| túnel de aberdeen | |
|---|---|
| entrada sur | |
| Área de aplicación | automotor |
| Lugar | la isla de Hong Kong |
| largo total | 1900 metros |
| fecha de apertura | mil novecientos ochenta y dos |
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El túnel de Aberdeen (香港仔隧道) es un túnel de carretera construido bajo una cadena montañosa en la isla de Hong Kong .
Se origina en la región de Happy Valley y emerge en Deep Water Bay , uniendo las costas norte y sur ( Aberdeen ) de la isla. Inaugurado en 1982. El operador del túnel sobre la base del contrato concluido es la empresa británica Serco Group . A partir de 2012, el tráfico diario a través del túnel fue de 65.000 vehículos [1] [2] .
La longitud del túnel de Aberdeen es de 1,9 km. Consta de dos túneles separados, cada uno con dos carriles. La Autopista 1 atraviesa el Aberdeen Tunnel, uniendo las áreas de Aberdeen y Sathin , así como docenas de rutas de autobús de Kowloon Motor Bus, New World First Bus y Citybus. En la salida norte del túnel, la autopista se convierte en el paso elevado de Wonnaichung, y en la salida sur se convierte en Wonjukhan Road con un ramal a Island Road. La plaza de la cabina de peaje se encuentra en la salida sur (tarifa de túnel 5 HKD).
Entre los dos túneles se encuentra un laboratorio subterráneo de física de la Universidad de Hong Kong , dedicado al estudio de las partículas elementales [3] .