| "Marsopa" 1920-1922 - "Alexandrino Dealenca de 1922 - "Maranhao" |
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|---|---|
| HMS Marsopa | |
| Servicio | |
| Reino Unido Brasil |
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| Clase y tipo de embarcación | destructor |
| Organización |
Marina Real de Brasil |
| Fabricante | Juan I. Thornycroft & Company |
| Comenzó la construcción | 14/03/1912 |
| Lanzado al agua | 21/07/1913 |
| Retirado de la Armada | Retirado el 13/09/1946 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 949 toneladas |
| Longitud | 80,8 metros |
| Ancho | 8,1 metros |
| Reclutar | 2,8 metros |
| Motores | 2 turbinas Parsons, 4 calderas Yarrow |
| Energía | 22500 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 31 nudos |
| Tripulación | 73 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 3 × QF 4" (101,6 mm) L/45 BL Mk VIII [1] |
| Reproches | 1 × Vickers QF Mark II |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 1 533 mm TA |
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HMS Porpoise (His Majesty's Ship Porpoise) fue un destructor británico de clase Acasta durante la Primera Guerra Mundial que participó en la Batalla de Jutlandia .
El Porpoise formaba parte de la cuarta flotilla y navegaba en la cortina del segundo escuadrón de acorazados, y luego se colocaba detrás de la flota, al final, yendo a un rumbo de 17 nudos. Durante el día no participó en la batalla. A las 22 horas 35 minutos la flotilla encontró 3 destructores enemigos en el caparazón derecho, pero, a pesar de esto, siguió con el mismo rumbo. A las 23.30 horas, se encontró con los cruceros alemanes Frankfurt, Pillau, Elbing y Wiesbaden, y luego con los acorazados clase Nassau, que iluminaron a los destructores ingleses con reflectores y luego abrieron fuego con cañones antiminas. Pronto, dos proyectiles de alto explosivo de 150 mm impactaron en la sala de calderas de popa y la desactivaron. Además, el tanque de aire comprimido del torpedo de repuesto explotó. El destructor estaba envuelto en nubes de vapor, perdió su rumbo y se salió de servicio. El Porpoise luego comenzó a retirarse hacia el norte, protegido por el vapor y el humo del destructor Fortune, recién destruido. 4 miembros de la tripulación fallaron. El destructor regresó a la base sin ayuda externa y fue reparado, lo que duró 23 días.
En 1920, vendido a Brasil, recibió el nombre de "Alexandrino Dealenca". Los tubos de torpedos fueron reemplazados por tubos de torpedos de 2x2 de 450 mm. Renombrado Maranhao en 1922. Durante la Segunda Guerra Mundial, se instalaron ametralladoras de 3 - 20 mm, GAS y lanzadores de bombas. Desarmado en 1946