LÉ Eithne (P31)
| "Etne" | |
|---|---|
| LÉ Eithne (P31) | |
| Servicio | |
| Irlanda | |
| puerto base | Holbowling |
| número de la OMI | 8208141 |
| Oficial | 1984 |
| Estado | En servicio |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1760 toneladas |
| Longitud | 84,8 metros |
| Ancho | 12 metros |
| Reclutar | 4,3 metros |
| Motores | 2 diésel Ruston 12RKC |
| Energía | 2 × 6800 l. Con. |
| velocidad de viaje | 20 nudos |
| gama de crucero | 7.000 millas náuticas a 15 nudos |
| Autonomía de navegación | 19 dias |
| Tripulación |
85 personas (incluidos 9 oficiales) |
| Armamento | |
| Artillería |
Bofors de 57 mm, 2 ametralladoras pesadas Rheinemetall RH202 de 20 mm , 1 GPMG de 7,62 mm |
| grupo de aviación | 1 helicóptero AS 365N Dauphin II |
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LÉ Eithne (P31) - el buque insignia de la Armada irlandesa , recibió el nombre de Etne en honor al personaje de la mitología irlandesa, la madre de Lug .
Historia
El barco fue diseñado y construido para patrullas de largo alcance. Inicialmente, se planeó ordenar una serie de cuatro barcos, pero las restricciones presupuestarias impidieron que estos planes se realizaran y el Etne siguió siendo el único barco de su clase.
El Etne es el barco más grande de la Armada irlandesa y el único con cubierta para helicópteros. El Etne fue el último barco construido en el astillero Rushbrook de Verlome antes de que cerrara.
En abril-junio de 2006, Etne visitó Buenos Aires y participó en las celebraciones del próximo 150 aniversario de la muerte del almirante William Brown , originario de Irlanda. El Aetna trajo una estatua de William Brown a Irlanda, ahora instalada en Dublín .
Enlaces
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- www.military.ie // Eithne
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