Berlina
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Berlina o Berlinka [1] : un tipo de buque de carga fluvial ( barcaza [1] ), con una proa afilada que sobresale por encima de la popa y un mástil; camina contra la corriente. [2]
Descripción
Berlín tiene de 15 a 22 brazas de eslora y de 8 a 12 arshins de manga y, como la barca, es un barco de fondo plano.
Capacidad de carga de 5 a 25 mil libras (de 80 a 400 toneladas).
Se mueve con la ayuda de pértigas, velas, la entrega de anclas o la tracción del látigo.
Berlina se construyó con madera de pino o abeto con ganchos de roble en la base, que se llaman botyaks.
La vida útil más larga de Berlín es de 17 años. [2]
- Los berlineses del Alto Dnieper (que caminaban a lo largo de las pp. Desna , Pripyat y Berezina ) tenían una longitud de 7,3 a 28,7 sazhens. y un ancho de 0,9 a 10,0 sazhens., con un tiro sin carga de 0,5-4,0 cuartos de arshin y con una carga de 3,0-10,0 cuartos, levantaron cargas de 500 a 45.000 libras. (casi la mitad de ellos son de 5.000 a 15.000 libras), con el número de empleados en el barco de 1 a 45 personas (casi ¾ de 5 a 10). [2]
- Neva Berlins (cuenca de los ríos Svir , Canal Ladoga , Neva y Volkhov ) eran predominantemente de gran tamaño, levantando de 10,000 a 40,000 libras. [2]
- Volga Berlins ( Volga , Sheksna y Sominka ) son de tamaño mediano con una capacidad de elevación de 15,000-20,000 libras. [2]
Tiene un techo a dos aguas, y su interior se divide en 5 partes: un ático, una cabina, dos compartimentos para diversos bienes y entre ellos, en el centro de Berlín hay un lugar para el flujo de agua, llamado "voujala". La cabina, que sirve como habitación para el propietario, se encuentra en la popa de Berlín. Tiene una estufa y está dividido en dos partes: una litera y una cabina en sí.
Berlina tiene un mástil, un abeto, de 15 a 19 brazas de alto, y con él dos varas, una para vela grande, y otra menor, novillo, para vela menor, que se llama novillo. Los hay de dos a cuatro velas, incluidos dos gobios.
Uso
Este tipo de embarcaciones fluviales se encontraba con mayor frecuencia en el Dnieper, donde en 1884 navegaron 729 Berlín, o más del 42% del número total de embarcaciones que navegaban allí, incluidas 646 sobre los rápidos. [2]
Se encontraron en cantidades bastante significativas en la cuenca del Neva (Svir, Canal Ladoga, Neva y Volkhov): 417 (o alrededor del 7% del número total de embarcaciones). [2]
Eran más raros en la cuenca del Volga, donde se encontraron en el Volga, Sheksna, Kovzha y Sominka - 281 (alrededor del 3% de todos los barcos). [2]
En el Neman , el Western Bug y el Dniéster , el número de Berlines era extremadamente limitado: en 1884 había 33, 16 y 21. [2]
Construcción
- Upper Dnieper Berlin se construyó en la provincia de Mogilev. en el muelle Kholminsky (Rechitsk. U.), en m. Shklov (Grave. U.) y m. Dubrovno (Goretsk. U.). [2]
- Volga Berlins se construyeron principalmente en el Volga, en el pueblo. Smertino, en Sheksna, en el muelle Nikolo-Abakumovskaya y der. Basharovo (todo el distrito de Rybinsk de la provincia de Yaroslavl) y en los muelles del río. Shulma (condados de Cherepovsky y Belozersk de la provincia de Novgorod) y el río. Kovzha (Kirillovsk cerca de la misma provincia). [2]
Notas
- ↑ 1 2 Barka // Diccionario explicativo del gran idioma ruso vivo : en 4 volúmenes / ed. V. I. Dal . - 2ª ed. - San Petersburgo. : Imprenta de M. O. Wolf , 1880-1882.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Berlín, Berlinka // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
Literatura
- Barka // Diccionario explicativo del gran idioma ruso vivo : en 4 volúmenes / ed. V. I. Dal . - 2ª ed. - San Petersburgo. : Imprenta de M. O. Wolf , 1880-1882.
- Experiencia en la descripción de la provincia de Mogilev en términos históricos, físico-geográficos, etnográficos, industriales, agrícolas, forestales, educativos, médicos y estadísticos, con dos mapas de la provincia y 17 grabados de especies y tipos tallados en madera: en tres libros / comp. . según el programa [, con prefacio] y ed. anterior provincia de Mogilev. estadística com. A. S. Dembovetsky. Libro. 1. Página 200.