| HMS San Jorge | |
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HMS San Jorge y Arethusa |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo Caledonia extendido |
| Organización | Marina Real |
| Lanzado al agua | 27 de agosto de 1840 |
| Retirado de la Armada | Vendido en 1880 |
| Características principales | |
| Longitud Gondek | 205 pies 5,5 pulgadas (62,624 m) |
| profundidad del intrio | 23 pies 2 pulgadas (7,06 m) |
| Armamento | |
| Número total de armas | 120 |
| Armas en el gondek |
30 × 32 libras, 2 × 68 libras carronadas |
| Armas en el middeldeck | 34 × 32 libras |
| Armas en el operdeck | 34 × 32 libras |
| Armas en el alcázar |
Carronada de 2 × 18 lb, 14 × 32 lb |
| Armas en el tanque |
2 carronadas de 18 libras, 2 de 32 libras |
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HMS St George es un velero británico de primera clase de la línea . Botado el 27 de agosto de 1840 en Plymouth . [una]
En 1859, en el Royal Dockyard de Devonport , se convirtió en un barco de hélice. Es de destacar que el futuro constructor jefe de la Royal Navy, William Henry White , participó en la instalación de la máquina de vapor [2] .