| Crucero acorazado Príncipe Alberto | |
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| SMS Príncipe Adalberto | |
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Crucero acorazado Príncipe Alberto |
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| Servicio | |
| imperio Alemán | |
| Clase y tipo de embarcación | Crucero blindado clase Príncipe Adalberto |
| Fabricante | Kaiserliche Werft Kiel [d] |
| Comenzó la construcción | fundada en 1900 |
| Lanzado al agua | 22 de junio de 1901 |
| Oficial | desde el 12 de enero de 1904 |
| Estado | muerto en batalla |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 9875 toneladas |
| Longitud | 126,5 metros |
| Ancho | 19,6 metros |
| Reclutar | 7,8 metros |
| Reserva |
Cinturón de armadura Krupp - 75 ... 100 mm, cubierta - 40 ... 50 mm (en biseles 80 mm), torres - 150 mm, casamatas - 100 mm, torre de mando - 150 mm |
| Motores | 3 máquinas de vapor de triple expansión , 14 calderas de vapor |
| Energía | 17.272 l. Con. |
| agente de mudanzas | 3 tornillos |
| velocidad de viaje | 20,4 nudos [1] |
| gama de crucero | 5080 millas náuticas a 12 nudos |
| Tripulación | 567 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2 × 2 - 210 mm / 40, 10 × 1 - 150 mm / 40, 12 × 1 - 88 mm / 35, 4 × 1 - Ametralladora de 7,92 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 4 × 1 - Tubos de torpedos de 450 mm |
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El crucero acorazado Prince Albert ( en alemán: SMS Prinz Adalbert ) es un crucero acorazado , el barco líder de la clase Prince Adalbert de la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial .
El casco de los cruceros estaba dividido por mamparos estancos en 14 compartimentos principales . El doble fondo ocupaba el 60% del largo. El casco de los barcos fue reclutado según un sistema de reclutamiento mixto.
Una desventaja tradicional para muchos barcos de esa época: el nivel inferior de la casamata central estaba ubicado demasiado bajo, sus cañones estaban inundados por olas de mar moderadas.
En julio, el submarino británico E9 , bajo el mando del capitán de tercer rango Max Horton , dañó un crucero blindado . El zar Nicolás II otorgó al comandante la Cruz de San Jorge de grado IV.
En octubre de 1915, el E8 (teniente comandante Goodhart, ingeniero Francis goodhart ) tomó posición cerca de Libava , y el 23 de octubre de 1915, Goodhard descubrió un crucero blindado , recién reparado, acompañado por dos destructores , caminando a lo largo de la alineación del Faros de Libava entre dos franjas de campos de minas alemanes. Habiendo perdido a los destructores, Goodhard disparó un solo torpedo desde 5 cables , que golpeó el área de los sótanos de artillería delanteros. La explosión fue tan fuerte que el propio E8 , habiendo perdido el control, fue lanzado a la superficie desde debajo del agua. En los destructores en ese momento, todos giraron la cabeza bruscamente hacia el lugar donde acababa de estar el crucero, y así el barco evitó ser detectado. Tres marineros escaparon de la tripulación del crucero. murió 672. Desde el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la flota alemana no ha sufrido tales pérdidas en el Báltico. El teniente comandante Goodhard recibió el grado de la Orden de San Jorge IV por este ataque .
| Cruceros de la Armada Alemana durante la Primera Guerra Mundial | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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