| HMS espartano | |
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| HMS espartano | |
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Maqueta del Achille , un barco del mismo tipo que el Spartiate |
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| Servicio | |
| Francia | |
| Clase y tipo de embarcación | Barco de línea clase Temeraire |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Fabricante | astillero en Toulon |
| Lanzado al agua | 1797 |
| Retirado de la Armada | capturado por los británicos el 2 de agosto de 1798 |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | acorazado 3er rango |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Tolón |
| Oficial | 2 de agosto de 1798 |
| Retirado de la Armada | desmontado, 1857 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2966 toneladas |
| Longitud Gondek | 183,3 pies (55,87 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 48 pies 11 pulgadas (14,9 m) |
| Reclutar | 23,8 pies (7,26 m) |
| Motores | Navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | Cañones de 28 × 36 libras |
| Armas en el operdeck | 30 × 18 fn. pistolas |
| Armas en el alcázar | 12 × 8 fn. cañones + 4×36 fn. carronadas |
| Armas en el tanque | 4 × 8 fn. pistolas |
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El HMS Spartiate (His Majesty's Ship Spartiate) es un navío de 74 cañones de línea de tercera fila . Primer barco de la Royal Navy en ser nombrado HMS Spartiate . Originalmente un barco francés de la clase Temeraire llamado Sparti , fue capturado por los británicos durante la Batalla del Nilo . Posteriormente, el barco ingresó a la Royal Navy y pasó a llamarse Spartiate . Continuó sirviendo hasta 1842, tomando parte en la Batalla de Trafalgar .
Sparti , bajo el mando del capitán Maurice-Julien Bouverger, formaba parte de la escuadra francesa François-Paul Brueys , que cubría los transportes con tropas enviadas para capturar Egipto. Tras el desembarco de las tropas, Brueys se trasladó con la flota a la bahía de Aboukir , donde los barcos fondearon en línea de batalla bajo la protección de una flotilla de cañoneras, cuatro fragatas y baterías en la isla de Aboukir. En la tarde del 1 de agosto de 1798, media hora antes de la puesta del sol, comenzó la Batalla del Nilo , cuando la flota francesa fue atacada por la escuadra de Nelson . Sparti , siendo el tercer barco de la vanguardia francesa, fue atacado por dos barcos a la vez: el Teseo de 74 cañones y el buque insignia de Nelson, el Vanguard . La tripulación del Sparti luchó durante dos horas, pero cuando también fueron atacados por un Audacious de 74 cañones , el resultado de la batalla fue inevitable. Habiendo perdido todos los mástiles y habiendo perdido 64 personas muertas y 150 heridas, Sparti capituló [1] . El 14 de agosto de 1798, el barco, ya rebautizado como Spartiate , fue enviado con otros barcos capturados a Gibraltar , y de allí a Inglaterra [2] .
El Spartiate llegó a Plymouth el 13 de julio de 1799, después de lo cual fue enviado al astillero para reparaciones que duraron hasta principios de 1800. En febrero de 1800, el Spartiate entró en servicio bajo el mando del Capitán Stuart [2] .
Después de que Villeneuve zarpara de Toulon hacia las Indias Occidentales el 29 de marzo de 1805, con una escuadra de once navíos de línea, seis fragatas y dos balandras, Spartiate , como parte de la escuadra de Nelson , corrió tras él. Los británicos nunca lograron encontrar allí a la flota franco-española, y el 12 de junio Nelson se enteró de la partida de los aliados y emprendió de nuevo su incansable persecución con 11 barcos. Sin embargo, Villeneuve se dirigió a Ferrol y Nelson a Cádiz , creyendo que el enemigo se dirigía al Mediterráneo [3] .
El 21 de octubre de 1805, Spartiate , bajo el mando del Capitán Francis Laforay, formó parte de la columna del Vicealmirante Horatio Nelson en la Batalla de Trafalgar . Spartiate estaba en la retaguardia de la flota británica, por lo que llegó al campo de batalla cuando la batalla ya estaba llegando a su fin. Sin embargo, pronto se acercaron al campo de batalla varias naves de la vanguardia de los aliados, que hasta ese momento no habían entrado en combate. Spartiate y su delantero matelot Minotaur , intercambiando voleas con Formidable, Duguay-Trouin, Mont-Blanc y Scipion , atacaron al barco español Neptuno de 80 cañones . Bajó la bandera después de una batalla que duró aproximadamente una hora, durante la cual el barco español perdió el palo de mesana, así como el palo mayor y el trinquete. En la batalla, el Spartiate perdió 3 hombres muertos y 20 heridos [4] .
Después de la Batalla de Trafalgar, el Spartiate regresó a Plymouth para las reparaciones, que duraron desde diciembre de 1805 hasta febrero de 1806. Después de eso, se unió a la flota del canal y, durante los dos años siguientes, participó en el bloqueo de Rochefort , dejando solo para reparaciones y reabastecimiento [3] .
En enero de 1808, se unió al escuadrón del almirante Strachan, que fue enviado a buscar al escuadrón francés de Zachary Alleman, que había roto el bloqueo de Rochefort [5] . El 21 de febrero de 1808, Spartiate se unió a la flota del Mediterráneo en Palermo , y permaneció allí hasta finales de 1809. En junio de 1809 participó en el ataque a las islas de Ischia y Procida [3] .
Spartiate permaneció en servicio hasta 1835, después de lo cual fue puesto en reserva en Plymouth. Estuvo en reserva hasta 1842, después de lo cual se convirtió en una grúa flotante. Permaneció en este cargo hasta 1857, cuando fue desguazado y desguazado [6] .
Durante la batalla de Trafalgar, el primer teniente del Spartiate fue James Clefan. Por su valentía en la batalla, la tripulación del barco le obsequió con una bandera de barco [7] . Esta bandera, encontrada recientemente en una caja por uno de los descendientes de James Clefan, resultó ser la última bandera sobreviviente de los barcos ingleses que tomaron parte en la Batalla de Trafalgar . El día del 204 aniversario de la batalla, el 21 de octubre de 2009, se vendió en una subasta en Londres. Con un precio de cotización inicial de 14.000 libras esterlinas, la bandera se vendió por 384.000 libras esterlinas [8] .