Andrei Pavlovich Belobrov | ||||||||||
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Fecha de nacimiento | 14 de octubre de 1894 | |||||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||||
Fecha de muerte | 8 de noviembre de 1981 (87 años) | |||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||
Afiliación | ||||||||||
tipo de ejercito | Armada | |||||||||
Años de servicio | 1914 - 1950 | |||||||||
Rango | ||||||||||
Batallas/guerras |
Primera Guerra Mundial Guerra Civil Rusa |
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Premios y premios |
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Andrey Pavlovich Belobrov (1894-1981) - figura naval soviética, ingeniero y profesor , hidrografista - topógrafo , doctor en ciencias geográficas (1945), profesor , ingeniero-capitán de primer rango (1940).
Hijo de Pavel Petrovich Belobrov, Coronel del Cuerpo de Navegantes Navales [1] . Estudió en uno de los gimnasios de Revel . Se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales con el Premio Almirante Nakhimov en 1914 y fue ascendido a guardiamarina [2] . En 1917 se graduó de la clase de oficial Navigator . En 1914 - 1917 sirvió en los barcos de la Flota del Báltico (el acorazado " Tsesarevich ", el crucero blindado " Oleg " y el destructor " Gaydamak "), guardiamarina , participante en la Primera Guerra Mundial , participó en el cruce de Hielo del barcos de la flota báltica de Helsingfors a Kronstadt . Desde agosto de 1918 estuvo al mando del destructor " Amurets " en las batallas contra los finlandeses blancos . De 1919 a 1929 se desempeñó como navegante insignia del destacamento activo de barcos del Mar Báltico . El 22 de agosto de 1921 , fue arrestado por la Cheka en Petrogrado , más tarde enviado a Moscú y encarcelado en la prisión de Butyrka , luego trasladado y cumplido más encarcelamiento en Vladimir Central . En noviembre de 1921 , a pedido del departamento legal de la Cruz Roja Política de Moscú , llenó el Cuestionario del Prisionero, donde en la columna "Observaciones especiales" escribió:
El 22 de agosto, de <su> año, fue convocado desde su lugar de servicio a la oficina de la Comisión de Filtración de la Flota Báltica en los locales de la 2.ª Tripulación de la Flota Báltica. Cerca de 200 personas llegaron al mismo tiempo que yo. A partir de las 7 de la tarde los oficiales de la Cheka iniciaron un registro, tras lo cual trajeron una guardia armada y, sin darnos a conocer el motivo, fuimos detenidos. El 23 de agosto nos devolvieron el dinero sustraído durante el allanamiento. El 24 de agosto a las 3 de la mañana, entre 300 personas (con las traídas de Kronsh<tadt>), fuimos llevados, como se vio después, a la estación de tren Nikolayevsky, fuimos enviados a Moscú en un tren especial. . El 26 de agosto, en Moscú, nos dividieron en grupos, el 27 de agosto, un grupo de 17 personas llegó a Vladimir el <inrzb.> y fue enviado a la Casa Correccional Provincial. El 28 de octubre, por una llamada de la Cheka, me enviaron a Moscú, donde me llevaron a las 8 y media de la mañana del 29 de octubre y he estado inactivo hasta ahora. Así, desconozco los cargos y sin interrogatorio durante 2 meses y medio, estando lejos de familiares, por tanto, sin traslados. Firma Andrey Belobrov .
En diciembre de 1921 salió de prisión, y el certificado de la Cheka al respecto está fechado el 7 de febrero de 1922 . [3]
En 1924 se graduó con honores de la Academia Naval con su nombre inscrito en la placa de mármol. Trabajó como cartógrafo senior en el Departamento Hidrográfico Principal con el rango de capitán de primer rango. Participó en expediciones hidrográficas al Océano Ártico ( 1924 ) y al Mar Negro ( 1928-1932 ) . En 1928 defendió su tesis en el Observatorio Astronómico Principal de Pulkovo , trabajó como jefe del Destacamento Hidrográfico Separado del Mar Negro , supervisó el trabajo hidrográfico de la costa del Mar Negro. [4] Desde 1932 , pasó al trabajo administrativo y docente en las escuelas militares, enseñó geodesia, astronomía náutica, hidrografía en los cursos de la Ruta Principal del Mar del Norte , en el Instituto Hidrográfico , en la Academia Naval, Universidad Estatal de Leningrado, Hidrometeorológica de Leningrado. Instituto , en cursos especiales para oficiales de las fuerzas armadas - marina. El 3 de marzo de 1938, se le otorgó el título de ingeniero insignia de 3er rango [5] . En 1939 - 1941 Subdirector de la Escuela Hidrográfica Naval. G. K. Ordzhonikidze , en 1941 - 1948 subdirector de la VVMU que lleva el nombre. M. V. Frunze , y en 1948-1950 el jefe de departamento en la 1ra Escuela Naval Superior Báltica .
En 1945 defendió su tesis doctoral. En 1950 se retiró a la reserva, se dedicó a actividades docentes y científicas. En 1950-1954, jefe del departamento de navegación de la Escuela Náutica Superior de Leningrado. Entre 1954 y 1973 dirigió el Departamento de Hidrografía de la Escuela Superior de Ingeniería Marina de Leningrado, que lleva el nombre del almirante Makarov . En 1974-1981 profesor - consultor . _ _ Murió en Leningrado y fue enterrado en el cementerio de Sestroretsk [6] junto a sus hermanos mayores Dmitry y Alexei.
Fue galardonado con la Orden de Santa Ana de 4° grado, la Orden de San Estanislao de 3° grado, la Orden de Lenin, 2 Órdenes de la Bandera Roja, la Orden de la Guerra Patriótica de 1° grado, la Orden de la Insignia de Honor.
Hermanos mayores: Dmitry Pavlovich Belobrov (1885-1964) - capitán del primer rango, jefe del departamento de navegación de VVMU que lleva el nombre. Frunce (1943-1948); Aleksey Pavlovich Belobrov (1889-1962) - capitán del segundo rango, empleado de GPB. Saltykov-Shchedrín [9] .
Hijas: Irina Andreevna Zuikova (1919-2006); Vera Andreevna Belobrova (1921-1988); Olga Andreevna Belobrova (1925-2018) - candidata de ciencias filológicas, investigadora principal del Departamento de Literatura Rusa Antigua de la Casa Pushkin , ganadora del Premio D. S. Likhachev (2006).
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