| Artillería QF 25 libras | |
|---|---|
| Un obús de 25 libras Mark II de disparo rápido en el Imperial War Museum de Londres . | |
| Tipo de | cañón-obús |
| País | Gran Bretaña |
| Historial de servicio | |
| Años de operación | de 1930 a 1967 . Todavía en uso por la Reserva Irlandesa (RDF) |
| En servicio | Commonwealth, Fuerzas Libres y otros |
| Guerras y conflictos | Segunda Guerra Mundial , Guerra de Corea , otros conflictos |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1930 |
| Fabricante | Artillería real [d] |
| Opciones | Marcas I, II, III y Corto |
| Características | |
| Peso, kg | 1800 |
| Longitud, mm | 5,53 m desde el freno de boca hasta el final del marco |
| Longitud del cañón , mm | calibre 31 |
| Ancho, mm | distancia entre ejes 2,1 m (carro Mk 1) |
| Tripulación (cálculo), pers. | 6 |
| proyectil | regular, reforzado |
| Calibre , mm | 87,6 mm |
| Puerta | cuña vertical |
| dispositivo de retroceso | hidroneumático |
| carro de armas | viga simple con cama en forma de caja con plataforma- palet desmontable |
| Ángulo de elevación | -5/+45° (80° en posición preparada) |
| Ángulo de rotación | 360° en la plataforma, 4° a la izquierda y a la derecha del suelo |
| Tasa de fuego , disparos / min |
6-8 disparos por minuto |
| Velocidad inicial , m/s |
Carga impulsada de 518 m/s |
| Alcance máximo , m |
12 250 m de carga reforzada |
| tipo de municion | carga de nalgas con carga de manga separada |
| Apuntar | desde posiciones cerradas: calibración y movimiento alternativo; fuego directo - telescópico |
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Ordnance QF 25 pounder ( eng. Royal Ordnance Quick Firing 25-pounder , o simplemente 25-pounder ) - Cañón de obús de campo inglés de 87,6 mm , que se adoptó antes de la Segunda Guerra Mundial y fue el principal sistema de artillería del ejército británico hasta el principios de la década de 1960. Un pequeño número de armas de este tipo sirvieron como armas de entrenamiento en el Reino Unido hasta 1967 , mientras que muchos países de la Commonwealth británica continuaron usándolas. El cañón-obús de 25 libras es uno de los mejores cañones de la Segunda Guerra Mundial debido a su versatilidad. A pesar de su pequeño calibre en comparación con otras armas de esa época, el 25 libras fue retirado del servicio solo debido a la política de estandarización de armas de la OTAN . Además, los artilleros británicos no estaban de ninguna manera entusiasmados con la retirada del servicio del cañón de 25 libras probado en el tiempo y en la batalla. El cañón de 25 libras fue utilizado por última vez en combate por las fuerzas británicas en Omán en 1972 .
El diseño del cañón fue en gran parte el resultado de una búsqueda de ingeniería para reemplazar el cañón de campaña de 18 libras (84 mm) y el obús de 4,5 pulgadas (114 mm) , ambos armas importantes en la Primera Guerra Mundial . La idea principal de esta búsqueda fue la construcción de tal arma, que combinara la capacidad de fuego directo del cañón de 18 libras y el gran ángulo de elevación del obús. El calibre del proyectil para un obús-cañón de este tipo se eligió para que tuviera un tamaño intermedio entre 3,5 y 4 pulgadas (89-102 mm), la masa del proyectil con este calibre resultó ser de unas 30 libras (14 kg ).
El desarrollo del diseño durante el período de entreguerras se vio gravemente obstaculizado por la falta de financiación y, en el camino, se decidió construir un "nuevo" diseño basado en el de 18 libras existente, equipado con suspensión y neumáticos para remolque mecánico a alta velocidad. El resultado fue un cañón de 88 mm (3,45 pulgadas) que disparaba proyectiles de alto poder explosivo de 11 kg (25 libras). La parte oscilante del arma estaba montada en un carro de una sola viga de un cañón de 18 libras, que incluía un círculo de giro debajo de la viga. Cuando el arma se usaba para fuego directo, la plataforma giratoria caía al suelo debajo de las ruedas, proporcionando una superficie plana que permitía a los artilleros girar rápidamente el cañón en cualquier dirección.
Mientras que los diseños de armas más antiguos usaban munición unitaria , el arma de 25 libras estaba cargada con tres cartuchos de propulsor diferentes . Esto hizo posible aumentar la flexibilidad de elegir una trayectoria eligiendo la potencia adecuada de la carga propulsora. Los disparos de artillería de un proyectil y un cartucho con una carga adecuada se prepararon con anticipación antes de abrir fuego, lo que permitió disparar tan rápido como con la antigua carga única. Una variedad de cargas permitieron que el arma disparara en todos los ángulos de elevación sin sobrecargar el carro del arma. Además de estos cargos, había dos cargos adicionales que llenaban el rango entre los tres cargos principales y un cargo mejorado para disparar a un alcance máximo de 13 400 yardas (12 250 m). La introducción de una carga reforzada requirió la instalación de modelos posteriores del arma con un freno de boca .
El arma estaba equipada con una mira de periscopio para hacer frente a vehículos blindados y otros objetivos al disparar fuego directo ; para fuego indirecto, había una mira panorámica estándar . Un gran escudo blindado protegía a la tripulación del cañón y podía equiparse con un periscopio .
Una parte importante del arma era su flexibilidad . En la marcha, el cañón de obús luchó con el ágil, y él ya estaba lidiando con el tractor. Se cargó munición en la parte delantera (32 disparos ) y un conjunto de equipo de repuesto con accesorios para el arma.
