| HMS Orfeo | |
|---|---|
| HMS Orfeo | |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo Lowestoffe modificado |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | John Barnard , Harwich |
| Autor de dibujos de barcos | Tomas Slade |
| Comenzó la construcción | mayo de 1771 |
| Lanzado al agua | 7 de mayo de 1773 |
| Retirado de la Armada | 8 de agosto de 1778 |
| Estado | quemado por el equipo |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 708 40/94 toneladas ( aprox. ) [ 1 ] |
| Longitud Gondek | 130 pies (39,62 m ) |
| Ancho de la mitad del barco | 35 pies 1 pulgada (10,7 m) [1] |
| profundidad del intrio | 12 pies 6 pulgadas (3,81 m) [1] |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 220 [1] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 32 |
| Armas en el operdeck | 26 × 12 - cañones de libra |
| Armas en el alcázar | 4 cañones de 6 libras + 12 falconetes |
| Armas en el tanque | 2 cañones de 6 libras |
El HMS Orpheus (1773) es una fragata de 32 cañones de la quinta categoría de la Royal Navy . Primer barco británico que lleva el nombre del mitológico Orfeo .
Ordenado el 25 de diciembre de 1770 . Establecido en mayo de 1771 . Botado el 7 de mayo de 1773 en el astillero privado de Barnard en Harwich . Completado el 11 de junio de 1773 en Royal Dockyard en Sheerness .
Construido según los planos del HMS Lowestoffe de 1760 con algunas modificaciones. En particular, Slade lo alargó a lo largo de la quilla en 14 ½ pulgadas y redondeó ligeramente los contornos en el centro del barco. Ambas naves según este dibujo resultaron ser más pesadas en movimiento que el prototipo. El proyecto fue aprobado por el Comité del Almirantazgo bajo la presidencia de Hoke el 3 de enero de 1771 , poco antes de su partida.
1773 - entró en servicio en abril, el capitán John McBride ( ing. John MacBride ); El 22 de junio, el barco asistió a la revisión real de la flota y luego navegó por el Canal .
1774 - Agosto, retirado a la reserva y calculado.
Participó en la Guerra Revolucionaria Americana .
1775 - julio, comisionado de nuevo, capitán Charles Hudson ( ing. Charles Hudson ); agosto-octubre, equipamiento en Plymouth para el servicio estadounidense; Partió hacia América del Norte el 30 de septiembre . [una]
1776 - 28 de junio , navegó frente a Cape May con la balandra HMS Kingfisher ; Por la tarde , Kingfisher vio al corsario estadounidense Nancy que se dirigía a la costa y lo persiguió, seguido de Orpheus .
Al amanecer del 29 de junio, los británicos reanudaron su persecución. Sin posibilidad de escapar a la bahía de Delaware , Nancy llegó a tierra en Turtle Gate. Con la ayuda de American Lexington , Reprisal y Wasp , el equipo comenzó a traer cargamentos de ella: pólvora y armas . Orfeo , sin arriesgarse a entrar en aguas poco profundas, se mantuvo en el mar y disparó con cañones. Cuando envió un bote con un grupo de abordaje , se habían eliminado aproximadamente 3/4 de la pólvora. Incendiada por el equipo, Nancy explotó. Al mismo tiempo, el asistente de navegación y seis personas más del Kingfisher fueron asesinados . De las pérdidas estadounidenses, solo se conoce la muerte del teniente de represalia Richard Wicks.
De agosto a septiembre, Orpheus estuvo en el asalto a Nueva York , incluso en Keep Bay , donde gastó 5376 libras de pólvora en 45 minutos. [2]
1778 - estaba en Newport ; Abandonado y quemado en Narragansett Bay el 8 de agosto para evitar la captura francesa. El equipo desembarcó y llegó a Newport . [3]
| Fragatas de vela de la clase Lowestoffe | |
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| Tipo lowestoffe |
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| Tipo Lowestoffe modificado |
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