Augustinyuk, Alexander Ivanovich

Alexander Ivanovich Avgustynyuk  ( 30 de octubre de 1908 - 9 de mayo de 1989 ) - Trabajador ferroviario honorario de la URSS.

Biografía

Nació el 30 de octubre de 1908 en la ciudad de Vilna . En 1927 ingresó a la rama de la Escuela Técnica de Comunicaciones Dzerzhinsky de Leningrado, donde recibió un diploma en la especialidad "técnico-operador de transporte ferroviario".

Habiendo recibido un diploma, durante algún tiempo trabajó como guardagujas, de guardia y jefe de la estación, ingeniero superior de la rama Leningrado-Finlandia (5ª rama del Servicio de Tráfico). Vivía en Gatchina con su esposa. Al inicio de la Gran Guerra Patria, era el único que operaba entonces en la ciudad bloqueada, facilitando la comunicación con la gélida Ruta de la Vida. Como subjefe del departamento, organizó el tráfico a lo largo de Victory Road , a lo largo del cual los trenes a lo largo del corredor recuperado del enemigo a lo largo del lago Ladoga iban al continente. Describió estos eventos en el artículo "En la línea de Finlandia", publicado en el libro "Frente de octubre". Premiado con varias medallas.

Durante los 900 días del bloqueo enemigo, Alexander Augustynyuk permaneció en la ciudad sitiada. Él, como testigo presencial y participante directo de esos hechos, escribió en su diario sobre los bombardeos, los bombardeos, el hambre, el heroísmo de los habitantes de Leningrado, sobre las hazañas de los trabajadores ferroviarios que aseguraron el funcionamiento del legendario Camino de la Vida y el Camino de Victoria. Este cuaderno, amarillento de vez en cuando, se conserva ahora en el Museo Central del Camino de Octubre.

Después de la guerra, Alexander Ivanovich trabajó como auditor de seguridad del tráfico del distrito de comunicaciones del noroeste, asistente del jefe de la sucursal de Leningrado-Moscú. Luego se convirtió en un historiador a tiempo completo del Camino de Octubre, y pronto se publicaron sus libros "A través del bloqueo", "En el anillo de fuego", "La primera carretera" (en coautoría con M. Gvozdev). También escribió varios libros para niños.

Desde 1951 hasta su jubilación trabajó como corresponsal del periódico Gudok . Conociendo bien el transporte, cubrió hábilmente el trabajo de los trabajadores ferroviarios, la experiencia de empresas avanzadas, innovadores de producción, planteó problemas agudos y no tuvo miedo de criticar. Escribió a otros periódicos, incluido el Oktyabrskaya Magistral.

Por la iniciativa mostrada al cubrir y resumir la experiencia en la organización del trabajo de las brigadas de locomotoras en 1953, se le otorgó la insignia de " Ferrocarrilista de Honor ".

Los últimos años de su vida, Alexander Ivanovich trabajó en el Ferrocarril Central de Moscú . Participó en la redacción de la primera guía del museo y textos de excursiones.

Murió el 9 de mayo de 1989 y fue enterrado en Gatchina en el antiguo cementerio.

Familia

• Esposa - Tamara Alexandrovna Vardasheva, artista del Conjunto de Danza y Canción de Osetia.
• Hija (adoptiva) - Olga Olegovna Vardasheva , cantante pop, actriz.

Bibliografía

• 1945 - "A través del bloqueo", 144 p.
• 1948 - "En el anillo de fuego", Lenizdat 208 p.
• 1948 - "El maquinista ingenioso", Detgiz, 96 p.
• 1950 - "Jóvenes ferroviarios", Detgiz, 32 p.
• 1950 - "Transporte del Estado soviético", Detgiz, 104 p.
• 1951 - "Primera carretera", editorial de libros y periódicos de Leningrado, 598 p. (en coautoría con M. Gvozdev)
• 1951 - "Carreteras de acero" Guardia Joven. Leningrado, 236 p.
• 1953 - "Locomotora de vapor plateada", Leningrado
• 1957 - "Caballos de acero", Detgiz, 32 p.
• 1970 - "On the Finland Line", en el libro "October Frontline 1941-1945", Lenizdat.

Notas

Enlaces

• A las seis de la tarde después de la guerra , Gudok, 01/11/2008
• Ferroviario, escritor... , Gudok, 01/11/2008
• Una novela en Gudkovsky , Gudok, 28/05/2005
• Mis recuerdos de experiencias desde el momento en que comenzó la Gran Guerra Patria hasta el final de la misma.