Bagamoyo

Ciudad
Bagamoyo
Bagamoyo
6°26′S sh. 38°54′ E Ej.
País  Tanzania
Estado centro de distrito
Región Pwani
Historia y Geografía
Altura del centro 0 metros
Zona horaria UTC+3:00
Población
Población
  • 35 000 personas
identificaciones digitales
Código de teléfono +255-23
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Bagamoyo ( Swahili Bagamoyo ) es una ciudad en Tanzania como parte de la región de Pwani , el centro del distrito del mismo nombre . Bagamoyo fue el centro del comercio de marfil y esclavos, y desde 1889-1891 la capital del África Oriental Alemana . Según el programa de descentralización de Tanzania, la ciudad no está gobernada por su propio consejo municipal, sino por un comité del consejo regional asistido por administradores locales. Desde 2006, Bagamoyo es candidata a ser incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como destino final de la ruta de las caravanas de esclavos, que comenzaba en Ujiji , cerca del lago Tanganica .

Geografía

La ciudad de Bagamoyo se encuentra a 75 km al noroeste de Dar es Salaam , la ciudad más grande de Tanzania, en la costa del Océano Índico cerca de la isla de Zanzíbar . Bagamoyo es el centro administrativo del distrito del mismo nombre , donde, además de él, hay nueve pueblos más [1] y en 2012 vivían un total de unas 312 mil personas [2] . El distrito de Bagamoyo es parte de la región de Pwani .

El mar cerca de Bagamoyo es bastante poco profundo, lo que impide la recepción de barcos de gran capacidad y fue una de las principales razones del traslado de la capital del África Oriental Alemana a Dar es Salaam, que tenía un puerto de aguas profundas en 1891 [3 ] . A principios de la segunda década del siglo XXI, el gobierno de Tanzania decidió construir un nuevo puerto marítimo en la región de Bagamoyo, que debería estar terminado en 2017 y costará 10 mil millones de dólares estadounidenses . La capacidad estimada del nuevo puerto (20 millones de contenedores por año) es 25 veces la capacidad del puerto de Dar es Salaam. Simultáneamente con la construcción del puerto, se planea construir líneas ferroviarias que conectarán Bagamoyo con Mlandizi (una ciudad satélite de Dar es Salaam) y el Ferrocarril Tanzanian-Zambian [4] . A la fecha, Bagamoyo está conectada con Dar es Salaam por una carretera que permite llegar de una ciudad a otra en menos de una hora [1] .

El clima de Bagamoyo es tropical, con una temperatura media anual de 26,6 °C. La precipitación anual es de 1015 mm; las lluvias son mucho más frecuentes en verano que en invierno [5] .

Historia

Hasta mediados del siglo XVIII, Bagamoyo fue un pequeño asentamiento donde se comerciaba con pescado, sal y goma . La población de Bagamoyo estaba compuesta principalmente por pescadores y agricultores. El papel económico de Bagamoyo creció dramáticamente cuando los comerciantes árabes de la región lo eligieron como punto final de la ruta comercial por la que pasaban las caravanas de esclavos [3] . Este viaje de 1200 kilómetros comenzó desde Ujiji en la región del lago Tanganyika . Los esclavos que llegaban a Bagamoyo eran luego transportados por barco a Zanzíbar [6] . Extraoficialmente, es a partir de estos tiempos que se origina el nombre Bagamoyo (las palabras “Buaga-Moyo” pueden traducirse del swahili como “Deja tu corazón”, lo que se interpreta como un llamamiento a los esclavos que abandonan su patria para siempre [1] ; otro posible traducción es "dar descanso" - presumiblemente debido al hecho de que los porteadores que iban con la caravana se deshicieron aquí de su carga de 20 kilogramos [4] ).

