| BYD F3 | |
|---|---|
| modelo original 2005-2014 | |
| datos común | |
| Fabricante | BYD Auto |
| Años de producción | 2005 - 2021 |
| Asamblea |
China , BYD Auto Rusia , TagAZ |
| Motor | |
| motor de combustión interna de gasolina | |
| Masa y características generales | |
| Longitud |
|
| Altura | 1490mm |
| distancia entre ejes | 2600mm |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
BYD F3 es un automóvil producido en 2005-2021 por la empresa china BYD Auto . El primer automóvil de la compañía [K 1] .
Simultáneamente con el lanzamiento del modelo principal, se produjeron varias de sus variantes, en 2012-2018 se produjo en paralelo una "segunda generación" condicional, sobre la base de la cual se creó la primera generación del modelo BYD Qin en 2018, que eventualmente reemplazó al BYD F3 en la alineación de la compañía en 2021.
El estreno del modelo BYD F3 tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2005. Externamente, el modelo se parece al Toyota Corolla de novena generación [1] .
Inicialmente, el F3 estaba equipado con motores Mitsubishi 4G15S de cuatro cilindros con un volumen de 1,5 litros y una capacidad de 105 hp. s., que desde 2011 ha sido reemplazado por un motor BYD473QE de 1.5 litros, que era una copia con licencia del motor Honda, con una capacidad de 107 hp. Con. [K 2] Opciones de transmisión: "mecánica" de 5 o 6 velocidades o "automática" de 6 velocidades.
El modelo se ofreció en tres niveles de equipamiento (GL-i, GL-X y GL-Xi), el equipo estándar incluía dirección asistida, llantas de aleación, ABS, faros halógenos, aire acondicionado, elevalunas eléctricos. El equipo adicional incluye asientos de cuero, una luz de freno adicional, bolsas de aire, luces antiniebla y un sistema de audio mejorado.
El precio, según la configuración, es de 63.900 a 70.900 yuanes.
Simultáneamente con el modelo original, sus versiones derivadas se produjeron en diferentes momentos:
Además, en 2012-2018, se produjo un modelo condicional de "segunda generación" llamado BYD F3 Plus , también conocido como BYD Su Rui o F5 Suri en los mercados extranjeros. Esta versión tenía un precio de 55.900 a 77.900 yuanes. En 2015, se sometió a un pequeño lavado de cara, fue la base del automóvil eléctrico BYD e5 (2015-2020).
Pero el F3 de “primera generación” permaneció en producción todo el tiempo, después de haber sido renovado en 2014 y 2016, y hasta 2019 estuvo disponible a precios que oscilaban entre 43 900 y 65 900 yuanes (de 6180 a 9270 dólares estadounidenses) en cuatro niveles de equipamiento Classic. Fashion, Elite y Exclusive, pero el "automático" solo estaba disponible para el paquete Exclusive. En el último año de producción en 2020, solo estaba disponible una versión conocida como "Classic", una versión manual simple con un precio de 44,900 yuanes ($ 6,360).
En 2021, se suspendió la producción del modelo BYD F3; la empresa decidió centrarse en la producción de vehículos eléctricos, allá por 2013, basándose en la versión BYD F3 Plus con una unidad eléctrica de la versión BYD F3DM, creando la primera generación del modelo BYD Qin , cuya segunda generación, que apareció en 2018, reemplazó el modelo BYD F3 en la línea de la compañía.
Variantes F3 originales (2005-2021): primera variante y después de los lavados de cara de 2014 y 2016
BYD F3, (2005-2014)
BYD F3, (2005-2014)
BYD F3 (2014-2015)
BYD F3 (2014-2015)
BYD F3 2016-2021
2016-2021
Condicional "segunda generación" BYD F3 Plus / Surui (2012-2018):
BYD Surui (2012-2015)
BYD Surui (2012-2015)
BYD Surui (2015-2018)
BYD Surui (2015-2018)
Versiones "hatchback" F3R (2007-2012) y G3R (2009-2014):
BYD F3R
BYD F3R
BYD G3R
BYD G3R
Versiones extendidas de G3 (2009-2014) y G5 (2014-2017):
BYD G3
BYD G3
BYD G5
BYD G5
Versión en una versión más "cara" BYD L3 (2010-2015):
BYD L3
BYD L3
Las ventas comenzaron en otoño de 2005. En el primer año de ventas en 2006, se vendieron más de 55.000 vehículos BYD F3 en China. En el año de crisis de 2008, se produjeron 131 100 unidades, luego el modelo fue el modelo más vendido en China durante dos años seguidos: en 2009 - 291 000 unidades, en 2010 - 263 900 unidades. [2]
En Rusia, el automóvil se introdujo en abril de 2007 [3] , en el mismo año comenzaron las ventas en lotes pequeños, en junio de 2008 salió a la venta el hatchback BYD F3-R [4] .
El modelo se vendió a un precio de 364.900 a 409.900 rublos. (10.900 a 13.900 dólares estadounidenses [5] ), a modo de comparación, el Lada Priora lanzado ese año a un costo de producción de 331.000 a 385.000 rublos. [6]
En noviembre de 2010, se inició el montaje del modelo en la planta de automóviles de Taganrog [7] [8] , en 2011 la empresa ensambló 2213 unidades de BYD F3 [9] , pero en el mismo año la planta inició un proceso de quiebra y BYD se fue. Rusia, aunque los autos eran pequeños, se vendieron en lotes hasta 2014 [10] .
En 2007, se llevaron a cabo pruebas de choque de automóviles en el campo de entrenamiento de Dmitrovsky de acuerdo con el sistema EuroNCAP . El modelo obtuvo 10,2 puntos de 16. [11]