| Anatoly Sergeevich Aksamitny | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 17 de mayo de 1884 |
| Lugar de nacimiento | Romny , Gobernación de Poltava , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 1931 |
| Un lugar de muerte |
Zverevo , Krai del Cáucaso del Norte , RSFS de Rusia , URSS |
| País | Imperio Ruso , URSS |
| Esfera científica | ingeniero hidraulico _ |
| alma mater | Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Petrogrado |
| Título académico | Profesor |
| Conocido como | responsable de la construcción de las estructuras hidráulicas más grandes |
Anatoly Sergeevich Aksamitny (1884-1931) - ingeniero hidráulico ruso , profesor.
Ruso, noble. Los padres se divorciaron cuando Anatoly tenía un año y medio. Criado por la madre.
En 1902 se graduó en la Escuela Real de Minsk.
Después de graduarse del Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Petrogrado en 1912, fue enviado a Francia y Alemania en nombre del Departamento de Vías Navegables Interiores del Ministerio de Ferrocarriles del Imperio Ruso .
En 1913-1918 sirvió en la Oficina de Vías Navegables Interiores, una oficina para el diseño de vías navegables. Al mismo tiempo, impartió un curso sobre represas y comunicaciones de aguas interiores en el Instituto Politécnico de Petrogrado y en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Petrogrado.
En 1918-1919 trabajó como jefe del departamento técnico de la Dirección para bloquear los rápidos del río Dnieper en Yekaterinoslav. En 1920, estuvo a cargo de bloquear el río Don .
Enseñó en la facultad de ingeniería y recuperación del Instituto Politécnico Don ; cursos impartidos: represas, hidrología, hidrografía, manejo del agua; Condujo diseño de diploma en ingeniería hidráulica. Desde 1927 es profesor.
Desde el establecimiento de la Oficina del Canal Mar Blanco-Báltico , fue nombrado ingeniero jefe de construcción.
Fue arrestado el 2 de octubre de 1930 en Moscú acusado de que, siendo el ingeniero jefe de la Vía navegable del Mar Blanco-Báltico, estaba involucrado en actividades de demolición ( Artículo 58, párrafo 7 del Código Penal de la RSFSR ).
Después de una estancia de cuatro meses en Moscú, fue enviado con escolta a Rostov. En la estación de Zverevo cerca de Rostov, en circunstancias poco claras, saltó del tren y murió. Fue enterrado en el cementerio rural Zverevo.
Según la conclusión de la oficina del fiscal de la región de Rostov del 22 de marzo de 2002, fue rehabilitado sobre la base del art. 3 párrafo "b" de la Ley de la Federación de Rusia "Sobre la rehabilitación de las víctimas de la represión política" del 18 de octubre de 1991.
A mediados de la década de 1980, las hijas exhumaron las cenizas de su padre en el cementerio de Zverevo y las volvieron a enterrar en el Cementerio del Norte de San Petersburgo en la tumba de su esposa Natalia Vasilievna.