CPTM

CPTM
información general
País
Ubicación Sao Paulo
Sitio web cptm.sp.gov.br
Servicio
fecha de apertura 1992
ciudad de gestión
Detalles técnicos
Ancho de vía vía 1600 mm [d]
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La Compañía de Trenes Metropolitanos de São Paulo ( port. Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, CPTM ) es un sistema ferroviario de cercanías propiedad de la Secretaría de Transporte Urbano del Estado de São Paulo (Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos, STM). Fue creado en 1992 con la fusión de varios ferrocarriles en el Gran São Paulo , Brasil .

Historia

El Ferrocarril de São Paulo (SPR) comenzó a operar a partir de 1867 en el sitio de la actual línea 7 , mientras que la línea principal Santos Jundiai se inauguró en 1946 en el sitio de la actual línea 10 . El ferrocarril São Paulo-Río de Janeiro se inauguró en 1875 , seguido  por el Ferrocarril Central Brasileño (EFCB) en 1890 , operando en el sitio de la moderna línea 11. La moderna línea 12 también fue operada por el EFCB y se inauguró en 1926 . En 1957, todas estas líneas pasaron a formar parte de la nueva Red Federal de Ferrocarriles (RFFSA). Los tramos urbanos de la RFFSA fueron asumidos por el Sistema Brasileño de Trenes Urbanos (CBTU) en 1984 , y el tramo del estado de São Paulo fue reorganizado en el CPTM en 1992 .

Al mismo tiempo, el Ferrocarril Sorokabana (EFS) operó en el sitio de la moderna línea 8 desde 1975, y el ferrocarril como parte del EFS desde 1957 en el sitio de la moderna línea 9 . Estas líneas ingresaron a los Ferrocarriles de Sao Paulo (FEPASA) en 1971 . La División de Velocidad DRM de FEPASA, a su vez, pasó a formar parte del CPTM en 1996 .

Ahora la empresa está trabajando en mejorar la conexión entre las tres estaciones Braz, Luz y Barra-fondo. Se cerrará la estación Julio Prestis de la línea 8 y en su lugar se construirá un complejo cultural. La línea 8 circulará entre las estaciones de Luz y Braz sin escalas.

Líneas

Línea Estaciones finales Longitud (km) Estaciones Horas Laborales notas
7
rubí 		Luz ↔ Francisco Morata 38.969 13 Diariamente, de 4:00 a 0:00 (los sábados hasta la 01:00). Posiblemente continuó, ver más abajo.
La antigua línea A es marrón.
8
diamantes 		Julio Prestis ↔ Itapevi 35.283 veinte Diariamente, de 4:00 a 0:00 (los sábados hasta la 01:00). Posiblemente continuó, ver más abajo.
La antigua línea B es gris.
9
esmeralda 		Osasco ↔ Grajaú 32.8 Dieciocho Diariamente, de 4:00 a 0:00 (los sábados hasta la 01:00). La antigua línea C es esmeralda.
10
turquesa 		Luz ↔ Rio Grande do Serra 37.203 catorce Diariamente, de 4:00 a 0:00 (los sábados hasta la 01:00). Antigua línea D - beige
11
corales 		Luz ↔ Estudiantes 50.841
(Orient Express: : 24.018;
Carril B: 26.823) 		16
(Expreso de Oriente: 7;
"Carril B": 10) 		Diariamente, de 4:00 a 0:00 (los sábados hasta la 01:00). El servicio se divide en partes: Orient Express ( Luz ↔ Guayanasis) y "Carril B" (Guayanasis ↔ Estudantes)
Antigua línea E - naranja.
12
zafiro 		Brasil ↔ Calmont Viana 38.822 13 Diariamente, de 4:00 a 0:00 (los sábados hasta la 01:00). Antigua línea F - violeta

Continuación del sistema

Línea Estaciones finales Longitud (km) Estaciones Horas Laborales
13
jade 		Brasil ↔ Zezinho Magallanes 20.5 5 ---|-
14
ónix 		Luz ↔ Aeropuerto Internacional , Kumbika 28 2 ---|-

(*) En construcción • (**) En proyecto

Galería