Almirante de la Flota ( puerto. Almirante da Armada ) o Almirante de Portugal ( puerto. Almirante De Portugal ) es el rango naval más alto en la Armada portuguesa [1] . Corresponde al grado de " Mariscal de Portugal " en el Ejército Portugués y en la Fuerza Aérea Portuguesa . Es un rango de "cinco estrellas" (según la codificación utilizada en la OTAN - OF-10 [1] ).
| Almirante de la Flota | |||||||
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| Puerto. Almirante de la Armada | |||||||
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| País | Portugal | ||||||
| Creado | 1317 ( 1322 ) | ||||||
| rango junior | Almirante | ||||||
| análogos | Mariscal de Portugal | ||||||
Sigue el rango de " Almirante " y es el rango más alto para los miembros de la Armada. En un sentido amplio, Almirante de Portugal es el nombre de varios puestos de mando en las Fuerzas Armadas portuguesas .
Por primera vez, el rey Dinis I de Portugal creó en 1317 (o 1322 ) el rango de Almirante del Reino de Portugal ( puerto Almirante do Reino de Portugal ) como comandante de la Armada portuguesa para el noble genovés y oficial naval . Manuel Pessaño (Emanuele Pessaño) [2] . Manuel Pessaña fue la primera persona conocida en ostentar el título de Almirante en Jefe ( Puerto Almirante-mor ) como cargo permanente de la Armada. Todas las galeras del rey estaban bajo su mando. Los términos del título de Pessaña estipulaban que debía mantener constantemente un cuerpo de al menos 20 oficiales navales genoveses y estaba obligado a servir al rey en el servicio militar tanto en tierra como en el mar [3] .
El cargo de Almirante Mayor se convirtió en título hereditario en la familia Pessanha, pasando sucesivamente por sus hijos Carlos, Bertolomeu y Lanzarote. Tras el desastroso trato de la flota portuguesa en el Sitio de Sevilla en 1369, Lanzarote Pessaña transfirió temporalmente el título al Almirante João Afonso Telo de Menezes , Conde de Barcelos , pero luego fue restituido por el Rey Fernando I el Hermoso . El título pasó luego a los hijos de Lanzarote Manuel II y luego a Carlos II, el último de la línea masculina. Carlos II no tuvo herederos varones, sino sólo dos hijas y una sobrina (Catarina, hija de su difunto hermano Antonio, muerto en la batalla de Aljubarrota ) [4] .
En 1433, el título de almirante pasó como dote durante el matrimonio de Genevra Pereira (hija de Carlos II Pessaña) con Pedro de Menezes [5] . Tras la muerte de Menezes en 1437, el título pasó a su sobrino Lanzarote da Cunha (hijo menor de otra hija de Carlos II Pessaña, Brites Pereira), pero el puesto de facto lo ocupó el marido de Brites, Ruy de Mello da Cunha. Ruy de Mello, que falleció antes que su hijo, fue nombrado almirante de jure en 1453 [6] .
Después de la muerte de Mello en 1467, el título pasó a Nuno Vas de Castelo Branco, chambelán real e hijo de Catarina Pessaña [7] , quien a su vez pasó el título a su propio hijo Lopo Vas de Castelo Branco en 1476 . Después de la traición y asesinato de Lopo Vas de Castelo Branco, João II el Perfecto entregó el título a Pedro de Albuquerque en 1483 [8] . Pero el propio Albuquerque se vio envuelto en intrigas y pronto fue privado de su cargo.
En 1485 João II confirió el título de almirante de la flota a Lopo Vas de Azevedo, caballero de la Orden de Avisi , y lo hizo hereditario en la familia Azevedo [9] . Esta línea, habiendo perdido descendencia masculina hacia 1646, pasó por línea femenina a Luis de Portugal, Conde de Vimioso , y luego, después de su muerte en 1660 , pasó por línea femenina a la casa de Castro (Condes de Resende ).
Alrededor de 1373 (fecha exacta desconocida), el Rey creó el cargo de Capitán Mayor de la Flota ( Port. Capitão-mor da frota ), originalmente complementario al cargo que cubría el mando de los alto-bordo ( veleros ) de la flota, dejando al almirante únicamente para manejar las galeras de remo. El primer Capitán Mayor fue Gonçalo Tenreiro [10] . Durante el reinado de João I el Grande , Tenreiro fue sucedido por Afonso Furtado de Mendonça (fecha de nombramiento desconocida), y en 1423 por Álvaro Vas de Almada, Conde de Avranches . La carta de nombramiento de Avranches otorgó poderes más amplios al Capitán Mayor , cubriendo las galeras reales y reemplazando los poderes tradicionales del Gran Almirante , lo que sugiere que en ese momento el título de Almirante se había convertido en puramente honorífico, y el título naval más alto de facto. fue Capitán Mayor [ 11 ] . Sin embargo, la carta que nombra a Ruy de Mello da Cunha como almirante en 1453 restauró temporalmente los poderes del Gran Almirante , incluidos los barcos "alto-burdeos". En 1460, el almirante fue privado de la jurisdicción sobre los arrai ( barcos de pesca ), que pasaron a las autoridades locales [12] .
El título de Almirante se volvió más específico con el establecimiento en 1502 del título de Almirante de las Indias ( Port. Almirante Da Índia ), un segundo almirante portugués separado para las Indias portuguesas . Allá por 1492, los Reyes Católicos de España otorgaron a Cristóbal Colón el vistoso título de "Almirante del Océano y el Mar". Evidentemente, el rey Manuel I el Afortunado creía que si los españoles tienen un almirante, los portugueses sin duda deben tener uno. Así, en enero de 1502 , poco antes de la salida de la 4ª Armada India, Manuel I concedió al capitán de la armada Vasco da Gama el pomposo título de "Almirante de los mares de Arabia, Persia, India y todo Oriente" ( port. " Almirante dos mares de Arabia, Persia, India e de todo o Oriente" - o "Almirante de la India" para abreviar) [13] . El título original de "Almirante" se convirtió más tarde en Almirante del Mar Lusitana ( Port. mar lusitano , o simplemente Almirante de Portugal ). El título de Almirante de Indias quedó en manos de los descendientes hereditarios de Gama, los Condes de Widigueira .
La charretera del almirante de la flota se ve así: cuatro estrellas de cinco puntas están dispuestas en forma de rombo .
Insignia de la manga