Línea Holanda América
| Línea Holanda América | |
|---|---|
| Tipo de | Subsidiario |
| Base | 1873 |
| Nombres anteriores | Holanda-América Lijn |
| Ubicación | Seattle , ( Estados Unidos ) |
| Figuras claves | Stein Kruse (presidente y director ejecutivo ) |
| Industria | Transporte |
| Productos | turismo de mar [d] |
| Empresa matriz | Corporación de carnaval y plc |
| Sitio web | hollandamerica.com |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Holland America Line es una compañía de cruceros estadounidense ( hasta 1989 - Países Bajos ). Fundada en 1873 como Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij NV (NASM) . Con sede en Róterdam y operando en las Américas , la compañía llegó a ser conocida primero como Holland-Amerika Lijn , y más tarde bajo su nombre estadounidense, Holland America Line (HAL).
De 1873 a 1989, la empresa se especializó principalmente en rutas entre los Países Bajos y América del Norte y desempeñó un papel importante en el transporte de cientos de miles de inmigrantes de los Países Bajos a América del Norte. [una]
Hoy, el operador opera quince cruceros y organiza cruceros en todo el mundo, sirviendo a alrededor de 700.000 pasajeros al año. El barco más nuevo es el ms Koningsdam , botado en 2016.
La empresa compara favorablemente con la variedad de rutas propuestas.
Historia (1873-1989)
El primer barco de la compañía fue el Rotterdam , que realizó su viaje inaugural de 15 días desde los Países Bajos a Nueva York el 15 de octubre de 1872 . Más tarde, otros puertos del Nuevo Mundo como Hoboken , Baltimore , así como puertos en América del Sur comenzaron a ser atendidos . El servicio de carga en Nueva York comenzó en 1809.
Durante los primeros 25 años, la empresa trasladó a 400.000 personas de Europa a América . A principios del siglo XX, el número de ciudades en las rutas se amplió significativamente. En 1895, HAL ofreció su primer crucero de vacaciones. En 1910 se propuso por primera vez una segunda ruta de crucero de Nueva York a Palestina .
Uno de los barcos importantes de la compañía fue el elegante SS Nieuw Amsterdam de 1937.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , HAL tenía 25 barcos, nueve se perdieron en la guerra. Después de la guerra, la línea de cruceros jugó un papel decisivo en el transporte de una gran ola de inmigrantes de los Países Bajos a Canadá.
Otro barco notable en el período de posguerra fue el SS Rotterdam de 1959 , uno de los primeros barcos del Atlántico Norte en estar equipado con cabinas de dos clases.
A fines de la década de 1960, la era dorada de los barcos transatlánticos de pasajeros terminó con la llegada del servicio aéreo transatlántico. HAL cerró las rutas transatlánticas a principios de la década de 1970.
En 1973, la empresa vendió su división de camiones.
En 1989, Holland America Line fue adquirida por Carnival Corporation & plc , el operador de cruceros más grande del mundo. El acuerdo fue valorado en 1.200 millones de florines (530 millones de euros).
Flota fuera de servicio (hasta 1989)
- MS Prinsendam , 1973-80 - hundido frente a Alaska
- SS Veendam (III) , 1972-74, 1975-76, 1978-84 - última operación con Commodore Cruise Line como Enchanted Isle [2]
- SS Volendam (I), 1922-1952 - fue evacuado a Gran Bretaña en 1940-45 y utilizado como transporte militar, regresó a Rotterdam después de la guerra.
- SS Volendam (II), 1972-76, 1978–84: gemelo de SS Veendam (III) , última operación como Universe Explorer en World Explorer Lines. [3]
- SS Statendam (I) , 1898-1911 - vendido a Allan Line .
- SS Statendam (II), 1914-1917 - transferido a White Star Line's , donde pasó a llamarse SS Justicia.
- SS Statendam (III), 1929-1940 - desechado después de un incendio provocado.
