes. El cuerpo estaba a una profundidad de 270 metros. [una]
La duración de esta inmersión fue de 9 horas 40 minutos.
El objetivo de David Shaw era traer el cuerpo de Deon Dreyer de vuelta a la superficie. Durante esta operación, murió. El incidente tuvo lugar el 8 de enero de 2005.
Antes de bucear, los expertos y el mismo David Shaw supusieron que el cuerpo del buceador bajo el agua se convertía en un esqueleto. Sin embargo, se equivocaron: el cadáver se convirtió en una sustancia jabonosa que se volvió flotante. Como resultado, devolver a Deon Dreyer a la superficie se convirtió en un desafío mayor, y David tuvo que dedicar mucho más tiempo a preparar el cadáver para recuperarlo.
Los investigadores creen que David Shaw murió debido a problemas respiratorios que tenía a la presión alta.
Tres días después, ambos cuerpos emergieron. [2]
David Shaw y su esposa vivían en Hong Kong. Tienen dos hijos, Stephen Shaw y Lisa Shaw (ahora Lisa Moyers).