Airbaltic

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airbaltic
BT de la IATA
 BTI de la OACI
 Indicativo de llamada
AIR BALTIC
fecha de fundación 1995
Aeropuertos base Aeropuerto Internacional de Riga
concentradores riga
Concentradores adicionales

Tallin

Vilna

Tampere
Direcciones principales  Lituania Estonia Alemania Noruega Finlandia Suecia
 
 
 
 
 
Tamaño de la flota 36
Empresa matriz Gabinete de Ministros de Letonia
Compañías afiliadas Carga de AirBartic , autobús airBaltic , taxi airBaltic
Sede Aeropuerto Internacional de Riga , Letonia
administración Martín Gauss
Sitio web airbaltic.com
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

airBaltic es la aerolínea nacional de Letonia que ofrece transporte de pasajeros y carga. La sede se encuentra en Riga [1] . Tiene cuatro aeropuertos base: Aeropuerto Internacional de Riga (principal) y tres adicionales - Aeropuerto Internacional de Vilnius en Lituania , Aeropuerto de Tallin. Lennart Meri en Estonia y Tampere (aeropuerto) en Finlandia . La flota aérea de la compañía actualmente incluye 36 aviones.

AirBaltic ha sido reconocida como la compañía aérea más puntual del mundo durante cuatro años consecutivos [2] .

Historia

El 28 de agosto de 1995, se firmó un acuerdo sobre la formación de una empresa conjunta "Air Baltic Corporation SIA" para vuelos directos desde Riga. Accionistas para 1995 : República de Letonia  - 51%, Scandinavian Airlines (SAS)  - 29%; Báltico Internacional EE.UU. - 8%; Swedfund International AB - 6%; fondo de inversión "Fondo Danés de Inversiones para Europa Central y Oriental". El 1 de septiembre del mismo año, la aerolínea comenzó a operar sus vuelos en un avión Saab 340 . Unos meses más tarde, concretamente el 4 de enero de 1996, la flota de la aerolínea se reabasteció con el primer AVRO RJ70 . En el mismo año, airBaltic se unió al programa SAS EuroBonus . En noviembre de 1998 , airBaltic puso en servicio el Fokker 50 . En junio de 1999, la aerolínea decidió abandonar el avión de asientos pequeños Saab 340 debido al aumento del tráfico de pasajeros. En septiembre de 1999, airBaltic comienza a operar bajo los requisitos generales de la aviación europea (JAR Ops.).

En junio de 2000, se estableció la empresa conjunta Baltic Cargo Center de airBaltic. SAS y Globe Ground han construido una moderna terminal de carga en el aeropuerto de Riga; airBaltic también recibió el estatus de ubicación especial de SAS "Bien conectado con SAS". En abril de 2003 , airBaltic comienza a vender billetes de avión a través de Internet . El 24 de noviembre de 2003, airBaltic agregó el primer Boeing 737-500 a su flota , lo que hizo posible abrir rutas a distancias más largas desde Riga.

El 1 de junio de 2004, tras la entrada de los países bálticos en el acuerdo de Cielos Abiertos, airBaltic abre una nueva base en Vilnius, desde donde la aerolínea comienza a operar vuelos a varias ciudades europeas. El 27 de octubre, airBaltic llevó a cabo un cambio de marca .

En septiembre de 2005, la aerolínea reanudó los vuelos entre ciudades letonas, interrumpidos hace 14 años, concretamente de Riga a Liepaja . Los vuelos son estacionales. El 28 de noviembre de 2005 , airBaltic se convirtió en el representante oficial de Singapore Airlines Cargo en Letonia . En diciembre del mismo año, la aerolínea atendió a su millonésimo pasajero.

En el verano de 2006 se amplió la red de rutas aéreas, incluyendo la apertura de un vuelo desde la ciudad rusa de Kaliningrado a Copenhague . El 18 de diciembre, la flota de airBaltic se repuso con el primer avión Boeing 737-300 . En 2007, la aerolínea hizo regular la ruta de Riga a Liepaja, y también abrió los primeros vuelos al exterior desde esta última: a Copenhague y Hamburgo . En el verano de 2007, la aerolínea fue la primera en los países bálticos en introducir el servicio de compra de billetes a través de Internet.

