| HMS majestuoso | |
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| HMS majestuoso | |
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Majestuoso (derecha) disparando a Tonnant |
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| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo Canadá |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Astillero Real, Deptford |
| Comenzó la construcción | junio de 1782 |
| Lanzado al agua | 11 de diciembre de 1785 |
| Retirado de la Armada |
degradado a 58 cañones en 1813 disuelto en abril de 1816 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1632 toneladas (BM) |
| Longitud Gondek | 170 pies (52 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 46 pies 9 pulgadas (14,25 m) |
| profundidad del intrio | 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 550 marineros y oficiales |
| Armamento (como barco de 74 cañones) | |
| Armas en el gondek | 28 × 32 libras. pistolas |
| Armas en el operdeck | 28 × 18 libras. pistolas |
| Armas en el alcázar | 14 × 9 libras. pistolas |
| Armas en el tanque | 4 × 9 libras. pistolas |
| Armamento (como fragata de 58 cañones) | |
| Armas en el gondek | 28 × 32 libras. pistolas |
| Armas en el operdeck | 28 × 42 libras. carronada |
| Armas en el tanque | 2 × 12 libras. pistolas |
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HMS Majestic (His Majesty's Ship "Majestic") es un barco de 74 cañones de la línea de tercer rango . Primer barco de la Royal Navy en ser nombrado HMS Majestic . Segundo buque de línea de clase Canadá . Establecido en junio de 1782. Botado el 11 de diciembre de 1785 en Deptford Dockyard [1] . Pertenecía a los llamados "barcos ordinarios de 74 cañones", que llevaban cañones de 18 libras en la cubierta superior. Participó en el Glorioso Primero de Junio y en la Batalla de Aboukir .
En la primavera de 1794, Majestic , bajo el mando del Capitán Charles Cotton, se hizo a la mar con la Flota del Canal para interceptar un importante convoy francés de cereales procedente de América del Norte. Al encontrar la flota francesa todavía en Brest el 5 de mayo , la escuadra viró hacia el Atlántico, con la intención de interponerse entre el convoy y su futura escolta. El 28 de mayo, las fragatas de Lord Howe descubrieron la flota francesa, pero estaban a barlovento, por lo que a los británicos les resultó difícil forzarlas a la batalla.
El 29 de mayo, Howe intentó romper la línea francesa a sotavento. Aproximadamente una docena de barcos británicos, incluido el Majestic , participaron en fuertes escaramuzas y, aunque algunos sufrieron daños, ninguno necesitó la ayuda del astillero, todos permanecieron en servicio. Majestic sufrió daños menores en los aparejos y perdió un muerto y 13 heridos. La situación fue diferente para los franceses: varios tuvieron que regresar a Brest , pero fueron reemplazados por 5 barcos de Neuilly, que tuvieron la suerte de encontrar su flota al día siguiente.
El 1 de junio ambas flotas formaron una línea de 6 millas de distancia. El plan del almirante, comunicado a todos los capitanes como de costumbre, era que cada uno de los barcos cortara una línea en su lugar, girara paralela a ella y se enfrentara a sotavento para evitar que escaparan los franceses dañados. Majestic estaba en la retaguardia de la columna británica y casi no participó en el combate cuerpo a cuerpo. En cambio, el Capitán Cotton envió su barco para proteger los barcos franceses capturados anteriormente. A bordo del Majestic murieron 2 personas y 5 resultaron heridas [2] .
