Konstantin Konstantinovich Yakovlev | ||||||||||||||||
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Viceministro de Ingeniería Pesada, Energía y Transporte de la URSS | ||||||||||||||||
1965 - 1975 | ||||||||||||||||
Viceministro de Ingeniería Pesada y de Transporte de la URSS | ||||||||||||||||
1952 - 1958 | ||||||||||||||||
Presidente del Consejo de Economía Nacional de la Región Económica Administrativa de Bryansk | ||||||||||||||||
1958 - 1962 | ||||||||||||||||
Presidente del Consejo Económico de la región económica de Prioksky | ||||||||||||||||
1962 - 1965 | ||||||||||||||||
Nacimiento |
17 de octubre de 1907 Buzuluk , RSFS de Rusia |
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Muerte |
10 de julio de 1978 (70 años) Moscú , RSFSR |
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Lugar de enterramiento | Moscú, cementerio Novodevichy | |||||||||||||||
el envío | VKP (b) - PCUS (desde 1938) | |||||||||||||||
Educación | Instituto Electromecánico de Transporte Ferroviario de Moscú | |||||||||||||||
Premios |
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Servicio militar | ||||||||||||||||
tipo de ejercito | ||||||||||||||||
Rango | ||||||||||||||||
batallas |
Konstantin Konstantinovich Yakovlev ( 1907 - 1978 ) - Figura militar e industrial soviética, mayor general del servicio de ingeniería de tanques (Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo del 21 de enero de 1945 N 129). [1] Laureado del Premio Stalin de tercer grado.
Nacido el 17 de octubre de 1907 en Buzuluk. [2]
En 1927 se graduó en la escuela de formación profesional de Oremburgo y con el título de técnico de 2ª categoría se convirtió en ayudante de conductor. En 1935 se graduó en ingeniería mecánica en el Instituto Electromecánico de Transporte Ferroviario de Moscú .
Desde 1927, trabajó como mecánico en los talleres ferroviarios principales de Oremburgo, luego como asistente de maquinista de la estación de Aktyubinsk , asistente de maquinista y maquinista de la estación Kuvandyk del ferrocarril de Oremburgo . Miembro del PCUS(b) / PCUS desde 1938.
En 1935-1941 fue diseñador, subdirector de la Oficina de Diseño Diesel, subdirector del Departamento Diesel, ingeniero jefe de la Planta de Locomotoras de Kolomna.
De octubre de 1941 a julio de 1944: ingeniero jefe y director de la planta número 38 en Kirov .
De julio de 1944 a mayo de 1946 - director de la planta número 75 en Kharkov .
Luego, del 22 de mayo de 1946 a abril de 1952, volvió a trabajar como director de la Planta de Locomotoras de Kolomna.
De 1952 a 1958 se desempeñó como Viceministro de Ingeniería Pesada y de Transporte de la URSS.
Según la ley, se liquidaron los ministerios sectoriales de economía y se organizó la dirección de la industria y la construcción según el principio territorial. En cada territorio se formaron consejos de la economía nacional o consejos económicos. Inicialmente, se crearon consejos económicos en cada región, territorio, república autónoma (un total de 105 distritos), y solo después de 5 años, cuando se manifestó plenamente la fragmentación excesiva de tal regionalización, la dirección del país comenzó a unir consejos económicos. En particular, se creó el Consejo Económico Prioksky .
De 1958 a 1962, Yakovlev fue presidente del Consejo de Economía Nacional de la región administrativa económica de Bryansk (con los derechos del Ministro de la URSS) [3] .
De 1962 a 1965 - Presidente del Consejo de Economía Nacional de la región económica de Prioksky (regiones de Tula, Bryansk, Kaluga y Oriol).
Tras la dimisión de N. Jruschov , los consejos económicos fueron liquidados y la gestión de la economía nacional volvió a la gestión departamental centralizada.
De 1965 a 1975 - Viceministro de Ingeniería Pesada, Energética y de Transporte de la URSS.
También participó en actividades sociales: fue diputado del Soviet Supremo de la RSFSR (elegido en 1959). [cuatro]
Murió en 1978 .