Sfax (Q182)

Sfax (Q182)
Le Sfax (Q182)

Barco Ajax idéntico al Sfax
Historial de barcos
estado del pabellón  Francia
puerto base Brest
Lanzamiento 6 de diciembre de 1934
Características principales
tipo de barco Gran océano DPL
Designación del proyecto Tipo "reducible"
Velocidad (superficie) 17,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 10 nudos
Profundidad de funcionamiento 80 metros
Autonomía de navegación en superficie : 10.000 millas náuticas (18.520 km) a 10 nudos
sumergido : 100 millas náuticas (185 km) a 5 nudos
Tripulación 61 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1500 toneladas
Desplazamiento submarino 2000 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
92,3 metros
Anchura del casco máx. 8,1 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,4 metros
Armamento
Artillería cañón de cubierta (100 mm)
1 ametralladora coaxial ( 13,2 mm )

Armamento de minas y torpedos
9 tubos lanzatorpedos (550 mm)
2 tubos lanzatorpedos (400 mm)

Submarino "Sfax" (Q182) - Submarino francés del tipo "Redoutable" ("Terrible").

Historial de servicio

Después de su asignación a principios de la Segunda Guerra Mundial al 2º Batallón de submarinos en Brest , operó en conjunto con Casabianca , Achille y Pasteur .

Al comienzo de la guerra, el 3 de septiembre de 1939, fue enviada de patrulla a los puertos del norte de España , donde hundió un petrolero alemán , sospechoso de trabajar como petrolero para la flota submarina alemana. Durante el invierno de 1939-1940, escoltó convoyes aliados desde Halifax a Gran Bretaña con Casabianca , Achille y Pasteur .

El 3 de julio , después de la Batalla de Mers el Kebir , Sfax y Casabianca patrullaron la costa cerca de Casablanca . El 28 de octubre de 1940, se formó una nueva 2ª división en Casablanca , compuesta por Sfax , Casabianca , Sidi-Ferruch y Bévéziers .

El 19 de diciembre , el Sfax , que se dirigía a Dakar para reforzar la flota, fue hundido por error por el U-37 junto con el petrolero Rhône .

Véase también

Notas

Literatura