Condado de Hyundai | |
---|---|
datos común | |
Fabricante | Compañía de motores Hyundai |
Años de producción |
1998 - 2004 2004 - presente |
Asamblea |
Grupo TagAZ ( Planta de automóviles de Taganrog ; Planta de camiones de Rostov ; Planta de autobuses de Rostov ) Kuzbass Avto LLC |
Clase | Autobús |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo | Autobús (estándar y extendido) |
Diseño | Trasero |
Motor | |
D4DB (TCI), 130 CV - para EURO2, 140 CV - para EURO 3 | |
Transmisión | |
Pelaje. 5 pasos | |
Masa y características generales | |
Longitud | 6345mm |
Ancho | 2035mm |
Altura | 2630mm |
distancia entre ejes | 3350mm |
Vía trasera | primavera |
Tracción delantera | primavera |
Peso | de 3760 a 3985 kg |
Características dinámicas | |
Aceleración a 100 km/h | 14-20 s |
máxima velocidad | 110 km/h |
Otra información | |
capacidad de carga | 5223 kg |
El consumo de combustible | 18 litros |
Volumen del tanque | 95 litros |
coro hyundai | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Condado de Hyundai ( Condado de Hyundai ): un autobús de clase pequeña , fabricado por Hyundai , se ofrece en dos versiones, según la longitud y la capacidad. El modelo "Standard body" (carrocería estándar) tiene una longitud de 6345 mm (12-26 asientos). Modelo "Long body" (cuerpo largo) en longitud 7080 mm (29-30 asientos). Comenzó la producción en 1998. En 2004, comenzó a producirse una modificación actualizada: "e-County" .
Desde diciembre de 2006 hasta 2012, el autobús se ensambló en la Planta de Automóviles de Taganrog en la versión de 18 + 1 asiento y cuatro modificaciones (diferenciadas por la presencia de piso bajo y aire acondicionado ) [1] . En relación con la quiebra de la planta, se suspendió la producción de autobuses en esta empresa.
Desde abril de 2010, el autobús se ensambla en la planta de KuzbassAvto LLC en la región de Kemerovo ( distrito de Leninsk-Kuznetsky ) en las versiones 12 + 1, 15 + 1, 17 + 1, 18 + 1 asientos y tres modificaciones [2] . En 2016, la empresa quebró y se redujo la producción sobre esta base [3] .
El autobús se utiliza en rutas urbanas y suburbanas [4] .
El precio a finales de 2014 era de unos 3.850.000 rublos. En el mercado secundario de la Federación Rusa en 2017, el precio fue de 500 mil rublos.
Por el momento, los autobuses se producen en una versión larga, modificaciones LARGAS, en la configuración 21 + 7 y 15 + 17, así como suburbanos 19 + 1.
Otra ventaja de Hyundai County es que no está repleto de componentes electrónicos complejos, lo que lo hace bastante fácil de operar y mantener [5] . Además, el motor de este autobús es bastante económico: su consumo es de unos 18 litros a los 100 km.
Camión y autobús Hyundai | |||||
---|---|---|---|---|---|
mitsubishi fuso |
| ||||
Camión Hyundai y Bering |
| ||||
Modelos operativos |
|