| "Colofonia" | |
|---|---|
| LÉ Róisín (P51) | |
| Servicio | |
| Irlanda | |
| puerto base | Holbowling |
| número de la OMI | 9192923 |
| Fabricante | Constructores navales de Appledore [d] |
| Oficial | 1999 |
| Estado | En servicio |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1500 toneladas |
| Longitud | 78,84 metros |
| Ancho | 14 metros |
| Reclutar | 3,8 metros |
| Motores | 2 diésel V26 WARTSILA 26 |
| Energía | 2 × 5000 kW |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 23 nudos (42,6 km/h ) |
| gama de crucero | 6.000 millas náuticas a 15 nudos |
| Tripulación |
44 personas (incluidos 6 oficiales) |
| Armamento | |
| Artillería | OTO Melara de
76 mm , 2 ametralladoras de 12,7 mm, 4 ametralladoras de 7,62 mm |
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LÉ Róisín (P51) es un barco de la Armada irlandesa , el primero de dos patrulleros de la clase Rosin construidos específicamente para poder patrullar las aguas territoriales de Irlanda durante todo el año.
El barco fue construido en Devon , Reino Unido, en el astillero Appledore Shipbuilders y entró en servicio en 1999 con el nombre de "Rosin" en honor a Rosin Dunn ( irl. Róisín Dúbh ), quien ahora se considera una de las alegorías de Irlanda, e históricamente era hija de Hugh Oh 'Nile del duque de Tyrone , que vivió a finales del siglo XVI. El poema sobre Rosin de James Mangan es muy conocido en Irlanda.
En 2004, Rosin fue el primero en acudir en ayuda del submarino canadiense HMCS Chicoutimi (SSK 879) , a bordo del cual se produjo un incendio.
La tripulación del barco mantiene una relación de patrocinio con Dublín .
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