| Asén | |
|---|---|
| Proyecto | |
| Años de construcción | 1856 |
| Años en servicio | 1879-1904 |
| Construido | una |
| En servicio | retirado de la flota |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 250 t (estándar) |
| Longitud | 33 metros |
| Ancho | 6 metros |
| Reclutar | 1,2 metros |
| Motores | Máquina de vapor |
| Energía | 60l . Con. |
| velocidad de viaje | 8,1 nudos |
| Tripulación | 26 personas |
Asen es el primer buque escuela de la Armada búlgara .
Inicialmente, era un vapor de ruedas de 240 toneladas con casco de metal y una máquina de vapor (dos calderas de vapor con una capacidad total de 60 caballos de fuerza), luego fue reconstruido en un velero.
El barco " Julia " fue construido en 1856 en la ciudad de South Shields (en el Imperio Británico ), en abril de 1877 fue comprado por el gobierno del Imperio Ruso para la Flota del Mar Negro y recibió el nombre de "Catherine" . Durante la guerra ruso-turca de 1877-1878. era parte de la flotilla rusa del Danubio llamada Vzryv .
A principios de agosto de 1879, el Imperio ruso transfirió el cuartel general y las embarcaciones de la Flotilla rusa del Danubio a Bulgaria , y el departamento de ingeniería transfirió tres barcos más al lado búlgaro. Como resultado, el 12 de agosto de 1879, se creó la flotilla militar búlgara del Danubio [1] en la ciudad de Ruschuk .
El 31 de julio de 1879, el vapor entró en servicio con el nombre de Vzriv , en 1881 fue reparado en Budapest, el 17 de mayo de 1887, pasó a llamarse Asen . Sirvió con la Armada búlgara durante la guerra serbio-búlgara de 1885 .
El 30 de junio de 1891, fue excluida de la lista de barcos de combate, reconstruida en un velero de entrenamiento y sirvió en Varna .
En 1903, estuvo en el Danubio por un corto tiempo, pero en 1904 fue expulsado de la flota debido a condiciones técnicas y desmantelado.