Rana | |
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Base | 1932 |
Abolido | 1971 |
Fundadores | Charles Wilmot y Joe Mansur |
Ubicación | Gran Bretaña |
Productos | modelos a escala |
Sitio web | frogpenguin.com |
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Frog es una empresa británica de modelos a escala de plástico que existió desde la década de 1930 hasta la de 1970. El primer modelo de la empresa, el Interceptor Mk.4, se fabricó en 1932 a escala 1:72 a partir de acetato de celulosa , una primicia mundial. [1] Los modelos de poliestireno aparecieron en 1955. La empresa producía kits de maquetas de aviones, barcos y automóviles en varias escalas. Para 1970, el catálogo incluía una gran cantidad de tipos de aviones conocidos producidos solo por Frog, así como varios modelos de barcos.
Fundada en 1931 por Charles Wilmot y Joe Mansour, International Model Aircraft Ltd. utilizó originalmente la marca Frog en un modelo a media escala del Interceptor Mk.4. En 1932, se crearon una serie de maquetas de otros modelos, puestas en producción en 1936. En 1936, bajo la marca Frog Penguin (un indicio de que no estaban volando), una serie de modelos prefabricados de aviones de acetato de celulosa en Se lanzó una escala de 1:72.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la compañía produjo modelos de aviones voladores en escala 1:72. La marca Frog Penguin desapareció en 1949. Una nueva línea de modelos Frog prefabricados de poliestireno apareció en 1955 con una amplia gama de modelos de aviones, marinos y automotrices. Durante las décadas de 1950 y 1960, la empresa utilizó diferentes escalas, pero a partir de 1963, la escala 1:72 se convirtió en el estándar para todos los modelos de aviones.
En la década de 1970, la compañía produjo varios modelos de aviones menos conocidos, por ejemplo, Avro Shackleton , Martin Baltimore y Maryland, Vultee Vengeance, Curtiss Tomahawk, Blackburn Shark y Skua, Bristol 138 y Beaufort, Tupolev SB2 , Supermarine Attacker y Scimitar, Armstrong Whitworth Whitley , Gloster Javelin y muchos otros.
Frog también fabricó modelos a escala 1:96 de grandes aviones: el Bristol Britannia [2] , Douglas DC-7 , Vickers Valiant , Avro Vulcan , Handley Page Victor , de Havilland Comet y Vickers Viscount . También había una maqueta del dirigible R-100 [3] .
En 1968, Frog recibió una treintena de moldes de Hasegawa. En su mayoría era a escala 1:72, pero también había modelos a escala 1:32 de vehículos de la Segunda Guerra Mundial y algunos buques de guerra a escala 1:450.
En Francia, para evitar acusaciones de insultar a los franceses (Frog en inglés significa rana, "ranas" es un apodo ofensivo para los franceses), los productos Frog se vendieron bajo la marca Tri-ang. En Estados Unidos, con el mismo propósito, los modelos se empaquetaron con el nombre Air Lines (que era un guiño a Lines Brothers Ltd, la empresa fundadora de IMA/Tri-ang).
En 1971, la empresa matriz de IMA fue adquirida por Dunbee-Combex-Marx. A mediados de los años 70, la mayoría de los moldes se vendían a la Unión Soviética, donde los modelos Frog se producían con la marca Novo (para exportación, en empaques de alta calidad, con calcomanías) y con las marcas de las fábricas soviéticas (para el mercado nacional). mercado, en embalaje simplificado, como suele ser sin etiquetas, incluso sin indicar el nombre del prototipo). La mayoría de los moldes terminaron en la fábrica de juguetes de Donetsk, el resto, en otras empresas en Moscú, Naro-Fominsk, Bakú, Minsk, Yaroslavl y Tashkent. Revell compró algunos de los moldes de vehículos de la Segunda Guerra Mundial . El último modelo de Frog se lanzó en 1976. Posteriormente, Revell y muchos otros fabricantes de todo el planeta (por ejemplo, Zvezda [4] y Academy [5] ) vendieron modelos reenvasados de esta empresa.
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