"Batón Rojo" | |
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USS Baton Rouge (SSN-689) | |
Historial de barcos | |
estado del pabellón | EE.UU |
puerto base | Baton Rouge , Luisiana |
Lanzamiento | 26 de abril de 1975 |
Retirado de la Armada | 13 de enero de 1995 |
Estado moderno | a disposición de |
Características principales | |
tipo de barco | Número de Seguro Social |
Designación del proyecto | "Los Angeles" |
Jefe de diseño | noticias de newport |
codificación de la OTAN | Los Ángeles I |
Velocidad (superficie) | 15 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 33 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 290 m (950 pies) |
Tripulación | 110 |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 5723 toneladas |
Desplazamiento submarino | 6927 toneladas [1] |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
110,3 m (361 pies 11 pulgadas) |
Anchura del casco máx. | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
Altura | 9,4 m (30 pies 10 pulgadas) |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
9,4 m (30 pies 10 pulgadas) |
PowerPoint | |
Planta nuclear SG6, 2 turbinas 35000 hp (26 MW), 1 motor auxiliar de 325 hp (242 kW), 1 eje |
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Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
4 tubos lanzatorpedos de 533 mm |
Armas de misiles |
Tomahawk de arpón Mark-48 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
USS Baton Rouge (SSN-689) es un submarino estadounidense del proyecto Los Ángeles , el segundo de esta clase (en orden cronológico). El nombre de Baton Rouge .
La construcción del submarino comenzó el 18 de noviembre de 1972 y fue botado en la ciudad de Baton Rouge el 26 de abril de 1975 . Se convirtió en el segundo submarino de su clase. Se puso en funcionamiento el 25 de junio de 1977 . Fue desguazado en 1995 tras un incidente frente a la costa de Rusia en 1992. Este submarino fue el único barco de la Marina de los Estados Unidos que lleva el nombre de Baton Rouge.
El contrato de construcción fue firmado por Newport News en Newport News, Virginia el 8 de enero de 1971 y su quilla se colocó el 18 de noviembre de 1972 [2] . El primer descenso tuvo lugar el 26 de abril de 1975 en presencia de un patrocinador, la Sra. Felix Edouard Hébert, y entró en servicio el 25 de junio de 1977. Thomas C. Maloney [1] [3] fue nombrado capitán . Durante el primer año, el submarino visitó Norfolk, New London y New England. Desde septiembre de 1977 hasta agosto de 1978 participó en numerosas pruebas realizadas en las Bahamas, en Florida.
El 11 de febrero de 1992, a las 20:16 hora local, mientras patrullaba frente a la isla Kildin cerca de Severomorsk, Baton Rouge, bajo el mando de Gordon Kremer, chocó con el submarino ruso K-276 Kostroma [4] . La Marina de los EE. UU. dijo que la colisión ocurrió a más de 12 millas (22 km) de la costa, en aguas internacionales [4] . Inicialmente, la Marina de los EE. UU. negó las pérdidas sufridas por Baton Rouge, pero luego se supo que el barco recibió dos cortes, abolladuras y rasguños [5] . "Kostroma" fue completamente renovado el 29 de junio de 1992 [6] .
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