| "Esmeralda" | |
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| Esmeralda | |
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Crucero blindado Esmeralda |
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| Servicio | |
| Chile | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Organización | Armada de Chile |
| Fabricante | " Armstrong " |
| Comenzó la construcción | 4 de julio de 1893 |
| Lanzado al agua | 14 de abril de 1894 |
| Oficial | 4 de septiembre de 1896 |
| Estado | Desarmado en 1929 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 7032 toneladas |
| Longitud | 132,9 metros |
| Ancho | 16,2 metros |
| Reclutar | 6,2 metros |
| Reserva |
Cinturón lateral - 152 mm Vigas - 152 mm Cubierta - 37 ... 51 mm (37..51 mm en los biseles) Escudos de armas - 114 mm torre de mando - 203 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 12 calderas de vapor |
| Energía | 16 000 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 22,25 nudos |
| gama de crucero | 7680 millas a 10 nudos |
| Tripulación | 513 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1 - 203 mm/40, 16x1 - 152 mm/40, 8x1 - 76 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 3 × 1 - Tubos de torpedos de 450 mm [1] |
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El crucero acorazado Esmeralda es un crucero de la Armada de Chile de finales del siglo XIX . Construido en un solo ejemplar. Pertenecía a los llamadoscruceros " Elswick " construidos para la exportación por la compañía británica Sir W.G. Armstrong & Company . Obtuvo su nombre del crucero blindado Esmeralda .
Chile , que mantenía tensas relaciones con Argentina a fines del siglo XIX , se preparaba activamente para una posible guerra con este país. Considerando la compra por parte de los argentinos en Italia de una serie de cruceros acorazados del tipo Giuseppe Garibaldi , el mando naval chileno encargó a Armstrong un crucero acorazado, capaz de combatir con nuevos barcos argentinos y, en caso necesario, alejarse de ellos. El proyecto debía tener un costo moderado. El nuevo Esmeralda, al igual que su antecesor, vendido a Japón y ya convertido en el Izumi, salió al agua el 13 de abril de 1896. El crucero tenía un diseño de cubierta lisa y estaba revestido en la parte submarina con madera y cobre. Detrás del cinturón blindado, en la cubierta blindada, había pozos de carbón.
Esmeralda fue un desarrollo posterior de los cruceros blindados de Armstrong , que se distinguieron por su poderoso armamento y alta velocidad con un desplazamiento relativamente pequeño . El rumbo con empuje natural era de 22,25 nudos.
El armamento consistía en dos cañones de 8" (203 mm) con escudos blindados de 114 mm de espesor montados en el castillo de proa y popa (sector de tiro de 270°), y dieciséis cañones de 6" (152 mm) ubicados a lo largo de los costados en la cubierta superior y en el complemento El armamento de artillería se complementó con tres tubos de torpedos.
Una cubierta blindada convexa, de 38 mm de espesor en el medio y 51 mm de espesor en los extremos, se extendía a lo largo de toda la nave. El cinturón de blindaje de la Esmeralda tenía una longitud de 107 m y una altura de 2,1 m. Dado que la sobrecarga de construcción era típica para ese momento, el cinturón de blindaje del crucero se elevó sobre el agua solo 0,6 m, y con el desplazamiento completo se eliminó por completo. se sumergió bajo el agua. Esto dio pie al constructor jefe de la Royal Navy, William White , a llamar "ficticio" al cinturón blindado del crucero chileno [2] .