Modelo de coche deportivo

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El deporte automovilístico  es un deporte técnico en el que los atletas controlan modelos de automóviles autopropulsados ​​mediante comunicación por radio u otros métodos. En las competiciones de modelos radiocontrolados, la organización rectora internacional es la Federación Internacional de Deportes Automotrices (IFMAR), bajo los auspicios de IFMAR, desde 1977, se realizan campeonatos mundiales cada 2 años, en los que participan atletas de Italia , Alemania , la URSS , Estados Unidos y Japón han logrado el mayor éxito , Reino Unido .

Clasificación deportiva de coches radiocontrolados

Clasificación de los modelos de carretera:

RCA, RCB  : modelos de copia con motor eléctrico para competiciones en la pista de slalom.

RCE-12  - Modelos a escala 1/12 con motor eléctrico para carreras en grupo en interiores.

RCE-10  - Maquetas a escala 1/10 con motor eléctrico para carreras en grupo al aire libre, con tracción en un eje

DTM (TC-10)  - Semicopias a escala 1/10 con motor eléctrico para carreras en grupo.

DTM-nitro  - Semicopias a escala 1/10 con motor de combustión interna de hasta 2,5 cm³ para carreras en grupo.

Clasificación de buggy:

Buggy 2WD  : modelos a escala 1/10 con motor eléctrico para carreras grupales en terrenos difíciles, con transmisión a un eje (trasero). El tipo de motor es estrictamente fijo.

Los buggies 4x4  son modelos a escala 1/10 con motor eléctrico para carreras en grupo en terrenos accidentados, con tracción total. El tipo de motor es el mismo que Buggy 2WD

Buggy 8D (B8)  : modelos a escala 1/8 con un motor de combustión interna monocilíndrico de dos tiempos que brilla intensamente con un volumen de hasta 3,5 cm³. El volumen del depósito de combustible no supera los 125 cm³, o el volumen nominal instalado en el chasis. Transmisión de una sola velocidad. Solo se permite el casco estilo buggy. La marcha atrás debe estar desactivada. Volantes - 2.

Mini-Z  - escala 1/28 - Carreras en grupo indoor. Una de las clases más pequeñas.

La clase de modelo determina los requisitos técnicos básicos, pero se puede dividir en subclases con diferente composición de participantes y regulaciones más detalladas relacionadas principalmente con las características del motor. Un ejemplo de división de la clase DTM-E:

Véase también

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