| Cañón costero de 254 mm modelo 1895 | |
|---|---|
| Cañón de 10 pulgadas en la Fortaleza de Sveaborg cerca de Helsinki , escudo agregado por los finlandeses | |
| Tipo de | arma costera |
| Historial de servicio | |
| En servicio |
Rusia URSS Finlandia Alemania nazi |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1895 |
| Fabricante | Planta de Obukhov |
| Características | |
| Calibre , mm | 254 |
| Velocidad inicial , m/s |
777 |
El cañón costero de 254 mm del modelo 1895 es un cañón costero ruso de gran calibre. Fueron utilizados activamente en varios conflictos del siglo XX, por ejemplo, en la Guerra Ruso-Japonesa, la Primera Guerra Mundial, la Guerra Soviético-Finlandesa , la Segunda Guerra Mundial, incluida la Gran Guerra Patriótica .
En los años 90 del siglo XIX, la GAU del Ministerio Militar del Imperio Ruso decidió desarrollar un nuevo cañón de artillería de calibre 10 pulgadas para fortalecer la defensa costera. La Armada utilizó el calibre de 10 pulgadas, pero el cañón costero demostró no ser intercambiable con el cañón naval. Cañón costero de 10 pulgadas del sistema Brink mod. 1895 en calibres 45 en la máquina Durlyakher fue diseñado de manera muy arcaica. En ese momento, los cañones navales y costeros modernos estaban equipados con accionamientos eléctricos e hidráulicos para apuntar y suministrar municiones, así como en los últimos modelos de cañones terrestres, usaban moleteadores hidroneumáticos.
Estas armas se instalaron en todas las fortalezas costeras de Rusia.
Tales armas estaban, por ejemplo, armadas con la batería No. 15 en Port Arthur (Acantilado eléctrico).
Se instalaron cañones similares en Krasnaya Gorka Fort, Ino Fort y Streltsy Fort en Sebastopol.
Una gran cantidad de tales armas fueron a Finlandia después de la independencia.
Los alemanes capturaron dos cañones y los instalaron en una de las baterías del Muro Atlántico al este de Calais. Se insertaron nuevas tuberías en los troncos con un calibre de canal de 238 mm en lugar de 254 mm. La válvula de pistón del sistema de planta de Obukhov fue reemplazada por una válvula de cuña Krupp horizontal. La carga no estaba tapada, sino en mangas separadas. La munición, por supuesto, se volvió alemana, intercambiable con otras armas de 240 mm. Los vagones permanecieron viejos, solo se hizo una ligera modernización.
Hasta septiembre de 1940, ambos cañones se situaron abiertamente en la batería de Oldenburg en los patios anulares de hormigón.
La única copia sobreviviente del arma se puede ver en el museo de artillería en la isla finlandesa de Kuivasaari.
A. B. Shirokorad "Muro Atlántico de Hitler"
Revista "Técnica y armas", 1997, No. 3