Mk 92 (sistema de control de incendios)
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Mk 92 es un sistema estadounidense de control de armas de artillería y misiles para un barco (artillería de barco y misiles antiaéreos de la familia Standard MR), desarrollado para barcos pequeños, incluidas las fragatas de la clase Oliver Perry . Es una versión estadounidense con licencia del sistema Thales Nederland WM-25 . El uso del sistema se aprobó en 1975, la instalación en barcos comenzó en 1978 y desde 1981 se ha llevado a cabo una intensa investigación para mejorar el sistema, lo que condujo a la creación de la modificación Mod 6 [1] . Los elementos principales del sistema son dos radares: un radar de vigilancia 2D con un modo de seguimiento durante un levantamiento (proporciona dos canales de control para objetivos de superficie) y un radar retroiluminado 3D (proporciona un canal de control para objetivos aéreos), dispuestos en un solo CAS. sistema de radares En algunas modificaciones, se incluye adicionalmente el radar STIR, que proporciona un segundo canal para objetivos aéreos. El sistema proporciona el control de la montura de artillería Mk 75 de 76 mm y el lanzador Mk 13 .
En los EE. UU., el sistema fue fabricado por Sperry , luego por Unisys y Loral Unisys [2] .
Radares
La designación de objetivos del sistema Mk 92 se lleva a cabo mediante el radar de reconocimiento aéreo del barco, el radar de reconocimiento de superficie o el propio radar del sistema [1] . Según el modelo, el sistema dispone de dos o tres radares:
- Las antenas de los dos primeros radares están dispuestas en un solo poste de antena, conocido como CAS ( English Combined Antenna System , sistema de antena combinado ruso ) y ubicado bajo un característico capó radiotransparente en forma de huevo. Estos dos radares son una parte obligatoria del sistema Mk 92. El alcance de ambos radares es de 46 km.
- El primer radar (su antena en forma de cilindro parabólico está ubicada en la parte inferior de la tapa) es un radar de vigilancia de dos coordenadas que proporciona búsqueda, seguimiento e iluminación de objetivos de superficie. Se utiliza para controlar el fuego de artillería y apuntar misiles antiaéreos a objetivos de superficie. En el modo "acompañamiento durante la revisión", acompaña simultáneamente a 8 objetivos, 2 de ellos son para control de armas [2] .
- El segundo radar (su antena en forma de paraboloide de rotación está ubicada en la parte superior de la tapa): un radar de iluminación de radiación continua de tres coordenadas que proporciona seguimiento, iluminación de objetivos y guía de misiles antiaéreos (o apuntar un montaje de artillería) en un objetivo aéreo.
- Un tercer radar, un radar de iluminación de onda continua de tres coordenadas conocido como STIR ( radar de iluminación de objetivo separado ) , es una parte opcional del sistema . Fue desarrollado sobre la base del radar AN / SPG-60 del sistema de control de fuego de artillería Mk 86. El alcance del radar es de 110 km. Proporciona orientación de un misil antiaéreo o apunta de una montura de artillería a un objetivo aéreo.
Modificaciones
- Mk 92 Mod 0 es el prototipo del sistema. Proporciona control de misiles antiaéreos y fuego de artillería. Tiene 3 canales:
- 1 canal de control de fuego antiaéreo;
- 2 canales de revisión de superficie y seguimiento durante el proceso de revisión.
- Mk 92 Mod 1 es una modificación para los barcos de la Guardia Costera de EE. UU. No tiene la capacidad de usar el radar STIR y solo controla el fuego de artillería. Tiene 3 canales:
- 1 canal de control de fuego antiaéreo;
- 2 canales de revisión de superficie y seguimiento durante el proceso de revisión.
- Mk 92 Mod 2 - modificación para fragatas del tipo de fragatas del tipo "Oliver Perry" . Tiene 4 canales:
- 2 canales de control de fuego antiaéreo (el radar STIR proporciona un canal adicional con la consola Mk 107);
- 2 canales de revisión de superficie y seguimiento durante el proceso de revisión.
- Mk 92 Mod 5 es una modificación para las corbetas de clase Badr de la Armada de Arabia Saudita. Tiene 3 canales:
- 1 canal de control de fuego antiaéreo;
- 2 canales de revisión de superficie y seguimiento durante el proceso de revisión.
- El Mk 92 Mod 6 es una versión CORT ( Coherent Receiver and Transmitter ) del Mod 2 actualizado bajo el programa CORT , que proporciona una intercepción mejorada de misiles antibuque de bajo vuelo [3] . Instalado en 12 fragatas clase Oliver Perry, ocho fragatas clase Chen Kung taiwanesas y dos barcos clase Santa María españoles. Tiene 4 canales:
- 2 canales de control de fuego antiaéreo (el radar STIR proporciona un canal adicional con la consola Mk 107);
- 2 canales de revisión de superficie y seguimiento durante el proceso de revisión.
El número de canales del sistema Mk 92 de varias modificaciones [4]
Modificación
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Canales para interceptar objetivos
de superficie
|
Canales para interceptar objetivos aéreos (solo AU)
|
Canales para interceptar blancos aéreos (AU y SAM)
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0 |
2 |
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una
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una |
2 |
una |
|
2 |
2 |
|
2
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5 |
2 |
una |
|
6 |
2 |
|
2
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Desmantelamiento del radar STIR
Después de que los misiles Standard SM-1 fueran retirados del servicio en los Estados Unidos en 2003, los radares STIR fueron retirados de las fragatas de la clase Perry. Sin embargo, permanecieron en servicio con los barcos de algunos estados extranjeros.
Instalaciones en barcos
- Fragatas clase Oliver Hazard Perry (Mod 2, 6)
- Barcos de misiles clase Pegasus (Mod 1)
- Barcos de la Guardia Costera de clase Hamilton (Mod 1)
- Buques de la Guardia Costera del tipo "Fames" (Mod 1)
- Corbetas clase Badr (Mod 5)
Notas
- ↑ 1 2 Sistema de control de incendios MK 92 (FCS) . GlobalSecurity.org. Recuperado: 12 de diciembre de 2008. (indefinido)
- ↑ 12 Norman Friedman . La guía del Instituto Naval sobre los sistemas mundiales de armas navales, 1997-1998 . - Prensa del Instituto Naval, 1997. - 808 p. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
- ↑ Actualización de FFG. Brindando soluciones de guerra integradas (enlace no disponible) . Tales, 30 de octubre de 2008.
- ↑ Doc. del fabricante del sistema de control de incendios MK 92. . GlobalSecurity.org. Consultado el 26 de febrero de 2009. (indefinido)
Véase también
Marina de los EE. UU. en la posguerra (1946-1991) |
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Aeronaves y equipos de la Marina de los EE. UU. En el período de posguerra. |
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Aviación |
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Medios para realizar operaciones especiales. |
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Programas de la Marina de los EE. UU. en el período de posguerra |
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Programas |
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