| Beechcraft AT-6E "Lobezno" | |
|---|---|
| Un avión de ataque AT-6 durante un espectáculo aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Fayford. | |
| Tipo de | avión de ataque |
| Desarrollador |
Compañía de aviones Raytheon Hawker Beechcraft |
| Inicio de operación | 2021 |
| Estado | operado |
| Operadores | USAF |
| Años de producción | 2020 - presente |
El Beechcraft AT-6E "Wolverine" es un avión de reconocimiento de ataque ligero turbohélice monomotor de la Fuerza Aérea de EE. UU. [1] .
Wolverine (traducido al ruso como Wolverine ) se desarrolló como parte del programa AEROnet (Airborne Extensible Relay Over-Horizon Network). Inicialmente, se suponía que el avión se convertiría en un avión de comunicaciones, que en las condiciones modernas podría coordinar las acciones de los soldados estadounidenses en el campo de batalla.
Sin embargo, la experiencia de utilizar el avión de ataque "Super Tucano" Sierra Nevada-Embraer A-29 brasileño comprado en Estados Unidos para la Fuerza Aérea Afgana convenció a los militares de la eficacia de los aviones de ataque de hélice ligera contra los talibanes.
Por lo tanto, sobre la base del avión de entrenamiento Beechcraft T-6 Texan II , se construyó el avión de ataque ligero AT-6E.
El Wolverine se utilizará como avión ligero de ataque, reconocimiento y observación. No habrá problemas con el reentrenamiento de pilotos para este avión, ya que el T-6 se ha utilizado durante mucho tiempo como entrenador en la Fuerza Aérea, en la Armada y en el Cuerpo de Marines de los EE. UU.
El avión de ataque está equipado con un motor turbohélice PTA-68F, una cabina mejorada Cockpit 4000, un sistema de combate de aviones A-US y un contenedor con equipo de visión diurna y nocturna MX-15i / Di.
Existe un sistema de protección contra IR y buscadores láser de los misiles tierra-aire y aire-aire del enemigo, que puede incluir un sistema de alerta de radiación AN/AAR-47 y una máquina de disparo de trampas IR ALE-47.
El motor y la cabina están protegidos contra balas de armas pequeñas y metralla. Hay asientos eyectables US16LA [2] de Martin-Baker (Gran Bretaña).
A diferencia del modelo básico T-6, el avión de ataque AT-6E del T-6 está equipado con electrónica avanzada:
Por ejemplo, el sistema EPLRS está diseñado para el intercambio operacional-táctico de designaciones de objetivos con aviones F-16 y A-10 con apoyo aéreo directo para fuerzas terrestres. Y además, puede reemplazar a Navstar si es necesario, si resuelve la guerra electrónica de un enemigo avanzado.
El kit de aviónica incluye una unidad optoelectrónica de la estación MX-15i de la empresa canadiense L3 Wescam, ubicada en el pilón ventral. La unidad está montada en una plataforma giroestabilizada y puede equiparse con dispositivos para varios propósitos, como cámaras de alta definición, cámaras IR y un láser para la iluminación del objetivo.
El avión de ataque se puso en servicio en febrero de 2021.
El armamento puede incluir la clase aire-aire AIM-9X , UAB " Pave way-2/Pave way-4 ", JDAM , así como SDB. Es posible la suspensión de dos tanques de combustible externos de 220 litros.