- SS Statendam (IV) , 1956-1982 - último servicio con Regent Star bajo el nombre de Regency . Después de la quiebra de la empresa no se utilizó. [cuatro]
- SS Maasdam (1921) (III) , 1921-1941: destruido por un torpedo como parte de un convoy militar el 27 de junio de 1941 por el submarino alemán U-564 al sur de Islandia. [5]
- SS Maasdam (IV) , 1952-1968 - operado por Polish Ocean Lines 1968-1990 como Stefan Batory , desguazado en Turquía en 2000. [6]
- SS Ryndam (II) , 1951-1973 - convertido en casino, hundido en 2003 camino al desguace. [6]
- SS Waterman , 1951-1963 - botado el 16 de enero de 1945. Fin de la operación 1970. [7]
- SS Zuiderkruis , 1951-1963 - botado el 5 de mayo de 1944. Fin de la operación 1969. [7]
- Cerveza SS Groote , 1951-1963 - lanzada el 17 de junio de 1944. Fin de la operación 1971. [7]
- SS Westerdam , 1945-1965 - barco combinado de carga y pasajeros Desguazado en España en 1965 .
- MV Zaandam , 1939-1942 - con pasajeros y 9200 toneladas de carga a bordo fue torpedeado y hundido en el Océano Atlántico a trescientas millas náuticas (560 km) al norte del Cabo San Roque ( Brasil ). Murieron 134 de las 299 personas a bordo. [ocho]
- SS Nieuw Amsterdam , 1937-1973: durante la Segunda Guerra Mundial, el barco fue evacuado a los Estados Unidos y luego utilizado como transporte militar. Regresó a Holanda en 1946 . En 1974 fue desechado.
- SS Rotterdam , 1908-1940 - desguazado en 1940.
- SS Noordam , 1902-1923, 1926-1927 - desguazado en 1927. [9]
- SS Potsdam , 1900-1915 - desguazado en 1947 Fue el barco más grande de esa época para la compañía HAL.
- SS Rotterdam , 1886-1899 - desguazado en Italia en 1899.
- Rotterdam , 1872-1883 - naufragó el 26 de septiembre de 1883.
- SS Veendam (II) es el barco gemelo de SS Volendam (I) . Dañado en bombardeos en 1940, luego reparado y desviado a Hamburgo , donde fue utilizado por tripulaciones de submarinos alemanes. Regresó a Róterdam en 1947. Desguazado en Baltimore en 1953.
- MS Sommelsdijk (III), 1939: utilizado por el ejército de los EE. UU. Durante la guerra . Desguazado en 1965. [diez]
Actividades actuales (desde 1989)
En 1989, Holland America Line fue adquirida por Carnival Corporation , convirtiéndose así en una línea de cruceros estadounidense con sede en Seattle , Estados Unidos. [once]
En 2003, Holland America anunció su programa para modernizar las embarcaciones existentes. En dos etapas, se agregaron nuevos restaurantes, salones, áreas infantiles, discotecas, piscinas y se mejoraron las cabinas para pasajeros.
En el verano de 2011, MS Rotterdam realizó dos cruces transatlánticos, la primera vez para esta empresa en 40 años.
Desde septiembre de 2012, MS Rotterdam opera rutas durante todo el año desde Europa al Caribe, así como a Asia.
MS Prinsendam y MS Amsterdam realizan viajes largos anuales de más de 60 días, con destino a destinos exóticos en América del Sur y África . MS Amsterdam también realiza cruceros anuales alrededor del mundo.
La línea actualmente opera cinco clases diferentes de barcos: la clase S más pequeña y más antigua, la clase R de rango medio, la clase Vista, la clase Signature más nueva y más grande, y el pequeño Prinsendam de 793 pasajeros (originalmente Royal Viking Sun, luego Seabourn Sun antes de la compra de HAL de 2002).
Todos los barcos HAL tienen un casco blanco y negro con una superestructura blanca, el logotipo de la empresa se encuentra en las chimeneas.