En marzo de 2008, airBaltic anunció la mayor expansión de flota en la región del Báltico con la incorporación de aviones Bombardier y Boeing 757 a su flota . El 8 de abril de 2008, la aerolínea volvió a aumentar su flota con el arrendamiento de los dos primeros aviones Boeing 757-200 de medio radio.

El 24 de marzo de 2009, airBaltic anunció oficialmente su intención de crear una red de taxis del mismo nombre para optimizar el mercado de este importante sector de servicios y detener el fraude de los taxistas. “Ha llegado el momento de poner en orden el mercado de taxis de Riga antes de que sea demasiado tarde y la impresión de la actitud de Letonia hacia sus turistas no se estropee por completo”, dijo Bertolt Flick, director ejecutivo de la empresa [3] .

En 2009, el vicealcalde de Riga, exministro de Transporte Ainars Slesers, inició la creación de la Agencia de Desarrollo Turístico de Riga y la marca Live Riga, centrada en atraer turistas y pasajeros en tránsito al Aeropuerto de Riga y la aerolínea airBaltic . La aerolínea, así como el Ayuntamiento de Riga, la Asociación de Hoteles y Restaurantes de Letonia (LVRA) y la Asociación de Agentes de Viajes de Letonia (ALTA) se encuentran entre los fundadores de la marca. Su objetivo era aumentar la participación de la industria del turismo en el PIB en un 15-20% anual, lo que permite crear 10 mil nuevos puestos de trabajo por cada millón de turistas atraídos y aumentar la exportación de servicios. El Ayuntamiento de Riga asignó 1 millón de lats para el desarrollo del potencial turístico de la capital [4] .

El 1 de noviembre de 2009, airBaltic lanzó su propio programa de recompensas para pasajeros  : BalticMiles [5] . En junio de 2010, airBaltic lanzó el primer alquiler de bicicletas de autoservicio en los países bálticos [6] . El parque de bicicletas BalticBike cuenta con 100 bicicletas de dos ruedas, que se pueden encontrar en 11 tiendas de campaña de fácil acceso en Riga y Jurmala . En mayo de 2013, se cerró el proyecto de arrendamiento y en marzo se terminó antes de lo previsto el contrato con el municipio sobre el arrendamiento de terrenos para estacionamientos [7] .

En septiembre de 2011, airBaltic presentó una demanda de amparo, según explicó Flick, debido a que el Estado no accedió a aumentar el capital social de la empresa [8] . En octubre, se firmó un acuerdo para rescatar a la empresa, previendo la provisión de un préstamo por parte del estado a la empresa, sujeto al retiro de la solicitud de protección legal en la corte y la revisión de los estatutos de la empresa. El acuerdo también preveía la renuncia de B. Flick y la devolución de la marca comercial de la empresa [9] .

En 2014, la primera de las aerolíneas comenzó a aceptar pagos en Bitcoin [10] . En 2020, la empresa fue sospechosa de lavado de dinero, por lo que perdió el derecho a volar a algunos países de Europa occidental. Para 2020 la deuda de la compañía es de más de 20 millones (por vuelos no cumplidos) de euros a los pasajeros. La deuda total es de unos 300 millones de euros.

Flota

La flota de Air Baltic actualmente incluye 1 tipo de avión. Esto sucedió debido al hecho de que el " A220 " más nuevo era superior a todos los aviones anteriores de la aerolínea. Anteriormente, la aerolínea operaba: 4 " BAe 146 ", 12 " Bombardier DHC-8 ", 10 " Fokker F50 ", 9 " Boeing 737-300 " y 11 " Boeing 737-500 ", 2 " Boeing 757-200 ". El " A220 " era mucho más económico, más ecológico y, en general, mejor en todos los sentidos. Los motores A220 se encuentran entre los más avanzados. Fue por esto que la aerolínea reemplazó toda la flota de " A220 ". A fines de mayo de 2022, la flota de Air Baltic consta de 36 aviones con una edad promedio de 2,8 años:

Indicadores de desempeño

AirBaltic actualmente sirve a más de 70 destinos. Desde cada ciudad capital y Tampere, a través del centro de tránsito del norte en Riga, airBaltic ofrece vuelos de conexión dentro de su red de vuelos, una red que cubre Europa, Escandinavia, la CEI y Oriente Medio.

La aerolínea transportó 3.089 millones de pasajeros en 2012 [11] . En 2009 se transportaron 2.757 millones de pasajeros (un aumento del 6%, en 2008 - 2.590 millones con un aumento del 29%) [12] .

