AS.34 Kormorán

AS.34 "Kormoran" ( en alemán:  AS.34 Kormoran , literalmente Baklan ) es un misil antibuque de aviación desarrollado por la empresa alemana Messerschmitt-Bölkow-Blom (ahora parte de la empresa EADS ). Diseñado para destruir barcos de superficie hasta el destructor inclusive .

Historial de desarrollo

El trabajo en el desarrollo del cohete Kormoran comenzó en 1962. El contrato con Messerschmitt-Bölkow-Blom se concluyó en 1967 [3] . El misil se desarrolló originalmente como un antibuque, pero luego pudo usarse contra objetivos terrestres. Los misiles entraron en servicio con los aviones de la Armada alemana. Inicialmente, los misiles fueron transportados por cazabombarderos F-104 G. Más tarde, los cazabombarderos Panavia Tornado que entraron en servicio recibieron misiles Kormoran . La producción de cohetes comenzó en diciembre de 1977. Se produjeron un total de 583 misiles. La Armada alemana recibió 350 misiles entre 1977 y 1983. En 1980, comenzaron las entregas de misiles a la Fuerza Aérea Italiana [1] .

El AS.34 Kormoran 2 es una actualización del misil AS.34 Kormoran 1. El desarrollo comenzó en 1983 y las pruebas de vuelo comenzaron a principios de 1986. Kormoran 2 recibió electrónica digital, buscador de radar mejorado, selección de objetivos mejorada, inmunidad al ruido mejorada y un refuerzo más potente. Kormoran 2 recibió una ojiva modificada que pesaba 220 kg y el alcance máximo de disparo aumentó a 35 km. Las pruebas se completaron en 1987 y las primeras entregas a la Armada alemana comenzaron en 1991. Los datos sobre el número de misiles Kormoran 2 producidos difieren de varias fuentes y van desde 124 [4] a 140 piezas [3] [5] . Norman Friedman indica que la Armada alemana ordenó 180 misiles (no se realizaron entregas a otros países) [1] .

Por el momento, todos los Tornado alemanes, junto con los misiles, han sido transferidos a la Fuerza Aérea, y los misiles italianos han sido dados de baja [1] . En 2012, los misiles serán dados de baja por las Fuerzas Armadas Alemanas. [6]

Construcción

"Kormoran" está hecho de acuerdo con el esquema aerodinámico normal con una disposición cruciforme de la unidad de ala y cola. Los timones aerodinámicos están ubicados en la sección de cola detrás de los grandes paneles de ala en flecha .

El cuerpo del cohete consta estructuralmente de tres compartimentos, que están interconectados por anillos de retención. Se instala un buscador de radar activo en el compartimiento de la cabeza (una modificación del buscador de dos etapas Thomson-CSF RE576 ). En el segundo compartimento, detrás del GOS, hay una ojiva (ojiva) con un fusible y un actuador de seguridad (PIM), así como bloques del sistema de navegación inercial Sfena / Bodernseewerk : un giroscopio vertical, un inercial de dos giroscopios plataforma con una computadora y un relé de tiempo. En el tercer compartimento, un motor sustentador SNPE Eole IV de combustible mixto , fabricado mediante fundición , una calculadora, un radioaltímetro (TRT AHV-7 modificado) con antenas, un timón eléctrico, una batería de alimentación y dos motores de arranque SNPE Prades . construido en el casco (hecho por extrusión de un combustible mixto de dos componentes), cuyas boquillas están ubicadas a ambos lados de la boquilla central del motor de propulsión (en la parte trasera del cohete). En el exterior, en el cuerpo del tercer compartimento, hay consolas laterales y dispositivos de suspensión.

El Kormoran utilizó un sistema de control combinado, que consiste en un sistema de navegación inercial (INS) con un radio altímetro que opera en las secciones inicial y de crucero del vuelo y un buscador de radar activo, que se activa en la etapa final del ataque del objetivo. . El altímetro determina la altitud de vuelo con gran precisión, lo que garantiza el vuelo del cohete a altitudes extremadamente bajas. ARGSN puede operar en modo pasivo, apuntando a una fuente de interferencia activa.

El motor de combustible sólido del cohete tiene modos de operación de lanzamiento y de crucero: en el modo de lanzamiento, el cohete es acelerado por impulsores SNPE Prades, con un empuje de 2750 kg, que funcionan durante 1 segundo, a la velocidad del sonido (hasta M = 1), que luego se mantiene en el nivel de M = 0.9-0.95 Motor de propulsión SNPE Eole IV con un empuje de 285 kg y una duración de hasta 100 segundos.

El misil lleva una ojiva de 165 kilogramos de la compañía Messerschmitt-Bölkov-Blom que contiene hasta 56 kg de explosivo y tiene 16 huecos acumulativos ( P.charges  - cargas de proyectil en inglés  ) ubicados en la superficie de la ojiva, lo que permite penetrar una lámina de acero con un espesor de hasta 70-90 mm. Un fusible con retraso le permite garantizar la detonación de la ojiva después de penetrar la barrera.

Características tácticas y técnicas

Galería

• Kormoran 1 sobre el F-104 G de la Armada Alemana, 1984.

• Un Tornado IDS alemán lanza un misil Kormoran.

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Norman Friedman, 1997 , pág. 228-229.
2. ↑ Alemania retirará los misiles antibuque Kormoran (enlace inaccesible) . Lenta.ru (2 de marzo de 2012). Consultado el 3 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 9 de junio de 2012. (Ruso) 
3. ↑ 1 2 AS-34 Kormoran 2 Archivado el 13 de agosto de 2007 en Wayback Machine . Archivado el 13 de agosto de 2007. misilthreat.com
4. ↑ Actualización de FLUG REVUE, semana que terminó el 25 de mayo de 1997. Archivado el 29 de julio de 2009 en Wayback Machine . Archivado el 29 de julio de 2009.
5. ↑ Kormoran 2 - Luft-Schiff-Lenkflugkörper - Verwendung vom Kampfjet Tornado ua . Fecha de acceso: 27 de enero de 2010. Archivado desde el original el 6 de enero de 2010. (indefinido)
6. ↑ Lenta.ru: Armas: Alemania desmantelará los misiles antibuque Kormoran . Consultado el 2 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 9 de junio de 2012. (indefinido)

Literatura

• Norman Friedman. La Guía del Instituto Naval para el Sistema Mundial de Armas Navales, 1997-1998 . - Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval, 1997. - P. 228-229. — 808p. — ISBN 1-55750-268-4 .
• Radomirov R. Misiles antibuque de aviación  // Revisión militar extranjera. - M. : "Estrella Roja", 1976. - Nº 7 . - S. 77-81 . — ISSN 0134-921X . (Ruso)
• Semyonov B. Misil antibuque "Kormoran"  // Revista militar extranjera.- M .: Krasnaya Zvezda, 1978.- No. 8.- P. 79-80.- ISSN 0134-921X . (Ruso)

Enlaces

• Misil antibuque Kormoran
• Descripción del AS.34 Kormoran en MissileThreat.com
• Descripción de AS.34 Kormoran en fas.org
• Misiles antibuque de aviación , revista Foreign Military Review , No. 7 1976
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