| Almirante Chichagov Buque excluido No. 2 (después del 09/04/1912) |
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|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | fragata torre |
| puerto base | Kronstadt |
| Organización | flota imperial rusa |
| Fabricante | Planta de Semyannikov y Poletika ( San Petersburgo ) |
| Comenzó la construcción | 8 de noviembre de 1866 |
| Lanzado al agua | 16 de agosto de 1868 |
| Oficial | 1869 |
| Retirado de la Armada | Desarmado y entregado al puerto el 9 de abril de 1907 |
| Estado | En el otoño de 1907, quedó en tierra en el área de Revel y se convirtió en un objetivo para los disparos de artillería. |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 3505 toneladas después de la puesta en marcha |
| Longitud | 77,55 metros |
| Ancho | 13,11 metros |
| Reclutar | 4,6/5,44 m |
| Reserva |
Tablero - 102 ... 178 mm, torres - 165 mm, plataforma - 25,4 mm |
| Motores | 1 máquina de vapor , 4 calderas de vapor |
| Energía | 2060 indicador l. Con. |
| agente de mudanzas | una |
| velocidad de viaje | 10,47 nudos en las pruebas |
| Tripulación | 261 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
4 × 229 mm (Mod. 1867) Desde 1874 : 2 × 280 mm (Mod. 1867) Desde 1877 : 2 × 280 mm, 1 × 229 mm mortero, 4 × 87 mm Desde 1900 : 2 × 280 mm, 1 × 229 mortero mm, 4 × 87 mm, 4 × 37 mm, 1 × 47 mm, 1 × 64 mm |
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"Admiral Chichagov" es una fragata blindada de doble torreta de la Armada Imperial Rusa, construida como parte del programa de 1864. El mismo tipo de fragata "Almirante Spiridov" .
Las fragatas blindadas "Admiral Spiridov" y "Admiral Chichagov" fueron construidas según el programa de 1864 por la planta de Semyannikov y Poletika en 1866-1868.
El "Almirante Chichagov" se lanzó el 1 de octubre de 1868. A fines del mismo año, ambas fragatas fueron trasladadas a Kronstadt para su finalización y armamento . El valor del contrato de cada barco fue de 796 mil rublos.
De hecho, los trabajos de finalización y reserva continuaron en 1870 y, para acelerar, se instalaron placas de blindaje de lotes cuyas muestras de control no pasaron las pruebas de tiro.
Externamente, el "Admiral Chichagov" se diferenciaba del barco gemelo, principalmente en una superficie de vela más pequeña (265 m² frente a 712 m²): las velas se usaban principalmente para debilitar el cabeceo y facilitar el gobierno del barco, al mando del cual hasta 8 personas tenían que ser puestas simultáneamente.
Hierro, con quillas cigomáticas la mitad del largo del casco en la parte media. Forro del blindaje fabricado en teca de las Indias Orientales de 457 mm . Los compartimentos de las cámaras de anzuelos y los polvorines estaban revestidos de madera y equipados con válvulas de inundación en caso de incendio. Los techos de las cámaras kruyt estaban protegidos adicionalmente por láminas de plomo impermeables soldadas, de 3 mm de espesor.
Las calderas y máquinas fueron fabricadas por la Planta Nevsky. La presión de vapor en las calderas es de 1,76 atmósferas. Las máquinas son horizontales, de dos cilindros, de acción directa. Velocidad de rotación - 70 rpm. Potencia - alrededor de 2.000 hp
El "Almirante Chichagov" entró en servicio en 1869.
Rearmado en 1873-1874. Al mismo tiempo, se planeó hacer una inserción en el casco con un tamaño de un espacio para reducir la sobrecarga de construcción, lo que no se hizo.
En 1890-1900, el armamento de la fragata se repuso con cañones de fuego rápido Hotchkiss. Los planes para volver a equipar las fragatas con nuevas máquinas no se materializaron, solo se reemplazaron las calderas.
Desde 1892, fue clasificado como acorazado de defensa costera, y desde 1900 como barco de entrenamiento de máquinas de la Escuela de Máquinas de Kronstadt. En junio-julio de 1905 participó en el bloqueo del puerto militar de Libava , en el que tuvo lugar un levantamiento armado de marineros de la Flota Báltica .
En 1907, fue hundido en las aguas poco profundas cerca de Revel y utilizado como objetivo de artillería.