En 2017, la aerolínea transportó 3.523.300 pasajeros, un 22% más que en 2016 [13] .

En 2019, la aerolínea transportó 5.049.317 pasajeros, un 22% más que en 2018 [14] .

Propietarios

El mayor accionista de la aerolínea es la República de Letonia . En la actualidad, el estado posee el 80,05% de las acciones de airBaltic, el 19,95% restante de las acciones de la compañía aérea pertenece al empresario danés Lars Tuesen, a través de su empresa exclusiva Aircraft Leasing 1 SIA [15] .

Socios

Los acuerdos de código compartido se concluyen con las aerolíneas [16] :

Incidentes

Notas

  1. ↑ " Letonia Archivado el 28 de enero de 2021 en Wayback Machine ". AirBaltic. Consultado el 30 de junio de 2018. "Air Baltic Corporation AS Número de registro: 40003245752 ADMINISTRACIÓN AEROPUERTO INTERNACIONAL DE RIGA Tehnikas 3, condado de Marupe LV-1053, Letonia" - Ubicación de la oficina Archivado el 7 de febrero de 2021 en Wayback Machine .
  2. ↑ Latvian AirBaltic vuelve a ser reconocida como la aerolínea más puntual del mundo . TASS . Consultado el 26 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019.
  3. ↑ ¡airBaltic tomará un taxi! Archivado el 5 de junio de 2014 en Wayback Machine  (ruso)
  4. ↑ Pavuk, Olga . LIVE RĪGA es una nueva marca de la capital letona . Curso Báltico | noticias y análisis . Orderx Media (1 de octubre de 2009). Consultado el 27 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2022.
  5. ↑ Programa BalticMiles Archivado el 17 de marzo de 2013 en Wayback Machine  (ruso)
  6. ↑ balticbike.lv . Consultado el 3 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 30 de julio de 2011.
  7. ↑ mixnews (enlace descendente) . Consultado el 9 de junio de 2013. Archivado desde el original el 10 de junio de 2013. 
  8. ↑ Pankovska E. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības Archivado el 22 de septiembre de 2015 en Wayback Machine .
  9. ↑ Fliks zaude amatu; "airBaltic" tiks glābta  (enlace no disponible)
  10. ↑ airBaltic fue la primera entre las aerolíneas en aceptar pagos en Bitcoin . Consultado el 27 de julio de 2014. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  11. ↑ airBaltic atiende a 3,08 millones de pasajeros en 2012. Archivado el 1 de junio de 2013 en Wayback Machine . Archivado el 1 de junio de 2013.
  12. ↑ airBaltic transportó 2 757 404 pasajeros en 2009 y se convierte en un motor de crecimiento en los países bálticos . Fecha de acceso: 28 de enero de 2010. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016.
  13. ↑ DELFI . airBaltic establece un nuevo récord de pasajeros  (ruso) , DELFI  (16 de enero de 2018). Archivado desde el original el 17 de enero de 2018. Consultado el 16 de enero de 2018.
  14. ↑ airBaltic establece un nuevo récord: 5 millones de pasajeros fueron transportados en 2019  . www.airbaltic.com. Consultado el 28 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2020.
  15. ↑ Empresario danés compra el 20% de airBaltic . Consultado el 17 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 12 de junio de 2017.
  16. ↑ Aerolíneas asociadas | aireBáltico . www.airbaltic.com . Consultado el 25 de junio de 2021. Archivado desde el original el 22 de abril de 2021.
  17. ↑ La tripulación de Drunk airBaltic recibió penas reales de cárcel - radiovesti . Consultado el 13 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 6 de enero de 2017.
  18. ↑ comunicado de prensa de airBaltic . Fecha de acceso: 23 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016.
  19. ↑ Emergencia con vuelo BT641 "Riga-Zurich": el avión aterrizó casi sin tren de aterrizaje delantero . Fecha de acceso: 23 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016.
  20. ↑ La causa del incidente en Sheremetyevo fue una pista resbaladiza . TASS (6 de diciembre de 2017). Consultado el 26 de julio de 2022. Archivado desde el original el 26 de julio de 2022.
  21. ↑ El avión con el jefe del Ministerio de Asuntos Exteriores de Letonia salió de la pista del aeropuerto de Riga . RBC (3 de diciembre de 2021). Consultado el 19 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021.

Enlaces

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