En la segunda mitad del siglo XIX, la población permanente de Bagamoyo alcanzaba las mil personas y estaba compuesta principalmente por aborígenes, así como por árabes omaníes e indios. La ciudad tenía una gran comunidad ismaelita (137 personas en 1870). En ese momento, la primera misión en África Oriental , fundada por la Hermandad del Espíritu Santo en 1868, estaba operando aquí . La ciudad comenzó a ser visitada por exploradores europeos, muchos de los cuales (incluidos Livingston , Speke , Richard Burton , James Grant y Stanley ) comenzaron su viaje hacia las profundidades del continente africano desde aquí [3] [7] .

En la década de 1880, tras la prohibición del comercio de esclavos y el establecimiento del África Oriental Alemana, Bagamoyo -el principal centro comercial de la región en ese momento- se convirtió en la capital de una nueva colonia, pero dos años después el puerto poco profundo dejó de satisfacer las autoridades coloniales, y la capital se trasladó a un lugar más conveniente, el puerto de Dar es Salaam [3] . Los alemanes dejaron buenas carreteras, una especie de urbanismo y el primer hospital moderno de la región, pero la proximidad a la nueva capital jugó una broma cruel a Bagamoyo: el crecimiento económico de la ciudad quedó en nada [8] . En 1929, Bagamoyo recibió de la nueva metrópolis - Gran Bretaña - el estatus de ciudad [9] , y en 1961 , después de que Tanganica recibiera la independencia, el estatus de centro regional [3] . En los años 80, la ciudad se convirtió en uno de los lugares donde se ensayó la nueva reforma del gobierno local " Devolución por Descentralización". Como resultado, Bagamoyo no tiene su propio ayuntamiento y la ciudad está gobernada por un comité del consejo regional [9] .

Economía

Tras el traslado de la capital a Dar es Salaam, la economía de Bagamoyo experimentó un largo período de estancamiento. La población se dedicaba a la artesanía tradicional, como la pesca y la agricultura, mientras que en estos lugares no se cultivaban cultivos valiosos y la cosecha se destinaba a las necesidades de los propios habitantes [8] .

La situación comenzó a cambiar en la década de 1990. Con la construcción de una carretera de alta calidad, que redujo el tiempo de viaje entre Dar es Salaam y Bagamoyo, esta última se volvió más atractiva tanto para los turistas como para los residentes metropolitanos adinerados que comenzaron a adquirir bienes raíces en ella [1] . Sin embargo, comenzaron a crecer a un ritmo acelerado los barrios marginales, cuya población a finales de la primera década del nuevo siglo representaba el 65% de la población urbana total de la zona [10] .

Bagamoyo es un centro de construcción de barcos de pesca a vela - dhows [4] . La pesca sigue siendo una de las principales industrias de la economía de Bagamoyo; la mayor parte de la población rural se dedica a la pesca, pesca de camarones y jaibas, existen alrededor de 650 pescadores artesanales en la zona, y el número de pescadores con licencia ha crecido de 8 000 a 1 900 entre 1988 y 2004. Sin embargo, a mediados de la década de 1990 comenzó a surgir un cuadro de agotamiento de la fauna marina, que probablemente esté asociado con el inicio de la pesca de arrastre dos décadas antes. La captura media por pescador se ha reducido a la mitad en dos décadas, de 75 kg por día en 1985 a 25 kg en 2004 [1] .

Paralelamente a la pesca, en Bagamoyo se desarrolla la producción de cultivos marinos. La recolección de las especies de algas silvestres Eucheuma spinosum y Kappaphycus striatum , que sirven como materia prima para la fabricación de carrageninas , se lleva a cabo desde la década de 1950, y su reproducción comenzó en la década de 1980 [1] .

La industria del turismo se ha estado desarrollando en Bagamoyo desde 1993, cuando se construyó aquí el primer hotel, y el flujo de turistas aumentó con la finalización de la construcción de la autopista Dar es Salaam en 2003. En 2005, la cercana Reserva de Caza Saadani fue designada parque nacional [1] , y en 2006 Bagamoyo fue incluido en la candidatura de la UNESCO de Tanzania para el estatus de Patrimonio Mundial para la antigua ruta de caravanas de esclavos [6] .

Una rama lucrativa, aunque ilegal, de la economía de la región es la tala de manglares con la subsiguiente exportación de madera y carbón. Los manglares en Tanzania han estado protegidos por ley desde 1898, pero la deforestación depredadora, que conduce a la erosión del suelo, continúa [1] .

Se esperan cambios significativos en la estructura de la economía de Bagamoyo con la finalización del moderno puerto marítimo, prevista para 2017. El puerto, diseñado para recibir 20 millones de contenedores por año, se convertirá en el más grande de Tanzania y convertirá a la ciudad en un importante centro de transporte [4] .

Cultura

Hay 110 escuelas primarias en el área de Bagamoyo. Como parte del programa nacional para el desarrollo de la educación primaria, se construyeron más de 200 aulas nuevas en el distrito, y el número de niños matriculados en escuelas primarias aumentó en decenas de por ciento anualmente a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000 [11] . En 1980, se inauguró en la ciudad la Facultad de Artes de Bagamoyo, que no solo es una institución educativa, sino también de investigación y contiene una compañía de teatro y ballet [12] . La matrícula universitaria está limitada a los ciudadanos de Tanzania, pero incluso de los aproximadamente 500 tanzanos que solicitan admisión cada año, solo 80 pueden tomar los exámenes, de los cuales solo unos pocos se convierten en estudiantes [13] .

Como parte de incrementar el atractivo de Bagamoyo para los turistas, se está realizando un intenso trabajo de conservación y restauración de monumentos arquitectónicos de la época colonial [4] . Desde principios de los años 80, se lleva a cabo un festival internacional anual de arte. La duración del festival es de una semana al año, atrae a artistas de varios países de África y Europa. La sede principal del festival es un anfiteatro diseñado para 2000 espectadores [14] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Elin Torell, Aviti Mmochi y Penny Spiering. Línea base de la gobernanza de Bagamoyo . - Centro de Recursos Costeros, Universidad de Rhode Island, 2006. - P. 4.
  2. ↑ Distrito de Bagamoyo, región de Pwani . Archivado el 11 de marzo de 2014. Sitio web del censo nacional de Tanzania  
  3. ↑ 1 2 3 4 5 La Historia de Bagamoyo . Sociedad de Amistad de Bagamoyo. Consultado el 11 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2017.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Malela Kasim. Nuevo puerto de Bagamoyo para restaurar la gloria perdida del pueblo (enlace no disponible) . IPP Media (3 de enero de 2014). Consultado el 11 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. 
  5. ↑ Bagamoyo Archivado el 22 de agosto de 2018 en Wayback Machine en   Climate-data.org
  6. ↑ 1 2 La ruta comercial central de esclavos y marfil . UNESCO (20 de febrero de 2006). Consultado el 11 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2014.
  7. ↑ Bagamoyo  // Enciclopedia militar  : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky  ... [ y otros ]. - San Petersburgo.  ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  8. ↑ 1 2 H. Sosovele. Informe Económico y Social del Área de Bagamoyo (enlace no disponible) . Instituto de Evaluación de Recursos, Universidad de Dar es Salaam. Fecha de acceso: 11 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. 
  9. ↑ 1 2 ONU-HABITAT, 2009 , pág. 13
  10. ↑ ONU-HABITAT, 2009 , pág. quince.
  11. ↑ ONU-HABITAT, 2009 , pág. 12
  12. ↑ Facultad de Artes: La Historia de la Facultad . Sociedad de Amistad de Bagamoyo. Consultado el 12 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2015.
  13. ↑ Facultad de Artes: El Trabajo de la Facultad . Sociedad de Amistad de Bagamoyo. Consultado el 12 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2015.
  14. ↑ Mike Mandé. El mundo se va a Bagamoyo (enlace no disponible) . África Oriental (5 de octubre de 2012). Consultado el 12 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012. 

Literatura

Enlaces

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