Holland America también posee:
- Cadena hotelera Westmark que opera en Alaska y Yukón [12]
- Worldwide Shore Services, centro logístico que brinda servicios de almacenamiento y logística
- Half Moon Cay , una isla caribeña de propiedad privada (oficialmente conocida como Little San Salvador Island), la mayoría de los cruceros por el Caribe que comienzan en Miami o Fort Lauderdale paran en esta isla.
El 26 de octubre de 2012, se anunció que se había firmado un memorando de acuerdo con el astillero italiano Fincantieri para la construcción de un buque de 2.660 pasajeros para Holland America Line , cuya entrega estaba prevista para la primavera de 2016. El MS Koningsdam , que será la nueva clase Pinnacle, entrará en servicio cinco años después del último MS Nieuw Amsterdam , entregado en 2010. [13]
Flota fuera de servicio (después de 1989)
| Nombre | Año de construcción | Años en la empresa | Tonelaje | Bandera | Aclaración | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Róterdam | 1959 | 1959-1997 | 38 645 | Países Bajos | Vendido a Premier Cruise Lines en 1997. En el año 2000 se convirtió en hotel. | |
| Nueva Ámsterdam | 1983 | 1984-2000 | 33 930 | Malta | Vendido a American Classic Voyages en 2000. En 2002, volvió al sistema HAL. Actualmente en servicio con una subsidiaria de Marella Cruises bajo el nombre de MS Marella Spirit . | |
| Noordam | 1984 | 1984-2005 | 33 960 | Malta | Transferido a una subsidiaria de Marella Cruises como MS Marella Celebration en 2005. | |
| Westerdam | 1986 | 1988-2002 | 54 763 | Malta | Comprado por HAL en 1988. El nombre anterior del barco era MS Homeric. Transferido a Costa Cruceros en 2002 . Actualmente con Marella Cruises bajo el nombre MS Marella Dream. | |
| Statendam | 1993 | 1993-2015 | 55 819 | Malta | Transferido a la subsidiaria P&O Cruises Australia en noviembre de 2015 como Pacific Eden . [catorce] | |
| Ryndam | 1994 | 1994-2015 | 55 819 | Malta | Transferido a la subsidiaria P&O Cruises Australia en noviembre de 2015 como Pacific Aria . [catorce] |
Flota actual
El explorador elegante
| Nombre | Año de construcción | Tonelaje | Máximo
velocidad |
Pasajero
capacidad |
Cantidad
cubiertas |
Bandera | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Prinsendam | 1988 (en HAL desde 2002) | 38 848 | 22 nudos | 835 | ocho | Países Bajos |
Actualmente es el barco más pequeño y retornable de la flota de HAL y el único no construido específicamente para la empresa.
Clase Statendam (clase S)
| Nombre | Año de construcción | Tonelaje | Máximo
velocidad |
Pasajero
capacidad |
Cantidad
cubiertas |
Bandera | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Maasdam | 1993 | 55 575 | 22 nudos | 1.258 | 9 | Países Bajos | |
| MS Veendam | 1996 | 57 092 | 22 nudos | 1.350 | 9 | Países Bajos |
Ambos barcos de clase S son prácticamente idénticos. Fueron los primeros cruceros en contar con áreas como un atrio, un restaurante principal de dos pisos en la popa del barco y una piscina Lido con techo retráctil.
