| Nikolái Kuzmich Belyakov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1882 |
| Lugar de nacimiento | Gobernación de Tver , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 1948 |
| Ciudadanía | URSS |
| Ciudadanía | Imperio ruso |
| Ocupación | revolucionario |
Nikolai Kuzmich Belyakov ( 1882 , provincia de Tver - 1948 ) - miembro del RSDLP (b) desde 1907 [1] [2] ; jefe de la Dirección para la Protección de Ferrocarriles bajo el Comisariado Popular de Ferrocarriles de la RSFSR (1918) [3] , miembro de la junta de la NKPS (1919-1920) [2] , comisionado del Ferrocarril Nikolaev [1] [ 2] .
En la Conferencia de toda Rusia de organizaciones militares de primera línea y de retaguardia del POSDR (b) ( Petrogrado , 16-23 de junio de 1917) fue elegido miembro de la Oficina Central de Organizaciones Militares de toda Rusia bajo el Comité Central del POSDR. (b) [4] .
En octubre de 1917, fue comisionado de la estación de tren Varshavsky en Petrogrado [1] [2] y del ferrocarril de Varsovia [2] .
En noviembre de 1917, en una reunión conjunta del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia , el Sóviet de Diputados Obreros y Soldados de Petrogrado y el Comité Ejecutivo de los Sóviets de Diputados Campesinos de toda Rusia, fue elegido miembro de la delegación que fue a Brest para las negociaciones con Alemania [5] .
Desde el 30 de enero de 1918, fue miembro de la Comisión Extraordinaria Interdepartamental de toda Rusia para la Protección de los Ferrocarriles (liquidada sobre la base de los Decretos del Consejo de Comisarios del Pueblo del 26 de marzo de 1918 [6] y el 17 de julio de 1918 No . 600).
Del 18 de junio de 1918 a 1920, fue miembro del colegio del Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la RSFSR [2] (certificado firmado por V. I. Lenin el 25 de junio de 1918) [7] .
Dirigió la Dirección de Protección de los Ferrocarriles dependiente del Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles, creada de conformidad con el Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo del 17 de julio de 1918 No. 600 [8] [1] [2] .
A partir de febrero de 1919, siendo miembro del colegio, fue enviado al Departamento de Transportes de la Cheka "para una comunicación y un trabajo constantes", mientras que a él se le encomendó el trabajo con las quejas sobre la Cheka [9] .
Desde julio de 1920 - Comisionado del Ferrocarril Nikolaev [2] .
Trabajó como jefe de la distancia 15 del servicio de comunicaciones del Ferrocarril de Octubre [10] .
En 1937, como subdirector del Instituto de Investigación Científica de Transporte Industrial de Leningrado, fue arrestado y "reunión especial de la NKVD" condenado a cinco años de prisión [11] . Rehabilitado [11] .