| Ciudad | |||
| Shchuqing | |||
|---|---|---|---|
| Szczucin | |||
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| 50°18′32″ s. sh. 21°04′29″ pulg. Ej. | |||
| País | Polonia | ||
| Voivodato | Voivodato de Pequeña Polonia | ||
| Poviat | Povia de Dombrowski | ||
| El presidente | Jan Siper | ||
| Historia y Geografía | |||
| Cuadrado | 6,85 km² | ||
| Zona horaria | UTC+1:00 y UTC+2:00 | ||
| Población | |||
| Población | 4166 personas | ||
| Densidad | 608,2 habitantes/km² | ||
| identificaciones digitales | |||
| Código postal | 33-230 | ||
| código de coche | KDA | ||
| www.szczucin.pl | |||
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Shchucin ( polaco Szczucin ) es una ciudad en Polonia , parte del Voivodato de Pequeña Polonia , Condado de Dąbrowski . Tiene el estatus de comuna urbano-rural. Ocupa una superficie de 6,85 km². La población es de 4166 personas. Estado de ciudad recibido en 2009 . Se encuentra aproximadamente a 85 km (53 millas) al este del centro del voivodato - Cracovia [1] .
Antes de la reforma administrativa de 1999, Szczucin formaba parte del Voivodato de Tarnow . Situada sobre el río Vístula , es el término de la línea ferroviaria Tarnow - Dombrowa-Tarnowska - Shchucin, construida por el gobierno austrohúngaro en 1906 (los planes para extender la línea hacia el norte, hasta Kielce , no se cumplieron, lo que se debió a la ubicación de Shchucin hasta 1918 en la frontera norte de Austria-Hungría.
La ciudad está ubicada en la carretera No. 73 ( Varsovia - Kielce - Tarnow - Jaslo ), la carretera regional No. 982 se deriva hacia el este y parte hacia Mielec , lo que convierte a Shchucin en un centro de transporte.
El nombre de la ciudad probablemente provenga del propietario de estos lugares (siglo XIV), un hombre apodado Pike.
La primera mención de Shchuqin data de 1326 y se refiere a la iglesia parroquial local, lo que significa que el asentamiento debe haber sido fundado antes. Debido a la ubicación de la ciudad en el Vístula, había un puerto fluvial a través del cual se enviaba madera desde los bosques del bosque de Sandomierz en barco a Gdańsk , el puerto polaco más grande. Además, Shchucin era el punto de cruce de la ruta comercial norte-sur del Vístula. En 1780, el asentamiento recibió los derechos de ciudad, pero los perdió en 1934 cuando la población cayó por debajo de los 3000 requeridos. El 1 de enero de 2009, Shchuqing restauró los derechos de la ciudad [2] .
Después de la partición de Polonia, Shchutsin terminó en la frontera entre Austria y Rusia y su desarrollo se detuvo. En el otoño de 1914, durante la Primera Guerra Mundial , Shchutsin fue tomada por el ejército ruso, que permaneció allí hasta el avance de Gorlitsky en 1915. En septiembre de 1939, la ciudad fue escenario de varias escaramuzas entre los destacamentos en retirada del ejército de "Cracovia" y el avance de la Wehrmacht . El 12 de septiembre de 1939, soldados alemanes masacraron a prisioneros de guerra polacos que estaban detenidos en una escuela local. En total, 70 soldados murieron, y esta tragedia se conmemora con un monumento. Durante la ocupación, Shchuqing fue uno de los centros del movimiento de resistencia. A fines de 1944, los alemanes llevaron a cabo una evacuación total de la población de Shchucin en preparación para posiciones defensivas a lo largo del Vístula.
El único museo de carreteras de Polonia (en polaco: Muzeum Drogownictwa ) se encuentra en Szczucin, donde se exhiben antiguas máquinas de construcción de carreteras, así como señales de tráfico, postes de carreteras, documentos y otros artículos en un área de dos hectáreas.
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