El proyectil principal del obús de 25 libras era una granada de fragmentación altamente explosiva, pero el arma era capaz de disparar proyectiles de humo, iluminación y propaganda . Al disparar al fuego directo, el arma se suministró con una pequeña cantidad de proyectiles perforantes de calibre sólido de 20 libras (9 kg). Más tarde fueron reemplazados por una versión más poderosa con una punta balística. El proyectil HEAT se estaba desarrollando en Canadá , pero la introducción del cañón antitanque de 17 libras llevó al cierre del trabajo en el proyectil HEAT.
El cañón de 25 libras fue la columna vertebral y la fuerza principal de la artillería de campaña de las divisiones de infantería de la Commonwealth británica durante la Segunda Guerra Mundial. A lo largo de la guerra, cada división de infantería tenía 72 cañones de obús de 25 libras según el modelo británico de estructura organizativa. Cada uno de los tres regimientos de la división tenía 24 cañones en tres baterías de ocho cañones .
Al darse cuenta de la utilidad de los cañones autopropulsados estadounidenses M7 Priest ( Priest , ing. Clergyman ), los británicos desarrollaron una montura de artillería autopropulsada similar (ACS) Sexton (del inglés - Sexton ). Este cañón autopropulsado era un cañón de 25 libras sobre el chasis del tanque Ram, que a su vez se basaba en el diseño del tanque mediano estadounidense M3 "Lee" ( Lee ). Los cañones autopropulsados Bishop (del inglés - "Bishop") también se desarrollaron con la instalación de un cañón de 25 libras en el chasis del tanque Valentine . Sin embargo, en la mayoría de los casos, el arma fue remolcada, junto con el limber fue transportado por un tractor de artillería de campo "Morris" C8 4x4, llamado " Quad " ( Quad ). Los primeros cañones de 25 libras fueron transportados por el vehículo con orugas Dragon .
Incluso para los estándares de la Segunda Guerra Mundial, el peso de 25 libras estaba en la categoría de peso ligero. La mayoría de los países ( Alemania , EE . UU .) comenzaron la guerra con cañones de 75 mm aún más livianos, pero rápidamente cambiaron a 105 mm o incluso un calibre mayor. Sin embargo, el cañón de 25 libras está considerado como uno de los mejores cañones de la época, en parte debido al alto efecto destructivo de sus proyectiles de fragmentación altamente explosivos.
La introducción de la estandarización general en la OTAN condujo a la sustitución de los obuses de 25 libras por obuses de 105 mm . Sin embargo, muchos obuses de 105 mm no funcionaron bien en combate, ya que el intento de fabricar un arma de este calibre con una masa como la de un cañón de 25 libras condujo a una disminución significativa en la confiabilidad del diseño. Esto permitió que el cañón de 25 libras siguiera en servicio con las unidades aerotransportadas y de montañismo durante muchos años más, y al final, no fue un obús, sino un mortero el que lo reemplazó.
La última unidad británica en disparar cañones de 25 libras en el campo (salva no ceremonial) fue la Gun Troop de la Honorable Artillery Company en 1992 .
Oficialmente conocido como Ordnance, Quick Firing 25 pounder Mark I , o brevemente QF 25 pdr Mk.I , esta conversión del 18 libras entró en servicio por primera vez con las Fuerzas Armadas Británicas a principios de la década de 1930. Conocidos a menudo como 18/25 pdr , estos cañones se perdieron en su mayoría en la campaña noruega de 1940 . La mayoría de ellos fueron capturados por los alemanes, a quienes les gustaban tanto que los alemanes equiparon a varias de sus unidades de artillería solo con estas armas. Estas unidades se desplegaron en Normandía antes de los desembarcos aliados, lo que resultó irónicamente en intercambios de fuego de 25 libras de ambos lados de la lucha.
Los Mark II , muchos construidos en Quebec , Canadá, fueron encargados por la Royal Canadian Artillery en 1940. La introducción adicional de una carga "reforzada" para aumentar el campo de tiro a 13 400 yardas (12 250 m) provocó una sobrecarga del carro y obligó a equipar el arma con un freno de boca para mitigar el retroceso. Los cañones de obuses de esta modificación se conocen como Mark II/1. El prominente freno de boca se convirtió en una característica distintiva bien conocida del arma, lo que facilitó distinguir el cañón de 25 libras de otras armas.
El Mark III es un Mk.II con una bandeja de proyectiles modificada para evitar que el proyectil se caiga cuando se carga a gran altura. Con un freno de boca, se convirtieron en Mark III/1 , mientras que Mark IV significó armas nuevas que ya estaban equipadas con un freno de boca en la fábrica. El carruaje Mark II fue diseñado para facilitar el remolque mecánico, mientras que el Mark III tenía un corte en la viga del carruaje para aumentar el ángulo de elevación. Ninguno de los dos carruajes era muy confiable y no se usaba mucho. Con la llegada de los cañones antitanque especializados, el diseño del carro de una sola barra ya no se consideraba un detalle importante, y la siguiente modificación del Mark V recibió un carro con dos plataformas deslizantes. Esto hizo posible aumentar el ángulo de disparo horizontal sin girar el arma en su conjunto.
El Short Mark I , extraoficialmente conocido como Baby 25 pounder , es una variante australiana con un cañón más corto en un carro más ligero. Estaba destinado a luchar en la jungla y se utilizó en el sudeste asiático y en el teatro de operaciones del Pacífico . El arma era plegable y podía ser transportada por vehículos ligeros.
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