| ||
|---|---|---|
| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | avión bombardero | |
| títulos honoríficos | nombrado después de 60 años de la URSS | |
| Formación | marzo de 1955 | |
| Zonas de guerra | ||
| guerra Fría | ||
106 División de Aviación de Bombarderos Pesados. 60.º aniversario de la URSS (106.º TBAD) : la división de aviación de la aviación de largo alcance de la URSS desde 1955, la sede del control AD es el aeródromo de Uzin . En 1992, la división pasó a estar bajo la jurisdicción de Ucrania y, de acuerdo con el plan Nunn-Lugar, pronto se disolvió.
La formación del 106º TBAD se inició en 1955 en el aeródromo de Uzin ( región de Kiev , RSS de Ucrania ) como parte del 43º Ejército Aéreo de la Aviación de Largo Alcance de la URSS. El Mayor General A. I. Molodchiy, dos veces Héroe de la Unión Soviética , fue nombrado primer comandante de la división .
La tarea principal de los regimientos de la división es realizar un ataque nuclear de represalia en las instalaciones militares de los Estados Unidos en caso de que se produzca uno en el territorio de la URSS . Asimismo, se definieron las tareas de la división:
Las tripulaciones de la división también participaron en pruebas nucleares en el sitio de prueba de Semipalatinsk y en Novaya Zemlya.
Desde 1955, los regimientos de la división están armados con aviones Tu-95 en varias modificaciones, así como con un Tu-114 de pasajeros y dos Tu-116 para viajes de negocios. Posteriormente, los regimientos se rearmaron con Tu-95MS e Il-78 .
En 1986, el 409th TBAP fue reequipado con aviones Il-78M y se convirtió en un regimiento de petroleros (409th APSZ). A finales de los 80. El 182º TBAP de Guardias en Mozdok fue transferido al 201º TBAD. La nueva composición de la división:
En 1992, la 106.ª división aérea se convirtió en parte de la Fuerza Aérea de Ucrania y pronto se disolvió de acuerdo con las obligaciones interurbanas asumidas por Ucrania y su condición de no nuclear y neutral (la 1006.ª TBAP se disolvió y la 409.ª APSZ se reorganizó en una regimiento aéreo de transporte). En el proceso de disolución de la división , se desplegó una base de corte de aviones Tu- 95MS en su aeródromo base Uzin de acuerdo con el plan Nunn-Lugar . 182 guardias. TBAP a mediados de los años 90 se trasladó al aeródromo de Ukrainka ( Seryshevo ) en la región de Amur .
En 1998, se tomó la decisión de cortar los aviones ucranianos Tu-95MS en metales no ferrosos , pero pronto se transfirieron tres aviones a la Federación Rusa para pagar las deudas por el suministro de gas; el último Tu-95MS fue superado en 1999, se cortaron 15.