Bmw e12

El BMW serie 5 (E12) es la primera generación de los turismos de la serie 5 del fabricante de automóviles de Alemania Occidental BMW , producidos entre 1972 y 1981. Los primeros modelos de la empresa, que tenían una designación que constaba de tres dígitos. La primera familia de coches en la que apareció una versión M deportiva .

En septiembre de 1972, BMW presentó una nueva serie de modelos como sucesora de los autos "New Class" . El modelo de cuatro cilindros y dos litros se designó como 520 (léase "cinco veinte"), donde el primer dígito indicaba la clase del modelo y el segundo y el tercero representaban la cilindrada del motor. Se asumió que las futuras series de modelos recibirán designaciones similares.

El exterior del automóvil fue creado bajo la dirección del diseñador jefe de BMW, Paul Braque . Se distinguía por una gran zona acristalada, una cintura baja y cuatro faros de marca. De la estricta funcionalidad de la cabina, se eliminaron todos los detalles menores que distraen la atención de la conducción. Finalmente se formó un estilo que sobreviviría décadas y se convertiría en un sello distintivo de la marca.

Los motores de cuatro cilindros rediseñados , con carburador para el 520 e inyección de combustible para el 520i, se basaron en la experiencia adquirida en el desarrollo de los nuevos motores de seis cilindros. El chasis de los nuevos modelos, que combina dinámica deportiva, comodidad de conducción y seguridad, también fue un desarrollo adicional de las ideas incorporadas en los modelos anteriores.

La necesidad de coches más potentes se satisfizo un año después, primero con el 525, el primero de la serie con un motor 145 CVde seis cilindros de y ​​con un dinamismo sobresaliente.

El 518 de 1.8 litros se introdujo a mediados de 1974 como un automóvil de nivel de entrada relativamente económico en la clase media-alta y un reemplazo para el 1800 .

Desde el año modelo 1977, los autos de la serie recibieron cambios menores en la apariencia: apareció un nuevo capó, fosas nasales delanteras modificadas y nuevas luces traseras. El 520 recibió un nuevo motor carburado de seis cilindros y 122 hp . La potencia del motor del modelo superior de la serie 528i ha aumentado hasta los 184 CV. a partir de 1978, lo que le permitió superar el velocímetro de 200 km/h, un valor fantástico para una berlina de la época. Para el mercado estadounidense , con sus restricciones de emisiones muy estrictas , el modelo 530i de tres litros se introdujo en 1974.

El coche más potente de la serie, el modelo M535, elaborado por la división deportiva de BMW , se presentó en 1979. El automóvil estaba equipado con un motor de seis cilindros de 218 hp. y solo una transmisión manual de tipo deportivo. En el futuro, la producción de versiones M deportivas en todas las series de automóviles de la compañía se volverá tradicional.

La producción de los modelos de la Serie 5 de primera generación se interrumpió en 1981. En total, se produjeron casi 700 mil automóviles, lo que permitió a la empresa duplicar las ventas en este sector del mercado. Más de la mitad de todo lo producido fue exportado [1] .

Comentarios

1. ↑ 1 2 Peso del coche vacío ( peso seco ).
2. ↑ El peso del coche lleno de fluidos técnicos (líquidos de refrigeración y de frenos, aceites de motor y de transmisión, etc.) ( peso en vacío ).

Notas

1. ↑ 1 2 Baureihe BMW 5er (E12)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
2. ↑ BMW Sudáfrica erweitert Produktion.
3. ↑ BMW M118/Kurzhub Automobilmotor  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.
4. ↑ BMW M42 Automobilmotor (90 CV)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
5. ↑ BMW M99 Automobilmotor  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
6. ↑ Información de prensa de BMW: Programa 1975. Datos Técnicos - BMW 520, 518 .
7. ↑ BMW M17 Automobilmotor  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2018.
8. ↑ 1 2 3 BMW 520, 520i. BMW 520 - Datos técnicos .
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12. ↑ 12 BMW 518, 520, 520i, 525, 528 . Technische Daten .
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16. ↑ 1 2 Información de prensa de BMW: Programa 1975. Datos Técnicos - BMW 525, 528 .
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18. ↑ 1 2 3 BMW Presse: Programa BMW 1980. Datos Técnicos - BMW 518, 520, 525, 528i .
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29. ↑ BMW 520i (E12)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.
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32. ↑ BMW 528 (E12)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.
33. ↑ BMW 528i (E12)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.
34. ↑ BMW 530i US (E12)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.
35. ↑ BMW M535i (E12)  (alemán) . Archivo del Grupo BMW. Consultado el 25 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.

Literatura

1. BMW Sudáfrica erweitert Produktion  (alemán)  : información para la prensa. - München: Bayerische Motoren Werke AG, 1974. - März. — P. 1. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
2. BMW 520, 520i  (inglés)  : Información para la prensa. - BMW, 1972. - Pág. 92. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
3. Información de prensa de BMW: Programa 1975  (inglés)  : información para la prensa. - BMW, 1975. - Pág. 90. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
4. Noticias de BMW - The Ultimate Driving Machine  (inglés)  : Información para la prensa. - BMW of North America, Inc., 1976. - Noviembre. — P. 17. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
5. BMW Presse: BMW präsentiert die kleinen 6-Zylinder  (alemán)  : Información para la prensa. - BMW, 1977. - Agosto. — Pág. 42. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
6. BMW 518, 520, 520i, 525, 528  (alemán)  : folleto. - BMW, 1977. - Nr. 7 11 0302 10 . — P. 6. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
7. M535i  (alemán)  : folleto publicitario. - Munchen: BMW Motorsport GmbH, 1979. - Febrero. — P. 1. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.
8. BMW Presse: BMW Programm 1980  (inglés)  : Información para la prensa. - BMW, 1979. - Pág. 121. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018.