Destructores clase Sokol | |
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Proyecto | |
País | |
Fabricantes |
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Operadores | |
Años de construcción | 1894-1906 |
Construido | 27 |
Características principales | |
Desplazamiento | 240 toneladas (lleno) |
Longitud | 57,91 m (entre perpendiculares) |
Ancho | 5,3 metros |
Reclutar | 1,63-2,29 m |
Reserva | No |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 4 u 8 calderas |
Energía | 3800 l. Con. (2,9 MW ) |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 26,5 nudos (diseño) |
gama de crucero |
2500 millas a 10 nudos 1200 a 15 nudos 250 a 25 nudos |
Tripulación | 52-64 personas |
Armamento | |
Artillería |
1 × 75 mm/50 Kane, 3 × 47 mm/35 Hotchkiss de 1912 2 × 75 mm Kane cañones |
Armamento de minas y torpedos | 2 TA giratorios de 381 mm ( torpedos Lessner ) |
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Los destructores del tipo Sokol (destructores del tipo Ardent) son un tipo de destructores (desde 1907 - destructores ), cuyos barcos fueron construidos para la flota rusa desde 1894 hasta 1902 .
En total, se construyeron 27 destructores de este tipo, incluido el prototipo de destructor " Quick ", por lo que a veces se considera que el líder es "Krechet". Los destructores del tipo Sokol se convirtieron en el destructor "estándar" de la flota rusa cuando comenzó la Guerra Ruso-Japonesa , pero ya durante esta última se hizo evidente que las características de rendimiento y el armamento de los barcos de este tipo eran serios desactualizado.
El proyecto fue propuesto por la empresa inglesa Yarrow al Departamento Marítimo Ruso en 1894. En muchos sentidos, repitió su prototipo: el proyecto del destructor británico de clase Havok . Pero a diferencia del Sokol, los barcos del tipo Sokol han aumentado la resistencia longitudinal del casco, utilizando para ello acero al níquel de alta resistencia. En lugar de un cañón de 76 mm y tres de 57 mm en el Havok, se instalaron un cañón de 75 mm y tres de 47 mm en los destructores de la clase Sokol.
Inicialmente, los destructores recibieron nombres de "pájaros" ("Gyrfalcon", "Hawk", etc.). El 9 de marzo de 1902, el Departamento Naval emitió la Orden No. 43, según la cual todos los destructores de la serie recibieron nombres de adjetivos de "combate" ("Afilado", "Resoluto", "Golpeador", etc.). Formalmente, continuaron apareciendo como destructores, pero generalmente se los llamaba luchadores o contradestructores y, a veces, destructores. Solo en 1907, de los muchos nombres, se legalizó el nombre del destructor.
El casco estaba hecho con una altísima elongación (10,9:1) y aligerado al límite: las planchas, cubiertas, mamparos estancos estaban hechos de chapas de acero al níquel de no más de 5 mm de espesor, que se hundían incluso bajo el peso de una persona. Para los luchadores de construcción doméstica, el grosor de la piel en la parte media se incrementó a 6-7,5 mm, piso de cubierta, hasta 4,5-7,5 mm. Todo esto redujo un poco la "fragilidad" del casco, pero provocó un aumento en el desplazamiento y redujo la velocidad. El casco está remachado con un sistema de entramado transversal ( espaciamiento 0,53 m), dividido por diez mamparos transversales estancos. La resistencia longitudinal fue proporcionada por la quilla y dos largueros inferiores hechos de acero angular. El sternpost y ram stem están forjados.
La planta de energía de los destructores constaba de dos máquinas de vapor verticales de triple expansión y ocho (cuatro en los destructores de los subtipos "Prozorlivy" y "Solid") calderas acuotubulares. La potencia estimada de cada máquina es de 1900 litros. Con. a 400 rpm. Se colocaron ocho calderas en pares en el plano transversal, cada par tenía su propia chimenea, con cuatro calderas, cada caldera tenía su propia chimenea. El tiempo de distribución de los vapores fue de aproximadamente una hora.
El suministro total de carbón fue de 60 toneladas y se almacenó en pozos de carbón laterales ubicados a lo largo de las salas de calderas y en un pozo transversal ubicado detrás de la cocina.
Los destructores estaban armados con un cañón Kane de 75 mm con una longitud de cañón de 50 klb., Montado en la plataforma sobre la torre de mando, y tres cañones Hotchkiss de 47 mm (en la cubierta superior: dos en el castillo de proa y uno en el caca). La munición del cañón de 75 mm era 180 proyectiles perforantes, cañones de 47 mm: 800 rondas con una granada de acero o hierro fundido. El suministro de municiones se realizó manualmente.
El armamento de minas del destructor consistía en dos vehículos mineros de un solo tubo con un calibre de 381 mm, ubicados a lo largo del eje longitudinal de la nave. La munición de los vehículos mineros consistía en seis minas autopropulsadas Whitehead de 17 pies mod. 1898 del año, de los cuales dos estaban constantemente en vehículos mineros, y cuatro se almacenaron desmontados en la cabina de proa (cascos en un casillero y unidades de combate en la bodega).
Destructores rusos por tipo | |
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Destructores (1877-1903) |
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Cruceros mineros (1887-1897) | |
Destructores reclasificados como destructores (1894-1907) | |
Cruceros mineros reclasificados como destructores (1904-1907) | |
Destructores clase Novik (1910-1925) |
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Líderes destructores (1932-1940) | |
Destructores (1935-1957) | |
Destructores URO (1957-1993) | |
Grandes barcos antisubmarinos (1962-1999) | |
Proyectos no realizados |
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