El 1 de agosto de 1798, Majestic , bajo el mando del Capitán George Blagden Westcott, participó en la Batalla del Nilo . Majestic , junto con el HMS Bellerophon , atacaron el centro de la escuadra francesa y durante varias horas se vieron obligados a luchar contra fuerzas enemigas superiores: Bellerophon contra el Orient de 120 cañones , y Majestic contra el Tonnant de 80 cañones , que no era inferior en sus características. poder a los británicos de 98 cañones. Al mismo tiempo, Majestic forcejeó con Tonnant , se enredó en sus obenques y perdió la capacidad de maniobra. Menos de media hora después del enfrentamiento con Tonnant , Majestic perdió a su capitán, quien fue asesinado por un mosquete, y el mando de Majestic pasó a su primer teniente Robert Cuthbert [3] . Pudo liberar el barco y retirarse hacia el sur, colocándose entre Tonnant y el siguiente barco francés , Heureux , por lo que pudo disparar desde ambos lados. Pronto, varios barcos británicos más acudieron en ayuda del Majestic , y después de que explotara el buque insignia francés Orient , la ventaja estaba del lado de los británicos. Heureux pronto encalló y se rindió, pero Tonnant continuó luchando durante varias horas más y solo se rindió cuando quedó claro que ya no podía escapar con los otros barcos franceses. El comandante del barco francés Petit Thouare fue asesinado. En la batalla, Majestic recibió daños muy graves, perdió su palo mayor y mesana, y también perdió 50 personas muertas y 143 heridos [4] .
El 22 de febrero de 1799, la balandra de 14 cañones Espoir , comandada por el capitán James Sanders, capturó al español xebec Africa de 14 cañones en la costa española. Majestic estaba a una distancia de 5 a 6 millas de la batalla, pero debido al viento adverso no pudo brindar apoyo a la balandra británica [5] . Espoir y Majestic se repartieron el dinero del premio por el jabeque, cuyo nombre completo era Nostra Senora de Africa [6] .
El 4 de abril de 1799, Majestic y la balandra Transfer atacaron a un corsario francés de 16 cañones que se había refugiado bajo la protección de un fuerte a pocas millas al este de Vélez Málaga , donde fue destruido por lanchas de Majestic , al mando del teniente Boger. El dinero del premio se pagó en 1828, casi 30 años después [7] .
En agosto-septiembre de 1807, Majestic , bajo el mando del capitán George Hart, participó en el asedio y bombardeo de Copenhague , que terminó con la capitulación de la ciudad y el traspaso de toda la flota danesa a los británicos [8] .
En 1812-1813, el Almirantazgo decidió cortar los cañones rápidos de 74 cañones de los "normales" y eligió tres: HMS Majestic , HMS Goliath y HMS Saturn . En 1813, se cortó la cubierta superior del Majestic , pero se mantuvo la cubierta inferior con 28 cañones largos de 32 libras, y en la parte superior, en lugar de 28 cañones largos de 18 libras, se instaló la misma cantidad de carronadas de 42 libras. , así como dos cañones largos de 12 libras como cañones de carrera. Como resultado, se convirtió en una fragata de dos pisos y 58 cañones , con una tripulación de 495 marineros y oficiales [2] .
El 2 de febrero de 1814, Majestic , al mando del Capitán John Hayes, se encontraba a 36° 41' Norte, 22° 11' Oeste, en busca de la fragata americana Constitución , que había zarpado de Boston el 1 de enero, cuando un barco desconocido fue avistado, que resultó ser un corsario estadounidense Wasp de Filadelfia de 20 cañones . Majestic zarpó a toda vela y siguió persiguiendo al corsario hasta el amanecer del 3 de febrero, cuando, a cuatro millas de Wasp , avistó tres barcos sospechosos y un bergantín . Eran dos fragatas francesas de 40 cañones Atalante y Terpsichore con sus premios. Majestic abandonó la persecución de Wasp y atacó a las fragatas españolas. Como resultado, logró capturar la fragata Terpsichore , pero el mar embravecido y el inicio del anochecer obligaron a Majestic a quedarse con su presa y abandonar la persecución de la segunda fragata. Como resultado de la batalla, Terpsichore perdió 3 personas muertas, 6 heridas y 2 más ahogadas; Majestic no sufrió pérdidas [8] .
El 22 de mayo de 1814, Majestic recuperó la antigua goleta naval británica Dominica , que había sido capturada por el corsario estadounidense Decatur el año anterior [9] . En el momento de su recuperación, Dominica navegaba con una carta de marca, con una tripulación de 38 y estaba armada con cuatro cañones de 6 libras.
En 1816, Majestic encalló, después de lo cual fue desguazado y desguazado [1] .