Planta de radio de Yaroslavl | |
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Tipo de | sociedad Anónima |
Año de fundación | 1915 , 1952 |
Nombres anteriores |
hasta 1918 — planta de aviones hasta 1952 — planta de frenos de Yaroslavl |
Ubicación | Yaroslavl ( Rusia ) |
Figuras claves | Filimonov Vladimir Lvovich (director general) |
Industria | industria electrica |
Productos | equipo de radio |
Número de empleados | 1610 personas (2020) |
Empresa matriz | Preocupación "Sistemas RTI" |
Premios | |
Sitio web | yarz.ru |
JSC "Yaroslavl Radio Plant" ("YARZ") es un fabricante ruso de radiocomunicaciones profesionalesen la ciudad de Yaroslavl .
Desde marzo de 2022 forma parte de Roskosmos [ 1 ] .
En 1915, el Consejo de Ministros del Imperio Ruso decidió urgentemente construir una planta de aviones cerca de Yaroslavl, para lo cual se creó la " Primera Asociación Rusa de Aeronáutica ", encabezada por el industrial Sergei Sergeevich Shchetinin .
En 1918, el Consejo de Comisarios del Pueblo nacionalizó la planta y la arrendó a Westinghouse Company para organizar la producción de equipos de freno para el transporte ferroviario . En 1924, la planta fue transferida al Comisariado Popular de Ingeniería de Transporte y comenzó la producción de equipos de frenos domésticos.
En 1941, la planta fue transferida a la jurisdicción del Comisariado Popular de Municiones : comenzó la producción de fusibles para minas y granadas, estuches para minas antitanque y proyectiles, ojivas para cohetes Katyusha . Por el trabajo desinteresado durante los años de guerra, la planta recibió la eterna Bandera Roja del Comité de Defensa del Estado . En 1945, la planta fue devuelta al Mintransmash y volvió a la producción de equipos de freno.
En 1952, sobre la base de la planta de frenos de Yaroslavl, para "garantizar el crecimiento y el desarrollo de la industria aeronáutica nacional con modernos sistemas de comunicación por radio", se creó la planta de radio de Yaroslavl , que pasó a formar parte del Ministerio de Industria de Comunicaciones . . En 1952, se dominó la producción de estaciones de radio de aviones R-800 ("Maple"), en 1954 - "Oak-4" ( R-801 ) con control automático de frecuencia , en 1959 - "Oak-5" ( R-802) ) con peso y tamaño reducidos.
En 1967, se comenzó a trabajar en equipos de radiocomunicaciones por satélite : transmisores de telemetría orbital "Señal" y complejos "Peleng" para determinar la ubicación de los objetos aterrizados. En 1969 comenzó la producción de la estación de radio VHF - UHF extendida Eucalyptus SMU ( R-832M ) , que desde 1970 se ha instalado en casi todos los tipos de aviones de combate. En 1969-1970. Se inició la producción de repetidores a bordo para los satélites de comunicaciones " Molniya-1 " y " Molniya-3 ". Durante estos años se produjeron estaciones de radio para aeronaves: la estación de radio VHF “ Lotos ”, la estación de radio para helicópteros de la banda UHF “ Pero-D ” ( R-833 ), estaciones de radio HF para transporte militar y aviones bombarderos “ Yadro- 1 ", etc
En 1975, comenzó la producción de equipos basados en los principios de la tecnología de película híbrida : " Sonata-2 " para transmitir señales de búsqueda e identificar vehículos que descienden de la órbita. En 1976-1977, comenzó la producción de estaciones de radio para aviones de la nueva generación Zhuravl-30 ( R-862 ). En 1981, se inauguró el edificio de microelectrónica y comenzó la producción de las primeras muestras de equipos de control de combate.
En 1988-1989. producción de un repetidor multipropósito para el satélite de comunicaciones Globus-1 , radiobalizas portátiles "ARB PK" del sistema internacional de búsqueda y rescate por satélite " Cospas-Sarsat ", estaciones de radio VHF portátiles del ejército del nivel de control táctico " Arbalet IV " empezó. En 1993-1994 se inició la producción de radiobalizas marítimas "ARB-MKS" (" Bottle Dolphin ") del sistema internacional de búsqueda y rescate por satélite "Cospas-Sarsat", transpondedores de rescate de radar marítimo "Dreyf".
En 1998-2000, comenzó la producción de la quinta generación de estaciones de radio portátiles, portátiles y transportables del ejército para el nivel de control táctico del complejo Akveduk, la estación de radio de comunicación satelital portátil para suscriptores Barrier-T ( R-438 ); en 2002-2003, la estación de radio HF para aeronaves Krestets ( R-805 K3M ) y la estación de radio satelital portátil para suscriptores Belozer ( R-438M ); en 2005-2008 - estaciones de radio de aeronaves de quinta generación - estaciones de radio Bozon HF y estaciones de radio Bekas VHF, estaciones de radio R-612 para barcos, equipos a bordo para el sistema de navegación por satélite GLONASS , equipos para estaciones terrestres de sistemas de seguimiento de defensa antimisiles .
En total, desde 1952, se han puesto en producción en masa alrededor de 200 tipos de productos.
En marzo de 2022, se supo que Roskosmos compró una participación mayoritaria en la planta de radio [2] .
En junio de 2022, se supo que la planta de radio de Yaroslavl comenzó la producción de equipos tácticos de comunicación por radio que pueden proporcionar comunicación con las Fuerzas Armadas de RF [3] .
En julio de 2022, se supo que el curador de la planta de radio dejó su cargo [4] y Sergey Yakushev [5] se convirtió en el nuevo director general de la planta de radio de Yaroslavl .
El 18 de enero de 1971, por sus destacados logros en la organización de la producción de nuevos equipos, la planta recibió la Orden de la Revolución de Octubre . El 14 de diciembre de 1982, por los éxitos de producción alcanzados y en conmemoración del 60 aniversario de la formación de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, la planta recibió el nombre de "Planta de Radio nombrada en honor al 60 aniversario de la URSS".
575 empleados de la planta recibieron premios gubernamentales, entre ellos: