Accidente en la mina de Solikamsk

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El accidente en la mina Solikamsk  : en noviembre de 2014, el volumen de entrada de salmuera aumentó significativamente en la segunda mina Solikamsk. A los pocos días de que se reportara el accidente, el valor de las acciones del dueño de la mina Uralkali cayó un 30%. Había una amenaza de inundación de las dos primeras minas de Solikamsk. Incluyendo el único departamento minero de Uralkali, que produce carnalita , suministrado para VSMPO-AVISMA Corporation .

La falla resultante de Solikamsky se convirtió en la quinta consecutiva en el depósito de sal de potasa de Verkhnekamsky .

La historia de la construcción de la mina

En 1965, se preparó un proyecto para el desarrollo de la parte sur del sitio de Solikamsk. La operación de la Mina Sur se planeó originalmente como parte de la primera mina. En este sentido, los pozos de mina tienen numeración continua.

En 1970 se inició el hundimiento del pozo de la jaula No. 3, luego del pozo del skip y ventilación No. 4. Después del lanzamiento de una fábrica de flotación para el enriquecimiento del mineral de silvinita en 1973, el sitio del sur se convirtió en una empresa independiente: SKRU-2 [aprox. 1] .

El campo minado de la mina se dividió en dos alas, cada una de las cuales tenía su horizonte de acarreo: este (-143 m) y oeste (-220 m).

Con el fin de aumentar la producción, en 1988 se inició la perforación del pozo de carga y mano de obra N° 5. Su construcción finalizó recién en 2009.

En 1989 se puso en funcionamiento el primer complejo de puesta en marcha de llenado hidráulico con una capacidad de 1 millón de toneladas de residuos salinos en el ala oeste del campo minado. En 1993, el segundo complejo de puesta en marcha con una capacidad de 1,5 millones de toneladas en el ala este del campo minado. Al mismo tiempo, la capacidad de producción de la mina es de 7,6 millones de toneladas de mineral de silvinita al año. El contenido de KCl en el mineral es del 25,9%.

El área del campo minado a lo largo de los límites de la asignación minera es de 5038 hectáreas, la longitud en dirección meridional es de 8,6 km, en dirección latitudinal - 7,0 km [1] .

Departamento de granulación

En 1987 se puso en funcionamiento un departamento de granulación en la Planta de Concentración de Silvinita (SOF) SKRU-2. Las ventas crecieron constantemente y en 1998-1999 el departamento de granulación alcanzó su máxima capacidad anual posible de 420-440 mil toneladas. En 2005, fue reconstruida la quinta línea tecnológica para la producción de potasio granulado, que aumentó la capacidad de producción de gránulos para 900 mil toneladas por año [2] . En 2007-2008, se reconstruyó la sexta línea y la capacidad del departamento de granulación alcanzó las 1150 mil toneladas por año [3] . En 2012 se inició la reconstrucción de la cuarta línea [4] .

El hecho de que la producción de cloruro de potasio granulado en Solikamsk resultara estar concentrada en SKRU-2 se consideró económicamente justificado antes del accidente: la infraestructura inicialmente diseñada hizo posible introducir nuevas líneas de granulación y reconstruir las antiguas a un costo mínimo [3] .

El diseño del departamento de granulación con una capacidad de 2,3 millones de toneladas en la tercera mina de Solikamsk se inició recién en septiembre de 2014 [5] , cuando comenzaron a registrarse nuevos fenómenos en la zona de colapso de emergencia.

Colapso de pilares

59°35′43″ N sh. 56°48′38″ E Ej.

El 5 de enero de 1995 en la mina Second Solikamsk hubo una destrucción masiva de pilares entre cámaras, acompañada de un terremoto provocado por el hombre [6] [7] . Los pilares de soporte se aplastaron en un área de 950 × 750 m, y se formó un hundimiento de 4,4 m de profundidad en la superficie de la tierra en la misma área. Los cálculos mostraron que la capa protectora del agua se agrietó. El lago y los manantiales circundantes pasaron a la clandestinidad . [8] [9] . Se esperaba que la mina se inundara. Pero desde 1997, todo ha sido estable en esta área.

Según Igor Chelyshev, ex ingeniero de Silvinit , la causa de los accidentes en BKPRU-1 y SKRU-2 es la falta de relleno oportuno de los vacíos en las cámaras trabajadas con desechos de sal de acuerdo con los requisitos de los proyectos mineros en la época soviética. . Según el proyecto, las cámaras usadas en el lugar del colapso debían colocarse antes de 1993, lo que no se hizo [10] .

Después de este accidente, el llenado hidráulico comenzó a usarse ampliamente en el campo Verkhnekamskoye, proporcionando un mayor grado de llenado de las cámaras de producción. En 1997 se colocaron hidráulicamente las cámaras adyacentes al tramo colapsado. En 2005, Silvinit informó que se establecieron todos los trabajos (de la primera mina) dentro de los límites de la ciudad de Solikamsk . En el momento de la fuga en SKRU-2, se había llenado el 70 % de los vacíos. En el verano de 2014 se realizaron los preparativos para el tendido hidráulico de 7 y 8 SWZP [11] .

Además de la primera ataguía de hormigón de 40 metros, se hormigonó una segunda ataguía de 60 metros de espesor en el cruce de la mina.

El suministro de salmueras

En septiembre de 2014 se comenzaron a registrar algunos fenómenos en el lugar del derrumbe de los pilares, que resultaron ser consecuencia de que había penetrado agua en la mina.

Según las fuentes de Kommersant , la entrada de salmuera comenzó a fines de octubre o principios de noviembre [12] , se detectó a 250 metros del lugar del colapso [8] .

El 18 de noviembre de 2014, Uralkali anunció un aumento en la entrada de salmuera en la mina de la Administración de Minas Solikamsk-2. Las salmueras se suministraron desde el segundo panel noreste (SVP) a la estación de bombeo del distrito "Vostok", ubicada en el cuarto SVP. Parte de las bombas se han inundado. A las 13:50 hora de Moscú, se introdujo un plan de eliminación de accidentes (APL), que incluía la retirada de personal a tiempo completo: 122 personas a la superficie y la suspensión de la extracción de mineral en la mina de emergencia [13] . Para evitar una explosión de sulfuro de hidrógeno procedente de la salmuera, se cortó el suministro eléctrico en la mina.

El pico de entrada de salmuera fue de 8-10 mil m³/h. [12]

Para el 20 de noviembre, la entrada de salmuera se redujo seis veces, hasta 1 mil m³/h [14] . Los empleados de la mina fueron enviados de vacaciones, con la conservación de 2/3 de sus salarios.

El 21 de noviembre, el nivel del agua en un tanque especial de salmuera aumentó 15 cm en un día. Antes de eso, el aumento diario era de 1,5 a 1,7 m. Como resultado de las pruebas, se determinó que estaba ingresando agua dulce a la mina . Debido al hecho de que los pozos de hidroobservación resultaron estar peligrosamente cerca de la falla, se comenzó a perforar nuevos pozos de observación para determinar la fuente de agua [15] .

A partir del 23 de noviembre, "casi no ingresa salmuera a la mina". [12] Según los expertos, masas de agua irrumpieron en la mina, que se acumuló bajo capas de arcilla durante años [8] . Según Alexander Baryakh, SKRU-2 ahora está "trabajando en modo de emergencia, con un permiso especial, los especialistas descienden a la mina" [12] . Al mismo tiempo, los trabajadores son acompañados por empleados de la VGSCh .

El 24 de noviembre, el director ejecutivo de Uralkali, Dmitry Osipov, anunció que la empresa estaba lista para poner en funcionamiento la parte occidental de la mina y que se estaba discutiendo la posibilidad de iniciar la colocación de áreas potencialmente peligrosas [16] . En ese momento, se habían bombeado de la mina 5 mil m³ de agua. [17]

El 26 de noviembre, se bombearon de la mina 5,6 mil m³ de agua [18] . Simultáneamente al bombeo de agua, se continuó con el desmantelamiento parcial de equipos.

A principios de diciembre, la entrada de salmuera disminuyó a 620 m³/h [19] . Según Gennady Tushnolobov, "la mineralización es normal" [19] .

El 9 de diciembre, el jefe de Rostekhnadzor, Alexei Aleshin, declaró que era imposible bombear el volumen entrante de salmuera [20] . Para evitar la inundación del espacio cercano al eje, se bombean salmueras desde el lugar de entrada en la parte este del campo de la mina hacia su parte oeste [21] . Con el mismo propósito, se está trabajando para crear una salmuera de trabajo [20] [21] . No se anunció la posibilidad de utilizar salmueras para el llenado hidráulico.

Entre el 11 de diciembre de 2014 y el 21 de enero de 2015, el caudal medio de entrada fue de unos 200 m³/h. Del 22 de enero de 2015 al 6 de febrero de 2015, el nivel de entrada promedio aumentó significativamente y ascendió a alrededor de 820 m³/h [22] .

El ingreso promedio estimado a la mina del 18 al 28 de noviembre de 2017 fue de 185 m³/h [23] .

La marca absoluta del espejo de salmuera en el colector de salmuera 4 del panel nororiental (4SVP) a las 06:00 horas del 18 de junio de 2017 es de menos 154,47 m; el 19 de junio - menos 154,68 m [24] , a las 05:30 el 28 de noviembre - menos 155,15 m [23] . Las salmueras son bombeadas al colector de salmuera de la Estación Central de Bombeo de la mina a razón de 4600 m³/día [23] .

La mineralización de salmueras tomadas en el colector de salmuera 4 de la SVP el 18 de noviembre de 2014 fue de 265026 mg/dm³, el 18 de noviembre de 2017 - 359017 mg/dm³ [23] .

Fracaso

En la noche del 18 de noviembre, el día en que se introdujo el plan de respuesta de emergencia , 3,5 km al este del sitio industrial Solikamsk-2, los empleados de la mina descubrieron una falla en el suelo que medía 20 por 30 metros (según OJSC Uralkali - 30 por 40 metros [7] ). La falla está ubicada en el pueblo de vacaciones de Klyuchiki, sobre el antiguo funcionamiento de SKRU-2 fuera del área urbana, a una distancia de varios kilómetros de los edificios residenciales más cercanos. [25] Tres casas se derrumbaron bajo tierra. [12]

El derrumbe se produjo a una profundidad de 140 m, en una capa de sal erosionada por las aguas subterráneas. [26]

En la mañana del 19 de noviembre, se celebró en Solikamsk una reunión de la Comisión para la Prevención y Eliminación de Emergencias y Garantía de Seguridad contra Incendios. Se identificaron otras medidas para establecer las causas del incidente. El lugar de la falla en un radio de 600 m desde su centro fue acordonado por empresas de seguridad privada. Se organizó el monitoreo del estado del medio ambiente aéreo y el hidromonitoreo. El 20 de noviembre se decidió realizar tomas de fotos y videos desde el aire e instalar sensores sísmicos . [27]

Para el 21 de noviembre, las dimensiones del cráter habían aumentado a 35×45 m debido al desprendimiento del suelo superior. [15]

El 24 de noviembre, el tamaño del cráter era de 50×60 m [28] .

Para el 28 de noviembre se instalaron sensores sísmicos por especialistas del Instituto de Minería , su trabajo se complica por la ausencia de fuentes de energía eléctrica cerca de la falla. [29] Ha comenzado la instalación de la cerca.

El 2 de diciembre, las dimensiones del cráter alcanzaron los 50 × 80 m [30] , en el lecho rocoso - 25 × 54 m. [31] El 19 de enero, las dimensiones alcanzaron los 54 por 83 metros. [32]

En marzo de 2015 - 90 × 109 m, profundidad - 75 m [33]

El lugar de la falla en Solikamsk y las dos primeras fallas en Berezniki se predijeron de antemano. Las características de la falla en Solikamsk, en contraste con las fallas en Berezniki, es que hubo tiempo para realizar un relleno hidráulico en el lugar del supuesto avance. Además, en la falla de Solikamsk, el colapso ocurrió unos días después de que la entrada de salmuera superó los 1 mil m³ / h, en Berezniki, ocurrió el colapso: en la primera falla  , después de 4 meses, en la segunda  , después de 9 meses.

El 19 de junio de 2017, las dimensiones del embudo a nivel del suelo se estimaron en 152,2 × 179,8 m, la profundidad del embudo al nivel freático fue de 42 m [24] A fines de noviembre, las dimensiones fueron de 152,3 × 181,5 m, la profundidad hasta el nivel freático era de 36,7 m [23]

Tercer fracaso

El 2 de mayo de 2018, se registró un nuevo sumidero dentro de una zona de peligro cercada a 56 metros al noroeste del sumidero de 2014. Las dimensiones del nuevo embudo eran de 25×32 metros.

Eliminación del accidente

Inicialmente, la probabilidad de perder SKRU-2 se consideró del cien por cien. También era alto el riesgo de que el puente entre SKRU-1 y SKRU-2 no resistiera y Uralkali perdiera ambas minas. [34]

Pero después de una disminución múltiple en el flujo de entrada, fue posible no solo salvar SKRU-1, sino también devolver parcialmente el SKRU-2 inundado al servicio. [34]

Para ello, los liquidadores están buscando fuentes de fugas. [34] Después de eso, con la ayuda de algunos pozos, es posible una congelación parcial del suelo, con la ayuda de otros, una extracción parcial de las aguas subterráneas. [34]

La reanudación del trabajo subterráneo permitirá organizar el tendido del área problemática y la instalación de sensores adicionales para el seguimiento posterior de la situación. [34] También se está considerando la posibilidad de llenar los vacíos debajo del ferrocarril: una sección de cinco kilómetros de la línea ferroviaria Solikamsk-Chashkino pasa sobre el campo minado.

Se espera que la mina se divida en tres zonas: una zona de colapso, una zona de posible distribución y una zona segura donde las personas puedan estar. [19]

Para el 10 de diciembre se iniciaron los trabajos de extracción de roca para el relleno de vacíos y los trabajos preliminares de taponamiento de los canales para el ingreso de salmueras a la mina. [21] A fines de marzo, el volumen de llenado ascendió a 900 mil toneladas de la mezcla. [35]

En enero de 2015, se perforaron pozos de inyección a lo largo del perímetro de la falla, seguido del suministro de una mezcla de arcilla y cemento para llenar los vacíos. [36]

En febrero se inauguró un anillo de pozos de desaguado.

En 2017 se realizaron mediciones diarias de niveles de salmuera en la mina y se monitoreó el ingreso de agua a la mina; se muestrearon salmueras en la mina; se realizó monitoreo de gas en la zona del cráter y en la mina; la videovigilancia continua del embudo y la zona de peligro se realizó desde una cámara de video instalada en el mástil; y vigilancia visual remota periódica del área del cráter desde un vehículo aéreo no tripulado (UAV); trimestralmente se realizó fotografía aérea para construir un modelo tridimensional del embudo; se realizaron observaciones mensuales de hundimiento de la superficie terrestre y control sismológico del área donde se formó el embudo; Se llevó a cabo un monitoreo diario de los niveles de agua subterránea en pozos en el área del cráter y se perforaron pozos de hidroobservación adicionales en el área del cráter. Las organizaciones científicas participaron en el trabajo para minimizar las consecuencias del accidente: el Instituto de Minería de la Rama Ural de la Academia de Ciencias de Rusia y JSC VNII Galurgii.

El material cementante se inyectó a través de los pozos a lo largo del contorno de la falla y el material arcilloso se introdujo en el embudo. La dirección prioritaria de la mina seguía siendo el relleno hidráulico del espacio minero extraído para reducir las deformaciones del macizo rocoso.

La marca absoluta del nivel del agua (en el sistema de alturas del Báltico) en el pozo No. 1a (más cercano al embudo) fue al 18 de noviembre de 2014 : 120,19 m; el 17 y 18 de junio de 2017: 109,49 m La posición del nivel del agua en este pozo durante el período de aguas bajas de verano, según los resultados de las observaciones a largo plazo, es 125–127 m es 110,13 m; al 18 de junio de 2017: 110,20 m [24]

Desmantelamiento de equipos

El trabajo preparatorio sobre el desmantelamiento de equipos comenzó en los primeros días después de la formación de la falla. En particular, se decidió trasladar parte de las máquinas de minería al pozo de la mina. En febrero de 2015, se desmantelaron y sacaron a la superficie tres complejos de cosechadoras Ural. [22]

Defensa de la primera mina

A diciembre de 2014, la situación en la mina de emergencia no representaba una amenaza para SKRU-1. [19] Se llevó a cabo el desarrollo de soluciones técnicas, tanto desde el lado de la primera mina, como desde el lado de protección de emergencia de la ruptura entre las minas. [19] En particular, se planeó crear un puente adicional desde el costado de SKRU-1, congelar la roca y fortalecerla con una capa protectora. [19] El inicio de las obras estaba previsto para mediados de diciembre. [19]

En la zona de ataguías del costado de la segunda mina, la situación era tranquila, lo que permitió realizar los trabajos necesarios. [19]

Situaciones similares en otras minas

Una situación similar fue en 2011 en la segunda mina de Belaruskali . El 24 de junio a las 02.45 en la mina del segundo departamento minero de JSC "Belaruskali" durante las operaciones mineras en la excavación del trabajo exploratorio de la dirección suroeste del horizonte -445 m, se descubrieron rocas brechadas en el suelo del laboral. [37] Luego, las aguas de un lago subterráneo ubicado debajo del pueblo de Krivichi comenzaron a fluir hacia la mina. [38] Inicialmente, la entrada era de 40 m³/h, para el 24 de agosto la entrada de salmueras disminuyó a un nivel de 10…13 m³/h, mientras que la composición química de la salmuera y su densidad permanecieron estables. [39] Para eliminar el accidente, se construyeron puentes de impermeabilización [37] , se perforaron pozos de observación y taponamiento. [39]

En 2013, se evitaron inundaciones en la mina de la planta de Dekhkanabad . [40]

Construcción de pozos

El monitoreo en 2015 mostró que las medidas tomadas permiten controlar la entrada y la producción puede continuar durante 6-7 años, produciendo 4,8 millones de toneladas de mineral de potasa por año.

A partir de 2016, SKRU-2 estaba operando a aproximadamente la mitad de su capacidad. [41]

En 2022, está previsto completar la construcción de nuevos pozos mineros para el desarrollo seguro de las reservas restantes del campo minero SKRU-2 por un monto de 91 millones de toneladas de cloruro de potasio. [41]

Consecuencias

SKRU-2 fue el tercero en términos de capacidad [12] y proporcionó el 17,7% de la capacidad total de Uralkali [12] y el 20% del volumen de producción previsto para 2014. La producción máxima de productos SKRU-2 fue de aproximadamente 2,3 millones de toneladas por año. Para continuar el trabajo de SKRU-2, tres años antes del accidente, se decidió "cortar" secciones de las minas vecinas.

Tras el accidente, unas 600 personas fueron enviadas a excedencia forzosa con la retención de 2/3 de su salario. [12] Aproximadamente el mismo número de empleados fueron transferidos a otras minas. [12]

Se consideró la posibilidad de utilizar la planta de procesamiento en la administración de emergencia de la mina para procesar el mineral de otras minas. La fábrica SKRU-2 es la única en Solikamsk donde trabajaba el departamento de granulación.

El campo minado de la mina Solikamsk-2 limita con el campo de la mina Solikamsk-1. Los campos están divididos en su totalidad, cuyo ancho está diseñado para una situación similar. Pero debido a una falla entre las dos minas, existe un peligro diferido de 5 a 15 años de inundación de la primera mina de Solikamsk, ubicada parcialmente cerca de la ciudad de Solikamsk y que proporciona carnalita a VSMPO-Avisma . Para salvar la primera mina se barajan varias opciones de refuerzo de dinteles de hormigón [42] que cierran el grifo. El riesgo de fuga es posible en el caso de un suministro intensivo de salmuera no saturada y se estima que no supera el 10%. [12]

En marzo de 2015, la Junta Directiva de Uralkali aprobó un nuevo programa de inversiones para la empresa: $4.500 millones hasta 2020. Incluidos $ 3,114 mil millones se destinarán a ampliar las capacidades, de los cuales $ 723 millones, para construir una nueva mina para reemplazar la inundada. [43] También se aprobó una recompra de acciones por hasta $1.500 millones . [43]

El 15 de junio, en la junta anual de accionistas , se decidió negarse a pagar dividendos correspondientes a 2014. Una alternativa al pago de dividendos fue el programa de recompra de acciones de Uralkali: el 11,16% de los valores se compraron a los accionistas por $ 1.050 millones.44 Enterpro Services Ltd, una subsidiaria de Uralkali, se convirtió en propietaria de las acciones con derecho a voto recompradas. [45]

Las reservas útiles se redujeron algo, lo que tiene relación con el área donde se debe dejar un nuevo pilar de impermeabilización intramina para proteger la parte sur de la mina SKRU-2.

La capacidad de producción se vio afectada por:

Se supone que durante 2016-2022, la producción en la mina SKRU-2 se limitará a 4,8 millones de toneladas por año en comparación con un volumen posible de 10 millones de toneladas por año. En 2022, se planea aumentar la producción a 10 millones de toneladas por año después de completar la construcción de pozos para dar servicio a la "nueva" mina SKRU-2.

Comentarios

  1. Administración de minería de potasa de Solikamsk

Notas

  1. Acta de adjudicación de minería n.° 629, Oficina del Distrito de los Urales Occidentales del Gosgortekhnadzor de Rusia (16 de junio de 2000).
  2. Tatiana Sokolova. Planeta por delante. Casi todos Perm Observer (25 de julio de 2005). Consultado el 5 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2016.
  3. 1 2 Invertir en el futuro . NewsKo (1 de abril de 2008). Consultado el 22 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014.
  4. Uralkali está reconstruyendo el departamento de granulación de la fábrica Solikamsk-2 . ChemPort (27 de febrero de 2012). Consultado el 22 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2014.
  5. Julia Ponomareva. Nuevas capacidades de granulación de Solikamsk . Otro periódico - Ciudad de Berezniki (8 de septiembre de 2014). Consultado el 22 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014.
  6. Uralkali fue cubierto por una nueva ola , Kommersant Newspaper No. 209 (19 de noviembre de 2014), página 9. Archivado el 19 de noviembre de 2014. Consultado el 19 de noviembre de 2014.
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  8. 1 2 3 Lyudmila Podobedova. La batalla por la mina: un informe desde Solikamsk . RBC (24 de noviembre de 2014). Consultado el 24 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2014.
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  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Las minas se deslizan entre tus dedos. Lo que amenaza a Uralkali con el accidente en Solikamsk (enlace inaccesible) . " Kommersant " (24 de noviembre de 2014). Consultado el 24 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014. 
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