Clase Rotterdam (clase R)
| Nombre | Año de construcción | Tonelaje | Máximo
velocidad |
Pasajero
capacidad |
Cantidad
cubiertas |
Bandera | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Róterdam | 1997 | 61 849 | 25 nudos | 1.404 | 9 | Países Bajos | |
| MS Volendam | 1999 | 61 214 | 23 nudos | 1.432 | 9 | Países Bajos | |
| MS Zaandam | 2000 | 61 396 | 23 nudos | 1.432 | 9 | Países Bajos | |
| MS Ámsterdam | 2000 | 62 735 | 25 nudos | 1.380 | 9 | Países Bajos |
Clase Vista (clase V)
| Nombre | Año de construcción | Tonelaje | Máximo
velocidad |
Pasajero
capacidad |
Cantidad
cubiertas |
Bandera | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Zuiderdam | 2002 | 82 305 | 24 nudos | 1.916 | diez | Países Bajos | |
| MS Oosterdam | 2003 | 82 305 | 24 nudos | 1.916 | diez | Países Bajos | |
| MS Westerdam | 2004 | 82 305 | 24 nudos | 1.916 | diez | Países Bajos | |
| MS Noordam | 2006 | 82 318 | 24 nudos | 1.924 | diez | Países Bajos |
Los nombres de los cuatro barcos de esta clase están en consonancia con los puntos cardinales en holandés. Estos barcos están destinados principalmente a rutas cortas, de menos de dos semanas, en el Caribe, Alaska y Europa. Los barcos se destacan porque pudieron diseñarse de tal manera que la mayoría de las cabinas (85%) tienen vista al mar y más del 67% de las cabinas con balcón.
Clase de firma
| Nombre | Año de construcción | Tonelaje | Máximo
velocidad |
Pasajero
capacidad |
Cantidad
cubiertas |
Bandera | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Eurodam | 2008 | 86 273 | 24 nudos | 2.104 | once | Países Bajos | |
| MS Nieuw
Ámsterdam |
2010 | 86 700 | 24 nudos | 2.106 | once | Países Bajos |
Clase pináculo
| Nombre | Año de construcción | Tonelaje | Máximo
velocidad |
Pasajero
capacidad |
Cantidad
cubiertas |
Bandera | Una fotografía |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Koningsdam | 2016 | 99 500 | 22 nudos | 2.650 | 12 | Países Bajos |
MS Koningsdam es el barco más grande construido para Holland America Line. El tamaño de la embarcación corresponde al tamaño del nuevo panamax . Fue lanzado el 15 de febrero de 2016.
A fines de 2018 y en 2021, la compañía planea recibir dos barcos más en la clase Pinnacle. El primer barco se llamará MS Nieuw Statendam .
Notas
- ↑ Cruceros, Ofertas de cruceros, Viajes Cruceros | Holanda América (inglés) . www.hollandamerica.com. Consultado el 8 de abril de 2018. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2018.
- ↑ Moore-McCormack Liner Argentina 1958 - Postales de barcos . www.simplonpc.co.uk. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 18 de abril de 2018.
- ↑ Moore-McCormack Liner Brasil 1958 - Postales de barcos . www.simplonpc.co.uk. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018.
- ↑ Holland America - Statendam (1956) Postales de transatlánticos y cruceros . www.simplonpc.co.uk. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2016.
- ↑ Maasdam (comerciante de vapor holandés) - Barcos golpeados por submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . uboat.net. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2009.
- ↑ 12 postales del transatlántico Holland America . www.simplonpc.co.uk. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 16 de abril de 2018.
- ↑ 1 2 3 SS Zuiderkruis, Groote Beer, Waterman . www.ssmaritime.com. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2018.
- ↑ Zaandam (barco de pasajeros holandés) - Barcos golpeados por submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . uboat.net. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2016.
- ↑ Historia de Noordam . crucero.bwatts.org. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 13 de julio de 2013.
- ↑ Sue Swiggum. Línea Holanda América . www.theshipslist.com. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2020.
- ↑ Comuníquese con Holland America Line . www.hollandamerica.com. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017.
- ↑ Acerca de Westmark Hotels - La historia de la historia de Westmark Hotels . www.westmarkhotels.com. Consultado el 9 de abril de 2018. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2021.
- ↑ Personal , C.I.N. Carnival Cruise Lines y Holland America Line encargan nuevos barcos ( 26 de octubre de 2012). Archivado desde el original el 27 de junio de 2018. Consultado el 9 de abril de 2018.
- ↑ 12 Personal, CIN . Ryndam y Statendam a P&O Australia como AU Growth para Carnival Corp. Continúa (inglés) (20 de mayo de 2014). Archivado desde el original el 9 de abril de 2018. Consultado el 9 de abril de 2018.
Enlaces
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