HMS BYMS-2077 (J877)

El HMS BYMS-2077 (J877) es un dragaminas británico de la Segunda Guerra Mundial .

Nave

Pertenece al tipo de dragaminas BYMS ("British Yacht Mine Sweeper") ( buscaminas del tipo BYMS) con casco de madera, construido para la Marina británica en los Estados Unidos. En total, durante los años de guerra, se construyeron 150 dragaminas de este tipo en 32 astilleros estadounidenses y se transfirieron a la flota británica. El dragaminas se denominó BYMS-77 durante su construcción, tras ser entregado a la Marina británica recibió el nombre de HMS J-877 y, finalmente, pasó a llamarse HMS BYMS-207.

Naufragio

El "ΒΥΜS 2077" llegó al puerto griego de Patras , junto con una flotilla de dragaminas británicos, después de limpiar los campos de minas de Sicilia. Los dragaminas tenían la tarea de limpiar las minas del Estrecho de Río Antirio, que conducía al Golfo de Corinto , minado por los alemanes, antes de que abandonaran Grecia, en octubre de 1944. El estrecho tiene fuertes corrientes, lo que complicó el trabajo de los dragaminas. El 24 de octubre de 1944, los dragaminas despejaron las minas y crearon una zona de seguridad en el campo minado, marcándolo con boyas. Sin embargo, fuertes corrientes llevaron varias minas a la zona de seguridad. En la mañana del 25 de octubre, cuando los dragaminas volvieron a entrar en el campo minado, el "ΒΥMS 2077" chocó contra una mina. El barco se partió en dos partes. La popa se hundió a una profundidad de 63 metros. La proa fue llevada por la corriente hasta Antirio, donde se hundió. Al mismo tiempo, 21 miembros de la tripulación murieron. Los pescadores griegos, arriesgando sus propias vidas, lograron salvar a 7 marineros dragaminas, incluido el capitán Frederick J. Call gravemente herido, quien, sin embargo, murió más tarde en el hospital. Los pescadores griegos trajeron a tierra y 3 cadáveres de los marineros muertos del dragaminas. Los muertos fueron enterrados en la iglesia catedral de la ciudad y enterrados en el cementerio de Patras, acompañados en su último viaje por una guardia de marineros griegos y británicos y un destacamento de partisanos ELAS . Posteriormente, sus restos fueron reenterrados en el cementerio británico de Falera [2]

Memoria

Hoy, la mayor parte de los restos de la nave se encuentra a una profundidad de 60 metros, no lejos del primer pilono - soporte del nuevo puente (Puente Río Antirio ), del lado de la ciudad de Río. A través de los esfuerzos de investigadores y blogueros, del lado griego, y familiares del mecánico dragaminas Ian Mackie (37 años) y del cuidador Alfred Green (23 años), del lado británico, 60 años después, el 25 de octubre, 2004, se organizó una liturgia ceremonial en el lugar de la muerte dragaminas. La Armada Helénica proporcionó el " Daphne (dramador de minas) " para este propósito . A bordo del "Daphne" iban los tres hijos del fallecido StarMech Mackie, los pescadores que participaron en el rescate de la tripulación, el agregado naval de la Embajada Británica en Grecia y el Cónsul Británico en Patras. Los familiares del muerto Ian Mackie y Alfred Green crearon un sitio web sobre la historia del barco: http://www.freewebs.com/minesweeper_byms_2077/index.htm  (enlace no disponible) El trabajo de la flotilla de dragaminas británica en Patras se describe en el libro “La costa está clara, la historia de BYMS” del escritor Eric Minett. [3] También contiene fotografías de dragaminas.

Fuente

• Παν.Θεοδωρακόπυλου "Ιστορία της πόλεως Πατρών" εκδ.1950 .

Enlaces

1. ↑ BYMS-2077 (enlace no disponible) . Consultado el 4 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2013. (indefinido) 
2. ↑ Μετά τον πόλεμο "Ο ΑΓΝΩΣΤΟΣ ΠΑΤΡΑΪΚΟΣ (enlace inaccesible) . Consultado el 4 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2013. (indefinido) 
3. ↑ Minett, Eric. La costa es clara: la historia del BYMS . - Great Yarmouth: Eric Minett Scripsit, 2005. - 433 páginas p. - ISBN 0-9549108-0-X , 978-0-9549108-0-8.