| BAZ-A11110 | |
|---|---|
| fabricante | BAZ |
| Liberado, años | 2010 - 2013 |
| Instancias | once |
| Peso bruto, t | 19 |
| Peso en vacío, t | diez |
| máx. velocidad, km/h | 80 |
| clase de autobús |
piso bajo grande |
| estándar ecológico | 3 euros |
| Capacidad | |
| Asientos | 22-27 |
| Capacidad completa (8 personas/m²) | 98.108 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 10720 |
| Ancho, mm | 2550 |
| Altura del techo, mm | 3020 |
| Fondo, mm | 4980 |
| Motor | |
| Modelo de motor |
HA57L135-BS II |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Poder, L. Con. |
183 l. Con. |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios |
ZF |
| Tipo de caja de cambios |
mecánico |
| Número de engranajes | 6 |
BAZ-A111.10 "Romashka" es un autobús ucraniano de piso bajo y gran capacidad fabricado por la planta de automóviles de Boryspil , diseñado para rutas urbanas.
El primer autobús completamente de piso bajo en la planta de automóviles de Boryspil apareció en 2010. Fue presentado en las exposiciones Busworld Russia 2010 en Nizhny Novgorod y TIR-2010 en Kiev [1] . La longitud del autobús es de 10720 mm. El marco del autobús está hecho de acero de alta resistencia con un revestimiento completo anticorrosivo, el revestimiento lateral también está hecho de paneles de acero, el revestimiento delantero y trasero está hecho de fibra de vidrio.
BAZ-A111.10 tiene un gran parabrisas panorámico, faros triples en tonos rectangulares, así como una pantalla electrónica intermitente que indica información diversa, incluidos datos sobre la ruta en la que está operando el vehículo. Además, el autobús tiene espejos retrovisores laterales "orejas", que están equipados con calefacción eléctrica.
El autobús BAZ-A111.10 puede equiparse con un motor diésel Hino HA57L135-BS III de 6 cilindros con una capacidad de 183 hp. Con. o el alemán Deutz TCD 2013 L44V de 4 cilindros con una capacidad de 214 hp. Con. Ambos motores están turboalimentados y cumplen con la norma ecológica Euro-3 . El diseño del autobús es de motor trasero , tracción trasera . El autobús BAZ-A111.10 puede equiparse con una caja de cambios manual ZF de 6 velocidades o automática Allison . Se fabricaron un total de 11 ejemplares de este modelo.
El trolebús Etalon-T12110 se creó sobre la base de la carrocería del autobús BAZ-A111.10 y se produce en la planta de automóviles de Chernihiv en cooperación con Belkommunmash [2] . El prototipo son los trolebuses ACSM.
| Autobuses CHAZ y BAZ | ||
|---|---|---|
| Autobuses urbanos de clase extrapequeña | 2215 "Delfín" | |
| Autobuses urbanos de clase pequeña. | ||
| Grandes autobuses urbanos | ||
| Autobuses suburbanos de clase pequeña | ||
| Autobuses suburbanos de la clase media | A148 "Girasol" | |
| Autobuses turísticos | ||
| autobuses escolares | ||
| Transporte especial | A079 | |
| Camiones | ||
| Trolebuses | ||